Форум Львівського Тюнінг Клубу

А що там має бути? Rod end bearing не переносить ударних навантажень.

Причина однозначна, не знає положення - падає в аварію. Але не калібрується.

В неї захист реверс врубає

Корочє трабл. Правий передній склопідйомник таки впав в аварію - працює лише імпульсами по 1 секунді (на скільки вичитав - штатна фіча). Поведінка однакова з водійського і дверного пульта, також з ключа. Автодотяжка при закриванні ЦЗ - секундний імпульс і далі тишина. Все решта по машині штатно. На ...

Dexter писав: ↑

Вів, 14 вересня 2021, 21:57

gooliver, всі хвалять Акуру MDX, але ніхто не купляє)) знаєш когось на акурі мдх ?)

Знаєш, а ти ідеально описав ситуацію

g0nzales, ващє норм. Респект. Я би ще змійкою автобус і трамвай в кінці відоса спробував би пройти

Короче ливився я канал Академега, в нього є там декілька відосів про електро. Так в одному було сказано, що йде примусове відсікання літію на стоянці з вимог безпеки. Тому sashanova , +1 не знаю як з іншими електрокарами, але його відос про теслу 3, що він купив типу на розіграш, було смішно дивити...

Ля ви як діти. Як є суттєва різниця завантаження між рядами - їдемо туди. Все.
І по на світлофори і навіть на суцільну міжрядну. Якщо тормоз заблочив всі ряди і його можна об'їхати - на смугу ГТ теж по

Короче ливився я канал Академега, в нього є там декілька відосів про електро. Так в одному було сказано, що йде примусове відсікання літію на стоянці з вимог безпеки.
Тому sashanova, +1

Курва, діти за кермом вантажних корчів

Юзію ліф іже два роки. Буває, стоїть і тиждень, і два, і місяць. Ніколи ще заряд не падав нижче 86% від повної ємності. Кілька разів розряджався 12-вольтовий акум, прикурював його від Мітсубіші - і все запускалось без жодних проблем. Той малий 12-вольтовий був ще рідний, 2014 року, то довелось його...

не переймайся - ця тема вже давно переросла в "поговорити" чим в конструктивну критику чого варті тільки дописи шо машина може згоріти ні з того ні з сього :-) :-) :-) але на то він і форум шоб поговорити :-) а всім хто знаходить купу пояснень чому електрички це погано - подумайте про таке, чому вс...

А, ну ок, з тобою все ясно. Спробуй ще пхати, далі заїдеш, заодно в салоні місця більше буде.

Ну то ти визначайся, околицями чи в населених пунктах. Але де там в населених пунктах 100км намотати мені знову ж важко уявити...
Весь Краків по кругу 50-60км. Ти його 2 рази навколо проїхав?

Ну я взагалі не про то казав, а про те, що залишити на зарядці на тривалий час без нагляду...

а я тим часом вчора поставив свій рекорд на електричці покатались з дружиною і мамою по гарних околицях Кракова, сільськими дорожками, в сумі зробив десь під 100км, середня швидкість 40км/год, 3 людини і клімат, розхід вийшов 9,7км/1квт (10,3квт / 100км) тобто при моїй батарейці 20квт +/- , реально...

Ну дивись, в принципі у Львові дофіга таких локацій.
Ну і по хорошому з лосвіду - у Львові взагалі їздять по [цензура], підвищуючи градус [цензура] в дощ і з початком навчального року.

Сумніваюсь, що вони йому пів голови рознесли, просто хлопок у вухах напряму мозок ушкодив.
Але я взагалі не про те хотів сказати, а про те, що лишити його на зарядці без нагляду на тривалий час (декілька тижнів) з надією лише на автоматику якось не надто безпечно

Горять, при криво встановленому ГБО, битих шлейфах, топлених блоках. А не свіжак з заводу.
Багато ти з апки наконтролюєш. Колись були апки для контролю акума мобільного, де воно по комірках щось там на екрані промальовувало. Тут то саме.

Ну, не знаю. Блажен хто вірує