Форум Львівського Тюнінг Клубу

думаю у Львові нереально з майстром, а "Пластик" то просто викачування бабла :facepalm ... :sad .. помилки прочитати чи зробити калібрацію можна і самому - ELM327 інтерфейс + прога Multiecuscan.. у Вашому випадку якщо не спрацьовує насос підкачки при відкриванні дверей, - проблема швидше за все десь...

Да, і я не правильно написав а виправити вже не можу - якщо зазор збільшується то це покоробило юбку клапана а не поршня ( як я написав ). зазори можуть як збільшуватись так і зменшуватись ;) ....стосовно що зазвичай "зменшуються", частково ти правий - в такій системі приводу клапанів це найбільш й...

sapphir писав: ↑

Вів, 29 вересня 2020, 13:18

Що там вимірювати ( якщо звісно туди вже хтось не вліз ) - знизу на стаканах є маркування

та то був жарт... , для майстрів тих що ще лишились на офах, як правило, то дуже висока математика, - мікрометр + віднімання-додавання

Клапана регулюються стаканами, геморна трохи процедура, вартість +- 100$ на кожні 100к (50к якщо на ГБО) 100$ підозрюю то тільки робота?, а ще стакани нові або шліфовка підгонка старих.. але в тій історії набйільше вбиває те, шо самі офіціали посилають нафіг немають толкових майстрів - тож треба пі...

:D ти багато бачив машин в яких в жизні не стояв газ і при тому в них довгі корекції були в нулях? :happy ну і враховуючи практично 400тис.пробігу і 90% з них на газу -клапанам там абсолютно ані солодко ані кисло, особливо враховуючи шо теплових зазорів як таких -клапани в тому двигуні не мають :-)...

ну от довга корекція в "+"сах ,ще й біля 10% = на газу таки біднило докинь тепер тих 10%згрубша до росходу газу - і ще + хз скільки - бо тільки одному Богу відому наскільки біднило в Open loop ... клапанам явно там не солодко на тому іксу)))

Денис писав: ↑

Нед, 30 серпня 2020, 15:36

Ніколи навіть не чув про таку прикмету. І взагалі,як можна загубити обручку??? Значить вона не його розміру,і потрібно було звузити. Як знайдете,то зробіть це в ювелірці

напевно не звужували бо то інша погана прикмета

ти про то так пишеш ніби то космічні технології))) ну якшо для тебе вкинути стокові не ковані шатуни і поршня з виїмками від більш довгохідного мотора це не знати яка грамотна підготовка мотора, то я не бачу сенсу тут далі шось розжовувати, і в чомусь переконувати) не хочеш - не мусиш, мені абсолют...

ну кому впрікол дунути і при першому нормальному вжарюванні розплавити пів мотора то так ))) - в 10ку можна влізти нє, ти не поняв. на 1.5 бара з шота там около 400 сил, воно їздило стабільно і без проблем. А дриснуло, бо шукали край, скільки витримує сток. то не один раз стрільнуло і все розплавил...

andreyclk, ти вже прошив свою?

В броварах люди дули в стоковий д-17 поки не дрисне. на 1.7 бара їздив ще досить стабільно, і видавав 400+. впадло шукати по чатах відео. ну кому впрікол дунути і при першому нормальному вжарюванні розплавити пів мотора то так ))) - в 10ку можна влізти ПС. Хто має бажання робить а хто лінивий то бу...

andreyclk писав: ↑

Пон, 10 серпня 2020, 22:22

А де річ ішла що нічого не робити своїми руками та і авто ти показав дорожче саме по собі

та ладно на словах і з калькулятором все легко і реально
правда на ділі все зовсім інакше особливо коли самому займатись нема часу

andreyclk, тепер рахуй скільки треба засипати в SI + вартість машини щоб вийти на +-400 в порівнянні з американським GTI на стейдж 2

от тут вже ближче до 400 і бюджет тільки доробок 10к при чому багато чого зроблено своїми руками

AnGeL , а ну детальніше будь ласка, спеки? який то такий сівік влізе в 10ку з виходом в 400 сил? чи перебільшив трошки ;) https://auto.ria.com/uk/auto_honda_civic_26962398.html йшла мова про 400+ ;) та і тут 350+ на словах без графіків, - в що слабо віриться ..... а то що продає за 8500 - ну сам ро...

того року з тим коронавірусом сильно не видумував - злітав з сімєю в Туреччину - Мармарис на 7м днів - ціни нище плінтуса, "руського міра" ще не було - в готелях одні наші і Турки)))

AnGeL, а ну детальніше будь ласка, спеки? який то такий сівік влізе в 10ку з виходом в 400 сил? чи перебільшив трошки

vovka , так в гудієрів дуже слаба боковина))), я взагалі останніми роками забив на "брендовість" гуми ))) взяв спершу дружині на Лянчу для експериментів, а того року s собі Індонезійський Achilles))) Achilles ATR Spor 225\45\17 ZR17 з боротом і усиленою боковиною XL - 5200 чи 5100 грн за 4ри нових ...

На задній осі стояли Marangoni Zeta Linea 205/45/16, які я брав новими в 2015 році і я рішив ще їх перевірити чи не квадратні. Що можу сказати про цю гуму.. Було недорого, але лайно. Пробігу за цей час не більше 25тисяч, з них на тій гумі ну може половина.. По суті ціла фігня. Протектору ще огого, ...

andreyclk , розумієш, бути відразу спецом по всіх блоках будь то Бош чи Сіменс і тд анріал, я шукав на польських профільних італо авто-формах хороші відгуки про чіп-тюнерів під мою конкретну модель машини (Fiat Bravo turbo Bosch ME 7.9.10), а не людей, які роблять "все і відразу", тому і тобі раджу...