Форум Львівського Тюнінг Клубу

Отаке питання )) Один раз намагався, так стопор рульовий не давав того зробити. Може хтось знімав, знаю що то просто зробити, але я так і не зняв тоді ) Зараз просто цікаво на майбутнє, як то можна зробити. Мені то треба було для заміни контактної групи.

На мою думку, тонування задніх ліхтарів уже минуло, як мода. Крім того, на сучасних авто зараз роблять все, щоб збільшити їх яскравість, а не зменшити. Як приклад - світлодіодні стопи. Тому я придумав би щось оригінальніше, практичніше і безпечніше. Хоча взагалі, на мою думку на класиці і дев'ятках ...

Для любителів тюнінгу ще одна порада - модифікація бензобаку, щоб бензин в нього заливався не напряму, а по трубопроводу, вигнутому так, щоб злити було нереально ) Правда в такому випадку при можливості бак треба перенести куди подалі )) Для всіх інших випадків напевно треба мати каністру з кількома...

ВАЗ 2103, часто виникає при повороті керма в крайньому положенні голосне металеве рипіння, що це може бути? Справа в тому, що більшість деталей передньої підвіски не раз міняні, от і не зрозуміло звідки це. Дякую.

Підкажіть, будьте ласкаві, де можна підварити гнилі частини кузова Жигулів (пороги, стики крил, тощо) щоб якісно і не дуже дорого. Наперед дякую.

Figaro, дякую за відповідь.
Ще може хтось знає, що саме там треба поправити, оскільки я з рульовими так глибоко не стикався поки що, дякую.

З редуктором моста треба акуратніше. Можна перетягнути хвостовик і посипляться шестерні.

Хто які ставив, які не криві підкажіть пліз, не знаю що ставити.

Народ, таке питання. Є проблема, якщо на себе потягнути кермо (ВАЗ-2103), воно зміщується сантиметрів на 2. Потім відповідно можна втопити на стільки само. Тобто є осьовий люфт не знаю чого саме, бо всі по-різному то називають (тяги, маятника чи труби рульової - не ясно чи це те саме чи ні). Справа ...

На жигулях 120 це вже багато, а більше 150 то самогубство. Пасивна безпека жигулів становить 1 (мінімум за міжнародною шкалою). Шанс вдаритись кудись на трасі навіть якщо водій досвідчений - великий, може просто виїхати хтось на зустрічну, що відбувається кожен день. Може скинути з дороги через пред...

Стуки це така штука, яку треба випробовувати практично. Якщо підвіска перевірена і нічого не люфтить, тоді про неї можна забути і шукати найнеймовірніші джерела, смикаючи за все під ряд, розхитуючи, імітуючи ситуацію, коли виникав стукіт. До прикладу одного разу я знайшов причину постукування на бру...

Дякую, то був ремінь. Я ще не ідеально підтягнув, тому дуже рідко іноді писне, але взагалі причина в ньому. Зараз поставив реле блокування стартера від контрольної лампи. Використав РС-527 з нормально розімкнутими контактами )) сподіваюсь витримає. Тепер щойно гасне лампа акумулятора при заведенні, ...

Масло є, не один майстер дивився і казав що то нормально, хоча зрозуміло шо крутиться надто туго ) мабуть як ні в кого )

Дякую за поради, подивлюсь ) Ще прошу підказати, де сходяться ті шліци, де кріпиться вал )) бо я з тим справи не мав )

При викручених рівно колесах, і осьовому руху керма, вгору-вниз, чути стукіт. Аналогічно з рульової чути грюкіт при так само рівно виставленому кермі і їзді рельєфно-нерівною дорогою. Хто знає, як це поправити? Якщо кермо повернути трошки (хоча б) вправо чи вліво, все нормалізується. Але під час їзд...

Отже чим це все закінчилось. Я поставив новий генератор від 2108 (в мене вже півмашини від 2108) на 55 ампер замість 42. Поміняв реле лампи зарядки на звичайне силове реле у зв*язку з цим, внаслідок чого отримую заряд акумулятора до 13,75 Вольт при тривалій роботі (кілька хвилин) і нормальну роботу...

Ще одне запитання з електрикою по ходу: Потрібно на цю ж машину (2103) поставити реле стартера. Реле є. Як найкраще це зробити, якими дротами? Потрібно зробити блокування стартера коли двигун заведений (робиться за допомогою стандартного реле контрольної лампи 2103-2106). Також питання як. Хто знає,...

Отже чим це все закінчилось. Я поставив новий генератор від 2108 (в мене вже півмашини від 2108) на 55 ампер замість 42. Поміняв реле лампи зарядки на звичайне силове реле у зв*язку з цим, внаслідок чого отримую заряд акумулятора до 13,75 Вольт при тривалій роботі (кілька хвилин) і нормальну роботу ...

Сьогодні поміряв напругу заряду, 13 вольт, при більших обертах майже 14, значить все в нормі. В генераторі все міняне-переміняне, тому з ладу там виходити нема чому (крім мабуть цих діодів) Акумулятор добрий, ще практично новий. ghost™ - з реле бавитись нема вже сенсу, адже і так ясно що не працює в...

А у мене згоріло ) при тому на невеликих обертах по місту, маса зникла через те, що відкрутився вимикач маси. vovka я не казав, що твоя порада при чомусь )) я знаю що тестером можна міряти. А про масу я писав в загальному, з цього вся історія почалась, тобто перегорів випрямлюючий блок через відключ...

До речі останню пораду можна назвати самогубством. Тому що коли в мене по дорозі на акумуляторі зникла маса (вимкнувся акумулятор) в генераторі перегоріли діоди випрямлюючого блоку. Тому нікому не раджу так тестувати генератор (акумулятор стабілізує напругу генератора). По друге у мене безконтактне ...