Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Vexler]

Розробка самої конструкції коштує відносно небагато, проте набагато дорожче налагодити виробництво такої машини. Прибутків Заза не вистачає на інвестиції в новинки. Про це в інтерв’ю BIZ.liga.net розповів віце-президент корпорації Укравто Олег Папашев.

За словами топ-менеджера, зараз підприємство не має в своєму розпорядженні таких засобів і в найближчому майбутньому новий автомобіль власної розробки ЗАЗ не розглядається.

«Сьогодні розробка конструкції коштуватиме порядка $100 млн. Крім того, потрібно $1,5-2 млрд., щоб організувати виробництво цього авто, створити верстати і технологічні лінії. Ось коли ми отримуватимемо такий прибуток, тоді ЗАЗ підійде до межі перед самостійним виробництвом», - пояснив Олег Папашев.

На його думку, сьогодні Зазу вигідно купувати ліцензію на виробництво автомобіля і локалізувати його в Україні. Як приклад Олег Папашев привів автомобілі китайського виробництва, ліцензію на випуск яких можна отримати на прийнятних умовах. Зокрема, українці не платили китайцям за право випускати Chery в Україні. Всі витрати Заза - це організація виробництва.

Китайцям також вигідно безмитно ввозити наші ЗАЗ Forza до Росії під своїм брендом (Chery Bonus).

Папашев також прокоментував чутки про те, що імпортні автомобілі можуть подорожчати на 40%, якщо Укравтопром доб’ється введення мит на іномарки. Віце-президент Укравто вважає, що в даному випадку мова йде про захист ринку праці, створенні таких умов, які дозволили б виробничому ринку розвиватися в Україні... Державі важливо зберегти і збільшити кількість робочих місця і збирати якомога більше податків, тоді як з погляду обивателя підвищення мит - це неподобство, порушення прав».

ЗАЗ Lanos випускатиметься ще мінімум 5 років

По словах Папашева, світовим автовиробникам невигідно працювати в Україні. «Вони не бачать сенсу приходити до України, в умовах коли при ввезенні устаткування до України необхідно платити ПДВ. Їм сьогодні простіше ввезти готовий товар».

Нагадаємо, зараз ЗАЗ випускає три моделі: Lanos, Sens, Chance, а також ВАЗ 2109/21099, Forza. З наступного року з’явиться Aveo. Рівень локалізації від 52%, в тих автомобілях де двигун і коробка передач імпортного виробництва, у останніх рівень локалізації вищий.

Папашев відзначив, що оскільки грошей на модернізацію модельного ряду немає, Lanos випускатиметься в Україні ще як мінімум п’ять років.

За словами топ-менеджера, сьогодні модель має попит, а для глибокої модернізації потрібні певні засоби. «Сьогодні «ЗАЗ» не виготовляє авто в таких об’ємах, які було б достатніми для накопичення прибутків, щоб їх інвестувати у виробництво і в модернізацію. Тому ще близько п’яти років Lanos продаватиметься, а далі подивимося», - відзначив Олег Папашев. Він пояснив, для того, щоб виробництво нової моделі або оновлення існує виявилося рентабельним, «Зазу» необхідно завантажити порядка 90% від проектних потужностей - 120-140 тис. автомобілів.

Разом з тим, інформує BIZ.liga.net, осінню поточного року «ЗАЗ» планує запустити виробництво автомобіля Lanos з автоматичною коробкою передач, після чого він поступить в продаж. При цьому компанія поки не планує установку дизельного двигуна. За словами голови правління «Заза» Миколи Евдокименко, ЗАЗ Lanos з коробкою «автомат» буде на $1200 дорожче за аналогічну версію з «механікою».

Нагадаємо, за підсумками травня, «ЗАЗ» займає третю строчку в рейтингу автомобільних марок, що найкраще продаються в Україні. У минулому місяці Запорізький автозавод реалізував в Україні 1486 автомобілів, що 16,1% менше, ніж в квітні, і на 32,2% більше, ніж в травні 2010 року.

http://www.avtobazar.lviv.ua/news/show_1729/

[BOXER]

самої конструкції стоїть відносно небагато

розповів віце-президент корпорації Укравто Олег Папашев.

то він так і сказав?

[Myself]

Нагадаємо, за підсумками травня, «ЗАЗ» займає третю строчку в рейтингу автомобільних марок, що найкраще продаються в Україні

Ідіоти [цензура] , таке враження - що то крутий автовиробник, що в нього так машини купують ... Якби не захланність наших депутатів та корупційні "бар"єрні" схеми для нормальних машин - хрін би вони навіть в 20-ку ввійшли ...

[Thug]

Папашев також прокоментував чутки про те, що імпортні автомобілі можуть подорожчати на 40%, якщо Укравтопром доб’ється введення мит на іномарки. Віце-президент Укравто вважає, що в даному випадку мова йде про захист ринку праці, створенні таких умов, які дозволили б виробничому ринку розвиватися в Україні... Державі важливо зберегти і збільшити кількість робочих місця і збирати якомога більше податків, тоді як з погляду обивателя підвищення мит - це неподобство, порушення прав».

