Форум Львівського Тюнінг Клубу

Kritik писав: ↑

П'ят, 29 грудня 2017, 13:16

пля то ппц
пересісти з БМВ на говно рено

оце я ржу, 15 сторінок обсирати рено і пересісти на нього
вершина тролізму)))

А ну но дай цитату де я от так брав і обсирав?)

https://image.ibb.co/mKPG2G/P71219_105032.jpg https://image.ibb.co/h9d12G/P71219_105050.jpg https://image.ibb.co/fvgzpw/P71219_104908.jpg https://image.ibb.co/j0J12G/P71219_105124.jpg https://image.ibb.co/gFZkUw/P71219_105016.jpg Поки що фотки з дороги, кращі на фотік якось зроблю закину :-)

cat-yellow писав: ↑

П'ят, 29 грудня 2017, 12:41

Вітаю. Хоч фоток не видно.

Дякую, з фотками бачу що біда. З гугл-драйву чомусь не тягне і дропбоксу теж. Мабуть якісь "лєві" обмінники прийдеться використовувати

Привіт всім тролям, друзям, прихильникам різного автопрому і просто читаючим цей БЖ) Купив не зовсім те що планував, коротко історія наступна. Шукав Аутбек 2010-2011 в бюджеті 15-15.5 2.5 варіатор або СР-В десь 2008-2010 2.4 акп. По всій Україні не катався, більшість того що була тут була вельми так...

Ну та офф історія пробивалась, в усіх блоках все ок. Ну і в Швеції є загальнодоступний реєстр де пробіг можна пробити. Так що явне скручення ну якось малоймовірне. Але мова не про те. 200к і дсг-7 "приїхала". Причому симптомів попередніх не було, просто їхав чоловік, зупинився на знак "дати дорогу" ...

Про пассат можу розказати метановий 1.4 тсі з дсг) В мене друг має. Загалом непогана машина, має вже 1.5 року десь, наїздив з 179 до 205 тисяч. Там 150 сил, їде вельми непогано, явно краще як я очікував від 1.4. Тепер по ДСГ, поміняв щеплення і мехатронік якщо не помиляюсь. Ціна була з роботою біля ...

Я таке питання вивчав от останній місяць. Майже в усьому згоден з автором посту. Ну і мій висновок, для кроссовера або докинути до 15-16 або забити і взяти пузотерку. Бо я вже третій тиждень пішки, притомного кроссовера не знайшов, а купувати щось треба. Отаке Якщо є можливість докинути до 15-16 то ...

На Паджеро я їздив, 3,8 2010 чи 2011 року, от точно не пам"ятаю. Рулиться воно так собі, по прямій ок, в поворотах рулиться дивно, спочатку ніби не вписуєшся, докручуєш руль, і вже навпаки - засильно виходить рулиш... Звикається за пару сотень км. По трасі незамітно майже та то до будь-якої машини ...

На Паджеро я їздив, 3,8 2010 чи 2011 року, от точно не пам"ятаю. Рулиться воно так собі, по прямій ок, в поворотах рулиться дивно, спочатку ніби не вписуєшся, докручуєш руль, і вже навпаки - засильно виходить рулиш... Звикається за пару сотень км. По трасі незамітно майже

На те недосубару я дивився, розкажу трошки більше:
1) бита спереду ззаду і збоку
2) поцарапана з усіх боків
3) заводиться з воєм
4) пробіг скручений нормально так
5) власник хвалиться як та машина їхала 80 по Личаківській до ремонту...
6) салон весь поцарапаний, погризений

Бідна БМВ...

Два місяці тому в Києві продався 3.0 в гарному стані за 11500. Дійсно обслужений але пробігу 230к

Ну то не зовсім корч, хоча звісно про комфорт бугатті мова не йде) Наступний хід буде за Маклареном думаю

DSG7 - суха, в останніх редакціях значно надійнішою стала, загалом ок коробка, просто як вище писали зразу треба враховувати можливість попасти на 1к і все. Але можна і не попасти :) Дуже легко діагностується, можна при покупці оцінити її стан. DSG6 - мокра, також має декілька ревізій, значно надійн...

Питання чого пассат лише на 1000 дорожче - нелогічне. Пассат бубен меган запакований. Нормальний пассат коштує ще на декілька тисяч дорожче. Вам добре написали, дивіться на Лагуну. Машина на голову вище Мегана, а по ціні різниця якусь тисячу-півтори не більше. І там легко знайти з Босе, алькантарою,...

Ну я їздив в першому і другому. Перший - класна бойова конячка. Як друга машина взагалі супер, як основна - ніяк. Другий - схоже на перший тільки з сучасним дизайном і більше місця. Але враховуючи ціну - взагалі нецікаво! Третій не їздив, дивився просто в дилера. Салон просто на порядки прикольніший...

Не не, я паджеро спорт не хочу, що перший що другий. То машина не для асфальту зовсім.

Я би зробив, якщо взагалі не було плану машину міняти. А якщо продавати, то вже треба докидувати трохи щоб було щось явно краще, а міняти шило на мило сенсу немає

Нічого прям критичного не почув, принаймі виглядає що за його ціну конкурентів немає?

В мене на Лагуні 3000 було на 150