Форум Львівського Тюнінг Клубу

Ще є Етрон ГТ

Модел Х - всерівно на ізолентах замість шин

Пересідай на TLC 200 бензиновий))

За 10-15к$ я не те що ходову нову всю в оригіналі вкину, я ще новий заводський двигун куплю+ відкапіталю трансмісію ні Субарі))

https://x-team.com.ua/products/search/q ... 0%B8%D0%B9

Мій - 20401SC100

Саме так. Найшов залежаний товар на xteam. Типова ціна на них 3000грн. Але по 40$ в них ще мають бути

Dexter писав: ↑

П'ят, 01 жовтня 2021, 16:46

AVP_6, про яку ходову йде мова? це ж відносно свіжі машини, шо там можна вбити, окрім сайлентблоків?

тсс. то електрокар. він не ламається і копійки обслуговування коштує

+ все окрім рідин - оригінал

ага) дуже тянув, бо часу не мав. ходова - по факту, а трансмісія(60к км) і мотор(5к км) - по пробігу

Dexter писав: ↑

П'ят, 01 жовтня 2021, 13:58

імхо, проблем з б.у. запчастинами на теслу S точно не буде, так як нульове розмитнення і можна гнати сильно валені битки, безкоштовно розтаможувати і розбирати на запчастини

скоро навіть в Миколи з Красова тесли будуть стояти)

ще не скоро, бо посадили його)

з такими цінами на зч наекономишся))

155300км - Замінив масло+повітряний фільтр. Цього разу вирішив перейти на ПАО+естери синтетику ROWE SYNTH RS 0W-40. +-2500грн - Замінив ATF в коробці і ГУР. пішло сумарно 13л з промивками + фільтр АКП. - 7300грн - Замінив масло в передньому і задньому мості. Aral GL-5 - 2л. 1500грн Таки в мене були ...

Dexter писав: ↑

Вів, 28 вересня 2021, 16:28

ви забули до ціни нового двигуна додати ціну нової АКПП )

Так і в теслі ще є редуктор, який успішно регулярно вилітає. Також ніразу не дешевий

Найшов. нова батарея 13-22к$ + мотори, хоч вони мають бути ультранадійними

В яку ціну нова батарея на Теслу? цікаво порівняти з вартістю капіталки

Супорта і колодки інші. Але площа колодок, не сказати щоб аж прям більша. А супорта інші, бо і товщина диска 30мм проти 24мм ну але все ж це інше. може тому і різниця така замітна. а тут все те саме крім диска. Якийсь ефект буде, бо колодка буде терти по більшому радіусу і менший буде нагрів диска....

Супорта і колодки інші. Але площа колодок, не сказати щоб аж прям більша. А супорта інші, бо і товщина диска 30мм проти 24мм

В гальмуванні ще й як дасть. Я з 294мм на 315мм перейшов, то прям небо і земля. Але авто важке.
Непідресорені маси також суттєво виростуть. Тому прийдеьбся компенсувати суперлегкими колісними дисками

Дот 5.1 повністю сумісна з дот4.
Я в всю техніку її люю вже років 10 - в пасат, в ланос, в форь і навііть в вел)

Новояворівськ - контрабанда))