Іншими словами, "ми б хотіли, щоб той, у кого багато грошей - платив більше тільки тому, що наш бюджет нікудишній, а владі бракує бабла на солодке життя; той хто має небагато грошей - щоб не мав вибору, і купував наші барахлові машини за завищеними цінами, а той, у кого взагалі немає бабла, щоб все життя ішачив на нас.

Коли вони вже нажеруться нарешті? Так замахала оця їхня ідея з підтримкою "українського" автовиробника... Якщо воно таке кволе і за 20 років не змогло почати нормально конкурувати з іноземцями, то може простіше перейти на виробництво друшляків? Скільки ще ми маємо їх спонсорувати, блін?...

Це я маю бути вдячний, за те, що якийсь дядя Фєдя із Запоріжжя буде мав роботу із зарплатою у 2-3 тисячі грн, і при цьому я повинен буду платити +40% відсотків вартості машини не їхнього виробництва?

[T5-R]

Thug, одною фразою:
"лох должен быть доволен что мы его развели"

[RzEs]

Згідний з Myself, якщо б ціни на іномарки були як в Європі то ЗАЗ майже б нічого не продав...

[Thug]

і це ще не кінець!

тепер закривають ринок збуту узбецьких деу. хто хотів матіз або нексію - краще поспішіть. Скоро не буде

http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=20489

[shpila]

не 2 мільярди їм треба, а 2 відра мозгів!
Бо навіть то шо вони роблять получається, мяко кажучи погано. От була нормальна машина ДЕУ ЛАНОС, ні треба ж дати людям те до чого вони звикли - дешеве лайно, от і зробили ЗАЗ ЛАНОС, але і воно ще віддалено схоже на авто, то давайте зробимо ЗАЗ СЕНС, ото якраз воно
Про Таврії, Славути і новинку українського автопрому - ЗАЗ ФОРЗА я взагалі мовчу

[Apokalipsis]

Lanos з автоматичною коробкою передач, після чого він поступить в продаж. При цьому компанія поки не планує установку дизельного двигуна

молодці

[Apokalipsis]

shpila, я їздив на заз ланос ліпше ніж ваз, принаймі нічо не скрипить і не відпадає

з мінусів коробка і двигун

[cat-yellow]

shpila, чим тобі Славута не вгодила?
От якраз вона на свої гроші бігає дай Боже кожному!

[Profresh]

Що скинемось?

[vasylms]

Цікаво було б порахувати загальну суму зарплат, які отримали всі працівники АвтоЗАЗу та інших повязаних з ним заводів
та суму митних зборів за ввезені в Україну іномарки.

Щось мені здається що сума митних зборів буде набагато більша.

Може хтось володіє такою інформацією?

[shpila]

shpila, я їздив на заз ланос ліпше ніж ваз, принаймі нічо не скрипить і не відпадає

з мінусів коробка і двигун

але з деу Ланос його рівняти не варто. В мене знайомий купив ЗАЗ ЛАНОС 2006 року. Машина не була бита то 100%, але на передніх арках і капоті вже проявляється корозія, зазори всі не рівні, до задніх габаритів можна пальці порізати, все скрипить. Відносно мотора то їде вроді не гірше за ДЕУ.
А відносно порівняння з ВАЗом то тут я сперечатись не буду.

[shpila]

shpila, чим тобі Славута не вгодила?
От якраз вона на свої гроші бігає дай Боже кожному!

Може й так, але то капсула смерті, а не машина. При ДТП запаска відриває голову водію.

[T5-R]

При ДТП запаска відриває голову водію.

Люди, не пишіть такої херні, я особисто знаю 2ох людей з цього форуму,які потрапили в серйозні Дтп на Славуті, машини ремонту не підлягають, а водії живі і здорові
Повір, якщо на "верху вирішено" що людина має відправитись на небеса то і вольво не допоможе

[shpila]

При ДТП запаска відриває голову водію.

Люди, не пишіть такої херні, я особисто знаю 2ох людей з цього форуму,які потрапили в серйозні Дтп на Славуті, машини ремонту не підлягають, а водії живі і здорові
Повір, якщо на "верху вирішено" що людина має відправитись на небеса то і вольво не допоможе

Старий, я тож попав в аварію на кориті, яке ледве купи трималось, зробив 3 кувирка і виліз цілий, вканало. А знайомий на Таврії в дерево в"їхав, на швидкості приблизно 40 км\год і лишився інвалідом.

[Vexler]

T5-R, думаю, просто комусь повезло більше, але конструкція у всіх таврій однакова, тому в більшості випадків при швидкості удару 60км/год шанси вмерти після ДТП в славуті/таврії все таки високі

[T5-R]

Vexler, я навіть не спорю, засоби безпеки на рівні 50их років