У знайомого є пару мерсів (середня база) на вантажних перевезеннях. Добрі тим, що не бояться перегрузів, буває грузить біля 3 тонн (при паспортних 1.5 т) - їдуть добре. Правда коли ламаються, то ремонт зовсім недешевий виходить. Тому мерси вигідно брати під роботу з хорошим (високим) доходом. З бюдж...
а як тепер з чоботами, якшо береш вже тут груз ...то скільки відкашляти шоб зробити пасажир? Дуже дорого, вигідніше або брати тут вже хоча б оформленого як пасажир (до грудня 14 це було відносно недорого зробити, принаймі по документах), або гнати готового оригінального пасажира. Пасажирські чобітк...
САХАР Час покаже, буде більше історій пригону і реальних кінцевих цифр від людей, яким довіряємо, тоді зможемо зробити висновок - вигідно чи невигідно. В 1.2 130тис а це вже 99% скручений пробіг це предсмертні судороги Так, є таке, шо тут скажеш :dontknow Головне, що у нас в Україні не скручують :-)
Varvas, я питався в людей-треба готувати на ромитнення біля 2000 дол. :D Петре, я Вам вірю і теж питався у різних і по різному казали. Я не хочу нікому нічого доказувати, лише хотів поширити інформацію трохи іншу, ніж по телевізору (типу зрада, і всьо пропало, новий закон нічого не дає). Загалом ро...
майже перша попавша: Ну давай квітень 2010 року-не проходить до 5 років вже і то реестрація а випуск взагалі невідомо.І евро 4-поїхали далі-- Але вивчи то про що пишеш перед тим як дорослим дядькам сказкі на ніч писати. Нема обмежень "до 5 років" . Є обмеження на дату виробництва від 01.01.2010. Va...
За трохи більше, ніж 4к$ по новому закону можна пригнати фабію з мотором 1.2-1.4. Перевага - відносно нове авто (10-11 рік) з кондюком :) і досить економне споживання палива, недолік - щоб вкластись в бюджет треба брати з не дуже малим пробігом або легко вдарену з відповідними ризиками.