Форум Львівського Тюнінг Клубу

[inf24]

На жаль тема по "водяному" автомобілю з ННО закрита,
то створюю нову.

Маю матеріали з описом і малюнками на англ. мові (все як для американців-по полочкам розкладене).
Кого буде цікавити пишіть приватно-розішлю те що маю, безкоштовно.
Там і роботи і грошей на матеріали зовсім не багато.

Коротше кого цікавить - мені не шкода - відправлю що маю БЕЗКОШТОВНО.
або в приватні повідомлення (але буваю рідко), або на test24@mail.ru

p.s. хотів викласти тут, але об"єм файлів завеликий.

[inf24]

виклав на:

http://depositfiles.com/files/qjc6903e7
http://rapidshare.com/files/243672495/W ... s.rar.html

[t309]

ще один розумний

[inf24]

ще один розумний

При чому тут критика Я що - когось агітував чи переконував в чомусь.
Виклав інформацію і тут тобі на.
А що тюнінгісти - Ви вмієте тюнінгувати машини із збільшенням кінських сил
і одночасно із зменшенням споживання загальної кількості палива ?
Прошу не ображатися, але в тюнінгу, так само як і в енергозберігаючих
технологіях поле для діяльності ой яке велике.

По суті:
Я почитав тему, котра тепер закрита, побачив, що народ скаржиться на кількість
коштів, котрі запитують за "свій" прилад продавці і вирішив викласти цю річ, котру
десь надибав, як фріварну і ас іс.

А люди хай думають, попробують - буде виходити,
зможуть удосконалити. А як не буде нічого виходити, то хоч потрачених грошей
буде менше в порівнянні з тою цяцькою, котру пропонують "магазини"...

До речі один чоловік по цій технології на копійці катається здається із зими.
То я його запитаю, як там почувається його двигун за пів року роботи на тій штуковині.

t309 Я щось зле зробив?

[andy_m]

P.S. від імені C#@O$

inf24, давай конкретні приклати, цифри, фото звіти і.т.п.
а не розповсюджуй спамерські книжки.

бо знову буде нова тема для флуду.

[inf24]

P.S. від імені C#@O$

inf24, давай конкретні приклати, цифри, фото звіти і.т.п.
а не розповсюджуй спамерські книжки.

бо знову буде нова тема для флуду.

за словом Вашим... Правда нижчеприведені зсилки - це не "авто на воді" але зміст той самий - економія палива.

Фото не мої, але думаю автор проти не буде. Відноситься до "авто на воді"
http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=3&t=100196

Приклади і звіти:

В нижчеприведених лінках не Браунівські установки, але з подібної опери.

http://www.vaz2101.org/modules.php?name ... ic&t=10692
Той же Дімон дальше в постах і конкретні цифри по економії приводить.

http://ole2002.tripod.com/ionizator/index.html
Там також все з коментарями і експлуатаційними відгуками

http://energyfree.narod.ru/econom.html
Практика

http://mpsz.ru/forum/showthread.php?t=1104

p.s.
на свою автівку я такого не можу поставити в силу технічної специфіки мого авто
(мех. інжектор, не програмоване ЕБУ, лямбда), а колгоспити я не привик.

Ще раз хочу підкреслити - в попередніх постах я виклав книжки, щоб люди могли дешевше переконатися в правоті чи не правильності "браунівської" установки. А як відомо не помиляється тільки той, хто нічого не робить

А ось за озонування як палива так і повітря - це вже практично підтверджені факти - в цьому я можу сказати, що ця річ працює.

http://www.afuelsystems.com/ru/models-ru.html (тут є спогад про економію
при озонуванні палива. не велику, правда, але підтвержений факт є)

Але і не надійтеся про кількість процентів економії вище 20%.
Той, хто таке пише - або розводить на гроші, або ....установщик Газо-Балонного обладнання...де економія по грошах на пропан-бутані на сьогодні дійсно більше 50% (пропан 3 грн. / А95 - 6.63 грн.)

