Форум Львівського Тюнінг Клубу

Хто останнім часом записувався в чергу? Треба записуватися в опівночі?

Вкотре повторюю, все від бідноти народу і ставлення до автомобіля. Пригадую як дідуля не виїхав з гаража в дощову погоду, бо в нього Волга випуцувана і замаститься :facepalm Надіюсь вже мій сиин буде відноситись як у Європі, а не трястися з тими прогрівами, бо тож ресурс двигуна зменшується абощо. А...

Мені цікаво, якщо таки буде ТО, як будуть проходити "американці" з їхньою оптикою, що передньою що задньою? Мене останнім часом дратує саме задня, коли моргають червоні повороти.

Те що в нас таке відношення до автомобілів, це я пережитки радянського, так і бідося нашого народу. Але маю приклади коли німці за зарплатами 3-4 ойро, так і 8, мали авта типу фолькс поло 1995р.в., і Форд мондео 1994р.в. і були досить задоволені ними.

Я брав 2 фольца: один в середині грудня, інший в середині листопада, обидва на літніх шинах.

Vasiliyyy, я останні 2авта так продавав, і коврики і гуму.
А щодо б/у авто, маю досвід з салону, але з нашими дорогами і пальним, авто на протязі 110тис.км і 5років хоче нормального вливання для обслуговування. То звісно якщо не стоїть питання докатувати а щоби авто було близько ідеальному стані.

САХАР, ось таке

Точно автомат, бо в Стрию не кожна автошкола має авто на АКПП.

andrewdor, напиши в ПП розцінки по аяксу.

Andriy01 , я ремонтував на Анні на стрийський, але щоби якісно то треба зразу ж його заробити, і не попала вода, сміття. Я цього не дотримався, пройшло пару днів з дощем. Тріщину заробили, але було трохи видно. Навіть в Польщу катав, але крайній раз на спеці після дощу тріщина пішла на все скло, по...

В мене каско вимагає з 1листопада зиму.

sashanova, почитую твою тему і подібні, і теж буває починає свербіти взяти щось подібне, але колись мав трохи брезгливість до б/у, яке зараз детейлінгом вимивається, а ось страх перед станом б/у авта залишився, коли дуже часто багато деталей які не продіагностуєш.

RULES, я ж не знаю доскональної історії авта, при такому віці. А преміальне авто, незалежно від віку, потребує недешевих запчастин і сервісу, того ж "кабана" я пробував в гаражі крутити, і досить вдало, і раз другий на діагностику заїхати, а цей Х6 мабуть так не покрутив.

Я хіба можу позаздрити відвазі купувати "старі" преміальні авта. Після досвіду з 14річним S - класом наразі більше не наважуюсь.

AndrewK, то ти вже повернувся з мадярщини?

RULES, я теж такої думки, машина має використовуватися, і так обезцінюється з кожним днем.

lizard, перше що в мене полізло це вспучення фарби, таке ніби цинк стріляє, якщо кузов звісно цинкований. Недалеко від значка на ляді. Інший прикол це протирання фарби в місці дотику з ущільнювачем, недалеко від замка ляди, протерлось до металу. Ось така вона якість ВАГа.

RULES, може то і я був
Там реально сайленти передні ходили по 30тис.км.
Тігуан мені здався комфортнішим, як не дивно. Хоча ходова теж не дуже живуча по наших дорогах.

САХАР, ну в мене він не голий бубен, хоча нема всяких панорам і т.д.
lizard, задня ляда в тебе ціла? Не ремонтувалася? Немає "ризиків"?
Авто де збиралося?