Форум Львівського Тюнінг Клубу

[BOXER]

Cr@zy, пічалька 30 км. ужасів?

[vovka]

В понеділок звідти вернувся, дороги нема

нема всі 23 км, чи може хоть до Тухлі трошки є ?


літом мав досвід дороги Жденієво-Ужок-Бориня.. кілометрів так з 50 загалом ужасів - їхав десь 4 години )). але то літом, а тут ще й зима внесе корективи

[Sluva]

нема всі 23 км, чи може хоть до Тухлі трошки є ?

Ось що Дєня писав,який там в неділю був:
Дорога від розвилки трасси до жд переїзду.... Короче без норм кліренсу навіть думати не варто. Місцями просто страшнувато стає

[vovka]

[telko]

Я на лижі думав їхати в Славське, але як згадав яка там дорога, поїхав на Плай... Поки там не полатають я мастив в то Славське їздити...

[vovka]

Прийнято рішення їхати мукачівською електричкою (останній раз нею їздив років 8 назад).
получається по грошах то саме що і машиною (з розрахунку 7.5 на сотню) для 4 чоловік. і їде вона швидко - всього 2 години. думаю машиною займе часу так само якшо небільше.


хто знає які там зараз порядки ?

я планую білети купити в онлайні. туда і назад (думаю в неділю ввечері зі Славська може бути проблематично купити білети в касі).
получається 27.37 в 3 класі і 35.45 в другому класі.
хто знає чим клас C3 відрізняється від C2 ? (на схемі місць однаково в вагоні) :)))
і чи там посадка строго по білетах , чи є великі шанси когось виганяти зі своїх місць ? (ше якшо якийсь мужик то ладно, а як бабуля, то на мене весь вагон ополчиться та і самому якось незручно буде, але і стояти за свої гроші тоже неохота )

[Прелюдія Щастя]

vovka, В 2-му класi крiсла мягкi. квитки треба мати, вони останнiм часом трошки порядок навели в лепетричках. в вереснi в мiжгiр'я iздила - без квиткiв не впускали + просили на своi мiсця сiдати - якийсь строгий контроль проводили. стоячих людей взагалi не було. зайцiв - хто не сховався) висаджували

[vovka]

квитки треба мати!!!

це тішить :)


доречі стало цікаво скільки ж жере світла електропоїзд )))
нарив статтю :)
http://про-электропоезда.рф/publication ... 5-er29.pdf


виявляэться що він по результатах тестів жере 22-24 Вт*ч т-км, а по документах 28.8, ну берем по документах. гірший показник.
враховуючи що 6 вагонний поїзд важить 320 тон + пасажири по нормах 34 тони.. нехай візьмем 400 тон з запасом.

ітого..
28*400=11.2кВт на кілометр пробігу.
Отже по маршруту Львів-Славське така електричка спалить нехай
11.2*120= 1344 кіловати світла.

якщо припустити що світло по 36 коп (думаю в залізниці дешевше, бо там об'єми космос), то получається що вся електричка на маршруті Львів-Славське витратить на електрику 483 грн :)

чесно кажучи думав що значно більше.

враховуючи що там порядка 700 сидячих місць, і ціна білета 27 грн, получаєм що доля електрики при повній загрузці получається всього 69 коп на пасажира. ітого доля електрики в районі якихось 3% в ціні тарифу :)
нехай електричка часто їздить не повна як у вихідні, а скажімо середня завантажуваність 25%, то получаєм 12% долі електрики в ціні тарифу.

а от перевізники маршрутчики співають пісень що доля бензину в ціні тарифу по Львові майже 90% получається вигідно було б будувати у Львові лінії для трамваїв і тролейбусів, фтопку ті автобуси )))

[vovka]

зайцiв - хто не сховався) висаджували

нарешті.. можуть якщо захочуть.

