scrap писав: (в моїй машині все ОК, у швагра проблема
і все грало добреscrap писав: ні, сам саб переставили мені в багажник і підключили до мого підсилювача (всі проводи мої)
scrap писав: (в моїй машині все ОК, у швагра проблема
і все грало добреscrap писав: ні, сам саб переставили мені в багажник і підключили до мого підсилювача (всі проводи мої)
що саме мається на увазі під лінійками: кабеля, виходи на магнітофоні чи входи на підсилювачі?Tarik писав: ну звідси по ідеї випливає що проблема тіки в лінійках
ні, сам саб переставили мені в багажник і підключили до мого підсилювача (всі проводи мої)Tarik писав: зі старою лінійкою, від якої ідуть наводки?
як саме дивитись? візуально оцінити чи розбирати і шукати відлом...?Петро писав: подивись до тих тюльпанів на усю
+1Igor2011 писав: ФЛАЙ, який алгоритм оформлення паспорта?
а якщо підключити на іншу пару лінійок, наприклад rear?Петро писав: scrap, вихід на саб підгорівший.
перевіряли, переключали, притискали - вроді все добреVanjabest писав: на лінійному виході нема маси значить
так, + йде з рца разомjudge писав: Может на линейный кабель ити наводка, провода на которых есть постоянное питание есть рядом с линейкой?