Всім привіт. Звіт за період крайніх двох тижнів. Отож чергове доїхало до 80-тої ОДШБ.
1. 16 клем АКБ (8 пар). 1 пару (56 грн) брав у Олега RaZoR , 2 у магазині Андріокс на Зеленій (150 грн) та 5 у магазині на Луганській (5*75 грн) = 581 грн
2. 2 пасти для рук -RaZoR-32 грн
3. 30 хомутів металевих -RaZoR - 115 грн
4. 2 дзеркала на Урал-RaZoR- 252 грн
5. промивка радіатора -RaZoR- 47 грн
6. реле регулятор рр356 - 50 грн- магазин на Луганській
7. сміттєві пакети (великі) 156 грн
8. 2 компонентна холодна зварка+велика банка очисника контактів - 200 грн-автобазар
9. банка чорної фарби -RaZoR- 48 грн
10. 2 розетки для підключення причепу - автобазар зелена -260 грн
1Ніби все. Чергове дякую Олегу @RaZoR за смачну ціну на запчастини та масло (236 грн ) і гальмівну рідину ( 2 банки по 60 грн=120 грн)+ очисник контактів (43 грн) на Chevrolet s-10.
Бригада вирушила на навчання із резервістами і тому необхідні були запчастини для функціонування техніки.
Набір головок +ключів рожково-накидних (дюймових) вже активно використовується при ремонті (як на СТО) так і мною при ремонті електрообладнання. Фото передачі зробив тільки нещодавно. Дякую за інструменти Володимир Кочин (Володимир Кочин).
Надходження
27.08.2017 +1500 від bass (з львівського фольксваген клубу)
29.08.2017 +1000 від Ані
30.08.2017 +4000 від Павла.
Велика подяка жертводавцям)
Витрати
1. повернув борг -900 грн. Позичав гроші на реставрацію шарових та рульових наконечників.
Велике дякую одеситам та Alexandr Lorents (
https://www.facebook.com/alexandr.lorents?fref=ts) за те що виручив грошима (1300 грн.)
Загалом роботи по реставрації коштували 2200грн. Проводилися на СТО у Семена. (вул. Повітряна 1б) Ціна відверто завищена і обумовлено це просепаратиською позицією самого Семена.
Коли я розрахувався побажав мені з товаришем щоб з нами в АТО щось сталося. От така позиція. Трохи передісторії:
Спершу ми підїхали і спитали Семена що коштує робота. Сказав приїжджайте там подивимось. а коли вже авто було розібране+активно проводилися роботи, назвав ціну ще вищу. але трохи поторгувавшись (із залученням специфічної лексики і взаємного нервування) ціну збили до 2100+100 грн заварили тріснувшу пружину.
Хоча по якості робіт+по позиції персоналу нічого погано сказати не можу. Але осад на душі залишився.
2. Запчастини які доїхали до бригади +очисник контактів (великий+малий)- 1784 грн
3. Ремонт шевроле на СТО -1400 грн+масло+2 л ДОТ-4 = 1756 грн
4. Компоненти для електрообладнаня (дроти з клемами АКБ, наконечники) - 494 грн.
Отож підсумок 1500+1000+4000=6500 -900-1784-1756-494=1566 грн.
По ремонту Chevrolet s-10. Замінили колодки передні+задні, втулки і стійки стабілізатора, подушку АКПП, масло (в двигуні)+фільтр, повітряний і паливний фільтр+перебрали гальмівну систему+прокачка. Пояснювальна записка із цінами додається. По роботі. Майстер махався із напівробочим гтц, який потребує заміни+врятував одну трубку яка підводиться до гтц. Ще на одній шаровій гайку довелося замінити. Вдалося сторгуватися по ціні до 1400 грн.
Окрема подяка
Maksym Shpak (
https://www.facebook.com/fordmax.fordmax?ref=ts&fref=ts) за пораду купити ремкомплекти гальм. Завдяки їм тепер порядок із супортами. Але біда підкралася звідки не чекали. Потрібно замінити гтц (головний тормозний циліндр). Авто зараз може гальмувати але сказав майстер що як хочете їздити треба міняти. Що зробиш вік авто 20 років. Хз чи гтц колись там мінявся. Ціна питання коло 40 дол.
Поки я працюю над електрикою авто. Треба ж оправдовувати свій нік)
Замінив мінусову клему АКБ бо стара то якийсь сюрреалізм. в планах ще заміна "+" клеми+подальший ремонт електрообладнання. +заміна деяких ламп у фарах. Поки купив 6 ламп для габартів у Олега @RaZoR (24 грн).+купив на базарі на зеленій грубий дріт із клемами. Мінусова клема масується грубим дротом із наконечником на двигун. Звідти таким же грубим дротом йде на кузов, який менш тонким дротом сполучений із клемою -. Зробив так для надійності. +окремо замасований генератор. Поки затрати по електриці 470 грн (дроти з клемами , наконечники)+24 грн лампи.
Подальші плани.
1. Завершити ремонт Chevrolet s-10. цього необхідно завершити ремонт електрообладнання+ можливо ремонт генератора чи хоча б замінити регулятор напруги (незрозуміла ситуація із зарядкою на підвищених оборотах)
+звичайно в планах ще заміна ремня, роликів, ланцюга ГРМ, переднього сальника колінвалу , масла і фільтра у АКПП+задніх хрестовин кардану+підшипника підвісного кардану+масла у задньому мості+роботи по задній підвісці+ промивка паливної системи і заміна бензонасосу. Додаю скріни з цінами з рокавто. Загалом потрібно ще коло 400 дол. Сюди включено як ціну запчастин+доставка+рідини+ціна роботи.
+це буде останнім моментом-встановити тент. сам тент коло 400 грн+зробити основу (може в кого валяється пруток товщиною із 6-10 мм)+подумав може встановити захист двигуна (простий лист металу). Але будемо дивитися по ситуації.
2. Стартувати по іншій техніці. Це l200 того самого підрозділі що і шевроле. Там клинять гальма+шумить передній міст+потрібна заміна/реставрація турбіни.
3. Капітальний ремонт паливної системи на 2 Уралах. Ціна питання 1. орієнтовна вартість роботи на 1 авто при найгіршому варіанті коло 5000 грн. 2. Вартість ремкоплекту на 1 авто теж коло 5000 грн. Але по можливості його отримаємо на складі бригади.
Потрібні поради де можна провести ремонт паливної. Є ідея зробити це на СТО по вул. Рудненська. Коло протезного заводу. Кажуть що там добре проводять ремонти. Але може хтось ще порадить майстрів чи СТО.
Дякую всім хто допомагає. Курсом на перемогу