[Denja]

vovka, ну ти і задрот
БУДЬ МУЖИКОМ, їдь машиною

[vovik]

vovka, ну ти і задрот

не бережеш ти зуби, Юрій Бєнєдіктавічь

[ibit]

якщо припустити що світло по 36 коп (думаю в залізниці дешевше, бо там об'єми космос)

це для населення такий тариф, для підприємств і організацій тариф більше 1грн.КВт

один дядько рахував усі ремонти машини і кілометраж.. і вивів для себе формулу що якщо хтось із знайомих каже там привези то привези сьо.. і каже я бензину оплачу, а амортизацію хто буде платити.. от і він вирахував що для таких знайомих треба бензини в 2 рази більше щоб тільки окупити затрати на обслуговування машини... тому утримання автомобіля десь виходить = вартості пального використаного, тобто разом 2*Пальне... я тій формулі вірю хоч і не перерахвував... а для автобусів не знаю чи ця формула буде дійсна...

[vovka]

ну ти і задрот

а в тюнінгу без того ніяк, тре бути якти виразився задротом )) інакше результату небуде ) мені наприклад цікаво що і скільки жере ресурсів на цій планеті.

БУДЬ МУЖИКОМ, їдь машиною

Ось що Дєня писав,який там в неділю був:
Дорога від розвилки трасси до жд переїзду.... Короче без норм кліренсу навіть думати не варто. Місцями просто страшнувато стає

то ти таке писав і мене на смерть тепер посилаєш ?

[vovka]

це для населення такий тариф, для підприємств і організацій тариф більше 1грн.КВт

можливо. але все одно виходить недорого. при найгірших умовах навіть 30% в тарифі небуде. а от ще я цікавився тими приміськими дизелями. то там вже невигідно :) дизель якось в кілька разів дорожчим вийшов. але може десь помилився ))

[Denja]

Ну будеш мати яскраві враження Я на Туксоні чужому за рулем мальоха ачкував, а фордорм твоїм можу собі тільки уявити враження
Якшо серйозно, то заїхати звичайно можна, але троха дном пошкребеш і їхати будеш той кусок 5 км\год.

[kapi]

файно є, 2013 рік настав, а дороги не має. Обіцяного 7 років чекають...

[Sluva]

vovka
бери 3-й клас,це стандартний вагон електрички,але з місцями,особливо це зручно (наявність квитко-місця) коли будете назад повертатись.А ну і ще коли ми їхали в Мукачево то провіднички контролери просили нас сісти на свої місця хоча вагон був на пів пустий

[Cr@zy]

Дорога від розвилки трасси до жд переїзду.... Короче без норм кліренсу навіть думати не варто. Місцями просто страшнувато стає

Підтверджую. Їхали 4 Гольфом, то в деяких місцях просто пузом терли, 2 рази на ньому зависли) а захистом кожна 3-4 яма.
По витратах, якщо їхати машиною практично теж саме виходить, що і електричкою, ти рахуй потрібно добратись кожному до електрички, від електрички до прокату, потім до підйомника і т.д. Разовий проїзд на "бобіку" коштує 60грн..
Хіба, якщо їхати на один день, снарягу взяти під підйомником і прогулятись на свіжому повітрі :)

[vovka]

По витратах, якщо їхати машиною практично теж саме виходить, що і електричкою, ти рахуй потрібно добратись кожному до електрички, від електрички до прокату, потім до підйомника і т.д. Разовий проїзд на "бобіку" коштує 60грн..
Хіба, якщо їхати на один день, снарягу взяти під підйомником і прогулятись на свіжому повітрі

я не на лижі їду , а так відпочити тіпа тому їду з туристичною сумкою та й все ))
взагалі незнаю нашо ми туда їдем - можна було би в Гребенів, то моя шось там домовилась за хату )) ну а я невникав - карпати то карпати ))) , вже коли вник то свалу нема ))

60 грн на бобіку то з чоловіка ?

бери 3-й клас,це стандартний вагон електрички,але з місцями,особливо це зручно (наявність квитко-місця) коли будете назад повертатись.А ну і ще коли ми їхали в Мукачево то провіднички контролери просили нас сісти на свої місця хоча вагон був на пів пустий

так і зробив.

[Sluva]

60 грн на бобіку то з чоловіка ?

Звичайно...а ти думав з кампашки? ....тому і дорогу не ремонтують,кому ті бобіки будуть потрібні,якщо всі на своїх машинах приїдуть