Форум Львівського Тюнінг Клубу

Хтось бачив колону Міні у Львові? Прибули гості з Києва та Одеси - 33 машини.

RULES писав: ↑

Вів, 12 жовтня 2021, 09:41

Електрокари спасає тільки дешевизна пального на електростанціях

Це як дешевизна електрики з АЕС - тільки якщо не враховувати Чорнобиля.

Я мусів вияснити по тих енерговтратах Якщо аж так припекло - добре вивчи фізику процесу. Перше - втрати в акумуляторі - при зарядці напруга дещо вища від номіналу і це є втратами на підтримання поляризації елемента. Друге - при розряді напруга падає з приблизно 4 вольт до 3 вольт, значить і тут втр...

Kritik писав: ↑

Пон, 11 жовтня 2021, 09:46

то я хотів зробити раз і на віки!

А скоро або хату поміняєш, або нова машина потребуватиме більшої потужності для зарядки.

g0nzales писав: ↑

Нед, 03 жовтня 2021, 20:20

в сраку такий сервіс

Майже всі вони такі - тільки деякі до п--ди.

Dexter писав: ↑

Нед, 03 жовтня 2021, 16:24

якийсь гімносервіс

Практично всі, до яких я звертався, гнуть таку лінію. Ще запцацки можуть прикрутити принесені, а рідини - ні. Кажуть, що несуть відповідальність за них.

Dexter писав: ↑

Нед, 03 жовтня 2021, 12:45

тримав в руці банку

А у мене є Хепа, яку брав для жигуля - зовсім не така, як БМВшна. Та і я не знав, як там зливати ту жижу, а СТО тільки своє наливає.

sashanova писав: ↑

Суб, 02 жовтня 2021, 23:25

хепу стандарту G11

Я в курсі - в жигуль такий собі заливаю. Але і так сама заміна у Петра коштувала 400 - то що вже економити на фірмі.

Нічого дивного, що в немолодого тазіка, коли компресором нагнітають повітря в радіатор, аби вигнати чим більше старого антифризу, шось може стрільнути чи вклякнути. Він спочатку відкрутив, а тоді дмухнув у бачок. Та пробка не тільки вилетіла, а і його цілого заляпало. А зливали знизу, роз'єднавши п...

Йде до зими - поміняв антифриз. При покупці був залитий якийсь червоний, а тепер вже фірмовий БМВшний - синенький. Банка 1,5 літра коштує 350грн. і пішло 2 таких банки. Але мене дивую неакуратність майстрів- минулого разу зірвали різьбу на захисті своїм пневмо - я приварив нову гайку. Зараз знову - ...

Знайшов, що цей каталізатор сертифікований у Каліфорнії -
- this was produced Perfection Auto Prod. Corp as a new aftermarket converter approved for use in California
І що це може значити? Дата випуску - грудень 1994 року.

RULES писав: ↑

Сер, 22 вересня 2021, 21:32

Треба питатись тих хто на прийомці працює

Знаєш таких?
І вони ж можуть оцінити металолом, а нове як оцінити?

RULES писав: ↑

Сер, 22 вересня 2021, 21:11

в залежності від результатів аналізу вмісту

А що є якийсь неруйнівний аналіз?

Денис писав: ↑

Сер, 22 вересня 2021, 20:41

питання ціни

Знаєш скільки то чудо може коштувати?

Пропозиція не по Міні. Черговий раз намагаюся прибрати в гаражі і натикаюся на каталізатор. Старий, куплений 25 років тому в США, але не юзаний. Тоді ходили чутки, що зобов'яжуть всіх поставити каталізатори - от я і привіз сюди а не зобов'язали - от і лежить. Ось такий. Може комусь треба... http://i...

worner писав: ↑

Вів, 21 вересня 2021, 06:15

хотілось би вивести якесь приблизне число пробігу за рік

Напевно це спроба взагалі ні про що... Колись я трошки їздив і у мене жигуль пробігав десь 50-60 тисяч. Зараз рідко ним користуюся і тому не дотягую і до 20-ти.

У мене мотор пежо і за ним дивиться Ростик - в гаражах на Таджицькій, бічній Пасічної.

як це можна реалізувати в автомобілі? Як зазвичай - перевіряти контакти, слідкувати щоб не було корозії і перевіряти ті діагностичні штатні елементи У кислотному акумуляторі всього шість банок і то одна з них часто здихає, а тут маємо таких тисячі - навіть якщо вони надійніші, імовірність виходу з ...

AVP_6 писав: ↑

Вів, 07 вересня 2021, 18:30

машина може згоріти

Може - це не значить, що мусить. Просто засторога, щоб приділяли увагу автоматиці та стану батареї.

AVP_6 писав: ↑

Вів, 07 вересня 2021, 18:17

та звичайно що кіловати а не кіловольти я мав на увазі.
я ж написав 2-4кВт

Тоді це мала бути не напруга, а потужність.