Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Yelik]

Якась навіть гордість бере за наше місто чи що :)

У Львові до кінця жовтня 2012 р. запрацює система адаптивного управління дорожнім транспортним рухом. Про це інформує прес-служба Львівської міської ради.

У межах цієї системи у Львові створюється централізований центр адаптивного управління дорожнім транспортним рухом. Створення цього центру розпочалося з укладання кредитної угоди між ЄБРР і Львовом на 26 млн. євро.

Вона передбачає два напрямки: перший – це реконструкція львівських доріг, а другий – це створення саме систем управління дорожнього руху.

За результатами проведеного тендеру, перемогу отримала австрійська компанія «Сварко».

Найперше оновлення спрямовані на трамвайні маршрути №2 і №6, які концентрують найбільшу кількість перехресть, що саме і виступає основним елементом покращення дорожнього руху.

Зі слів Романа Кіндера, представника компанії «Сварко», система управління дорожнім рухом, яка впроваджується у Львові, базується на основі адаптивного управління дорожнім рухом. «Це означає, що на кожному перехресті за допомогою відеодетекторів, які встановлені в кожному з напрямків, контролер, який регулює перехрестя автоматично вибирає оптимальну сигнальну фазу, і вкорочує або збільшує тривалість тривання зеленого сигналу відповідно до ситуації і кількості транспортних засобів», – йдеться у прес-релізі.

«Безпосереднє підключення відбувається в двох видах – основному і резервному, тобто з оптоволоконного кабелю, підземного типу прокладання і по стандарту МТС, безпровідного зв’язку», – додає Роман Кіндер.

Олег Береза, директор ЛКП «Львівавтодор», зазначив, що 5 липня відбувся запуск світлофорів в тестовому режимі, який показав досить непогані результати. «При цьому були присутні представники Європейського банку, які були задоволені початковими результатами співпраці. Повноцінно вся система запрацює до кінця жовтня цього року», – додав Олег Береза.

Офіційно центр мають відкрити наприкінці липня.

Джерело: http://vgolos.com.ua/economic/news/9388.html

[Ramon]

Ну подивимся що з того вийде

[weber]

Прікольно :) Ще камери спостереження на перехрестя б натикали.

[Ramon]

Камери полюбе понаставляють

[pikach00]

Вийде як завжди.
Краще би ідіоти для пішоходів всюди світлофори з кнопкою зробили. А то в деяких місцях маразматично понатикали їх.

[Sluva]

Краще би ідіоти для пішоходів всюди світлофори з кнопкою зробили

поставили такі на Чупринки....кнопки відключені сьогодні проїжджав там,якщо колись всі нормально розїжджались на перехресті МЕльника-Чупринки,то сьогодні все стояло бо працював світлофор....

[RULES]

світлофори з кнопками потрібні тільки якщо це суто пішохідний світлофор, тобто такий що не знаходиться на перехресті.
а на чупринки дійсно треба включити ту фічу яка від трафіку керує фазами світлофора

[Sluva]

треба включити ту фічу яка від трафіку керує фазами світлофора

вона вручну керується....на трамваї встановлена фішка яка за 200м до світлофора маячить на пункт керування,а там сидить людина яка вручну вмикає зелений для трамвая

[RULES]

була б система автоматична і собі десь ту фішку нажити. була б їзда в режимі god-mod))))

[snik]

я в універі з науковим керівником говорив, то так думали то має в ідеалі бути така фіча яка за допомогою датчиків за Х метрів від світлфора моніторить "кількість машин" і там де манше машин додвше червне. де більше - відповідно довше зелене..

[Jarevych]

поставили такі на Чупринки...

то якраз поставили ті, про які написано в першому пості

[t309]

26мільйонів та за ці бабки можна любе і голубе зробити а вийде як завжди 25 спиздять а на 1 шосьтай намутять аби працювало

[Escort]

Краще би ідіоти для пішоходів всюди світлофори з кнопкою зробили.

А толку, наші рагулі їх поламають ще до підключення. Фото з вул. Чупринки

[snik]

А толку, наші рагулі їх поламають ще до підключення. Фото з вул. Чупринки

якась кнопка дивна... на Сяйво з кнопкою тоже, але там вона не в пластиковій коробці а вроді шо металічній....

[topper]

Сьогодні тестував ту кнопку на перехресті Чупринки-Київська-Котляревського: значить після натиску - за 2 секунди засвічується зелений для пішоходів і триває десь приблизно до 5-ти секунд...

[MAECTP0]

topper, норм. Адже якщо пішохід почав переходити то йому мають дати завершити то зробити.
Краще скажи чи є якась пауза між повторним включенням? Тобто після того як загасло зелене чи можна знову його увімкнути? ІМХО, запабло.

[topper]

MAECTP0, буду там - протестую. А зрештою то там коли зелене закінчується - воно моргає, тому пішохід або починає маневр і добігає до тротуару або не починає маневр...

[MAECTP0]

topper, не в тому справа. Чи можна запабло робити? Тобто щоцно згасло й знову тиснути. Чи то враховано й є затримка?!

А щодо автоматичного регулювання то, цікаво, чи буде ще світити зелене якщо вже всі авто проїхали? Й передача "ходу" по колу чи там де є автівки. Типу зелене світло на 1-й стророні. А машини є на 3-й й 4-й. То чи передасться естафета 2-й стррні перехрестя чи відразу - 3-й?