Форум Львівського Тюнінг Клубу

Yust писав:Майже фінішую - з Мазда СХ5. Довга дорога в дюнах тривалістю у рік завершується тим, що і спочатку планував. Треба бути рішучішим.
Мій вибір якщо в Україні 2,0 бензин, автомат, передній привід - 664 на разі пише, але ще різне буде десь + 40. У Польщі то би мав бути повний підключуваний привід (бо там передній - лише механіка). І у Польщі нові японці таки дорожчі. Дивно, але факт.
http://www.mazda.pl/modele/mazda-cx-5-2 ... cyfikacja/

Вдалий вибір

також розмірковую в купівля такого авто

vova-lv2009 писав:

Yust писав:Майже фінішую - з Мазда СХ5. Довга дорога в дюнах тривалістю у рік завершується тим, що і спочатку планував. Треба бути рішучішим.
Мій вибір якщо в Україні 2,0 бензин, автомат, передній привід - 664 на разі пише, але ще різне буде десь + 40. У Польщі то би мав бути повний підключуваний привід (бо там передній - лише механіка). І у Польщі нові японці таки дорожчі. Дивно, але факт.
http://www.mazda.pl/modele/mazda-cx-5-2 ... cyfikacja/

Вдалий вибір
також розмірковую в купівля такого авто

А я той вибір вже скасував. Здебільшого народ відраджує. У салоні хлопчина теж наголошував, бо краще би було Мазда 6 універсал, бо Мазда 5Х склєпана на базі Мазди 3. А оскільки Мазда 3 не є міцняком, то і міцність Мазда 5Х під сумнівом. А мені таки міцну треба, бо Карпати + 500 метрів до хати чи то з Личаківської чи то з Тракту Глинянського є великим випробуванням для ходової.

Yust, ху із некст?

pavlo09, вибір між Субару та Равкою. Правда знову ніби Тігуан вилазить, але мабуть негоже підтримувати екологічно брехливого виробника.
ПЕС. Прошу не дивуватися моїм метанням, бо я щойно 5 літ тому сів за кермо, а моє пізнання автомобілів дуже скромне. Тому й прошу поради.

субару

Yust, подивись в сторону Skoda Yeti

Fobos писав: Yust, подивись в сторону Skoda Yeti

такий же уродєц як і KIA Soul

Enter, не рівняй йух з пальцем Дизайн то суб’єктивно дуже, а от ходові харакетристики у єті вельми і вельми непогані, по прохідності вона краще чим тігуан.

Fobos, але в Єті вигляд як в комерційного чобітка. А їздити на такому авто,і тішити себе думкою про якісь ходові якості.....

Fobos, http://www.club-suv.ru/topic/861-skoda- ... en-tiguan/

Fobos, дизеля? Бо бензинові там слабі турбовані.
Знайомий нині настійливо радив Октавію А7 бенза 1,8 з пакетом погані дороги DSG. Він має собі з квітня седана і не нахвалиться, але я би дивився на комбі.

Дсг то хіба мокра, а такі на дизель або на потужні бензинові ставили. Дизель взагалі ідеально, але там і вартість більша, правда я не розумію машин такого уласу моноприводних, ну хоч убий не розумію.

А, ну і ще є форд куга, там двигуни файні і комплектації, але єті таки по прохідності фору дасть форду.

Fobos писав:А, ну і ще є форд куга, там двигуни файні і комплектації, але єті таки по прохідності фору дасть форду.

Левова частка всіх тих SUVів %80 часу проводить на асфальті, даючи водію хибну впевненість, що він за кермом жипа

Що не кажи, але кліренс багато що вирішує, а якщо до цього додати ще повний привід, хоч і електронний, то вже маєш перевагу. Я розумію, що ніщо не зрівняється з жигульом по прохідності, але в тих паркетників чи то сувів є перевага, вони комфортні.

Fobos, Та в єті кліренс на 20 мм менший ніж в тігуана,і по проходимості напевне такий же як куга

Мені потрібен не лише кліренс від 18, але й якась міцна ходова. Бо після поїздок у Карпати (є там місячний кусок від Косова до Розтік через Кути - місцеві там вивісили таблички "шосе смерть машині) я мушу щоразу латати ходову у своїй Тііді. Це явно щось не так, коли на 90 поставив нові оригінальні опорні на передні стойки (19 лютого 2015), а на 105 (5 днів тому) їх довелося міняти. Я би вже купляв міцне Сузукі SX4, але вже дуже неприємно там усередині. Це ж стосується і Міцубісі. Хочу міцне і гарне.

Доречі на форіках - дуууже міцна ходова

Yust, у мене знайомі мають і куги і єті і тігуан, в жодних немає проблем із ходовою, от у тігуана пробелми з масложором то є, а так проблем більше немає.
А нє, згадав, у одного знайомого єті поржавіла дверка, то замінили якийсь атм ущільнювач і помалювали дверку.

Fobos, слабка ходова то мабуть основна проблема Ніссана.