Форум Львівського Тюнінг Клубу

В моїй практиці найгірші витримали біля 5000км. Рекорд - більше 50000км. Точно не пам'ятаю. Це були німецькі з якимось спец. покриттям і нові направляючі :)

Їх міняють, не знімаючи головки. 20000км - трохи замало для сальників - видно попались не дуже якісні. Стільки ходили колись "совєтські". Час роботи - біля години, якщо нічого більше не сипеться. Ще варто перевірити при заміні стан направляючих - їх могли не замінити при капіталці. Якщо розбовтались...

Я після заливання тосолу відкриваю краник пічки і прогазовую двигун на великих обертах. У верхній частині радіатора збирається повітря. Доливаю тосол - і все :) Удачі.

А вона сама "розвоздушиться" після кількох нагрівів - охолоджень
При нагріві - буде випихати повітря в бачок, а при охолодженні - всмоктувати воду.

vedmid, Ти свій спочатку зніми - подивимось. Я ж тобі пропонував. Але крутити гайки будеш сам - так краще запам'ятовується. У мене теж є старий редуктор 2101. З двох можна щось зліпити.

nonuk , Насамперед варто подивитися, чи просвічується радіатор ззовні - буває так забитий пилюкою і мухами, що через нього не продуєш. Особливо коли забризганий маслом. А запалення - стандартна провірка - розганяєш до 60 км/год, включаєш 4-ту передачу і різко газуєш до підлоги. Повинно кілька разів...

Я так і зробив - одночасно. Десь на стор. 4-5 є ще активна тема техогляду.
Переглянь повідомлення за 20 травня. Успіху!

Талон такий самий. Платити трохи менше - не треба податку на потужність і решта платежів трохи менші. Допомогу трохи раніше пропонував під ніком Ігорок. Полистай теми тесь днів 10 назад

Shell -червоні каністри. Гарно відмиває двигун і не горить.
Заміна - не частіше 10000 км. Пробіг - далеко за 1 000 000 км (минуло десь на початку тисячоліття). Додаю ХАДО раз на рік. Люблю швидку їзду - всеодно не повірите, якщо скажу макс. Гружу машину до 700кг і 600кг в причепі.

Вчора мене зупинив мент на Луганській - взяв права, техпаспорт - і далі руку простягає - каже "Дай ще". І не каже, що хоче. До мене насилу дійшло, що хоче талон. Вже давно його не витягав. Каже "Побачив би ти, якщоб його не знайшов, що з тобою було би"

Попробуй бензиновий шланг до каррб. далі від радіатора пустити. Ще провір термоізоляційну прокладку між бензонасосом і блоком двигуна.

Приватний підприємець - Імпортую фільтри для води - тільки великі (на всю хату, або фірму)