[inf24]

а ось і по газу Брауна практика знайомого

http://ekoavto.mylivepage.ru/

Людей-практиків там більше 40 чол.

І хто би там що не доводив теоретично - практики кажуть, що воно таки працює.

Відповідь автора сайту :

"У меня на ВАЗ-2101 экономия до 30% в городском цикле. Учтите, что экономия происходит только на рабочих оборотах больше 2000 об/мин. На холостых этого не происходит"

[inf24]

а ось відповідь спеца з вищевказаного сайту:

Здраствуйте уважаемые господа хочу поделится с Вами своими испытаниями по поводу экономии топлива.Может комуто не понравится моё мнение извените-уже в тичение 3 лет я занимаюсь генераторами ННО и пришол к выводу что многие системы просто мёртвому припарка...И отних малый толк попросту трата времени и средств уж поверте я истратил много времени и дених на ветер.Покупал из америки и канады готовые системы и книги просто развод на денъги.Почему скажу Вам из личного опыта потому что болъшенство продают копии им интерсно скосить бабки а не продать качественый генератор.Я разговариваю неплохо на английском и часто задавал им вопрсы о их генераторах 6 процентов из 100 смогли ответить чтото интересное остальные 0 вот вам ответ.На даный момемент я интересуюсъ толъко новинками электроники обхода компа на машыне с целю улучшения работы генератора почему потому что мои генераторы работают прикрасно без нариканий от людей.Но это не главное. Выкенъте в мусор все проволочки и баночки и не тратъте время зря.Системы которые работают так называемые полусухие генераторы и СМАК-БОСТЕР займитесъ ними и получитете резулътат.Всё осталъное муть и не слушайте сказки что нет разницы с чего сделан генератор разница оченъ болъшая а то угробетете мотор.Элекролит толъко КОН-ГИДРООКИСЪ КАЛИЯ ни какая сода = смерътъ для двигателя.Генераторы которые работают при высоких температурах выдают болъше парара чем газа =Вы многие смотрели видео по генераторам и заметили что виден газ это не газ а пар сами подумайте подавать пар в двигателъ он что паровой ив конечнем щоте пипец двигателю.Желаю удачи-думайте прежде чем гробить мотор о нюансах которые существуют при изготовлении генератора а их оченъ много.Но ничего не делать тоже не выход.Испытайте сначала на стенде часами оприделите оптималъный режым работы генератора=20 ампер максимум-температура 60градусов максимум =0.5 литра в менуту газа минимум тогда будете иметь резулътат дерзайте-удачи.

[A1]

В продовження теми антикризовий сюжет :)

Как можно сэкономить на топливі
http://news.finance.ua/ru/~/7/2009/08/12/168350


і ще для бажаючих зекономити

MPG-CAPS - это биокатализатор топлива (бензина и дизельного топлива), кондиционер камеры сгорания двигателя. Благодаря более быстрому и эффективному сгоранию топлива с MPG, вы получаете реальную экономию топлива до 23%, увеличение мощности двигателя вашего автомобиля, уменьшение вредных выхлопных газов. Этот уникальный продукт является 100% органическим катализатором топлива, а не химимческой присадкой, и поэтому абсолютно безопасен для двигателя. Добавка производится в США на основе рапса.

http://www.mpg.kiev.ua/

[uranium]

Для нас то і так невелика дивина. В нашому бензині стільки води і всякого гамна, але нічо. Мафинки їдуть
Значить двигун на воді - це реальність

[mastergid]

ще один розумний

А чому так рєзво? я сам бачив на свої очі авто з тією установкою і офігєл чес слово

[C#@O$]

mastergid, ждітє я ше розробляю свою. 2 шт є готові, але працюють не коректно. На тестах провірено, бутилка газу взривається з шаленною силою

[antik]

ждітє

а что ждать то? Mazda 323F на воде?!

[Dusi]

Шось воно стрьомне як на мане......А як прочитав шо воно ще й загорітися може Ліпше переплатити тих 10 гривень але їздити спокійно.

[C#@O$]

antik, ні, з добавкою до бензину.

[mastergid]

C#@O$, давай дерзай.