Форум Львівського Тюнінг Клубу

weber, від простої розетки довго

Dexter, ну ок, окрему фазу кинуть.

треба 3 фази і норм січення дротів щоб за ніч повністю заряджатись

довго, це скільки?

KirillR писав:довго, це скільки?

Стандартно на одну фазу йде зарядка 16А 220В тобто 3.5 кВатт/година. Тобто Ліф зарядиться за 24 кВатт/3.5 = 6.86 години в теоріїї. Реально довше бо є втрати хоча і батарею до "0" теж напевно розряжати не будеш. Плюс перед початком зарядки, особливо в холодний період, батарея спочатку розігрівається а тільки потім починає приймати заряд.

Тепер головне щоб лінія куда будеш втикати витримала ну і запобіжник.

ЛЬВІВ сьогодні

mastergid писав:ЛЬВІВ сьогодні

Це Зелена за авторинком. Я так розумію це власник тої електрокантори під якою той джип стоїть - для нього це ще й реклама

Страшне

а мені нравится!!!

sapphir, син власника

АЛМАЗ писав:sapphir, син власника

Майбутній власник - я не сильно помилився

Трішки новин - https://www.bloomberg.com/news/articles ... ium=social

andrew, крапля в морі, вони там замовлень на мільйон одиниць понабирали.

andrew, обіцяні зарядки Маском стали платними на їхніх суперчарджерах. Нічого не заважає при збільшенні продажів MODEL 3 збільшити вартість зарядок від вже існуючого рівня. І якщо ОПЕК вирішить закатати в асфальт електрички обваливши нафту до 10 баксів за барель, всі свої ліфи та ески скидати почнуть

Не стверджую нічого, просто ніколи не знаємо що буде далі
Фсьо рішають багаті дяді

Sviatoslav почитай трохи скільки коштує видобуток нафти в тій чи інші країні..
Друге - та вся затія із платними зарядками не просто так зроблена, для цього і розкручується тема даху та акумуляторів для будинків і власник сам себе буде забезпечувати електрикою.. а от хочеш покататись по країні - плати за зарядку :)
Я вже давно не вірю в безкоштовні речі, монетизація проекту має бути завжди, бо по іншому не буде розвитку. Хоч суперчарджери і проект Тесли але крім тесли є ще купа авто, які в США можуть юзати дані зарядки

weber писав:andrew, крапля в морі, вони там замовлень на мільйон одиниць понабирали.

ну тут питання не до кількості, а до того що не зриваються терміни поставки - відповідно попит буде стабільний

а в цей час..
В Данії обіцяють у серпні представити "вбивцю" Tesla - https://hightech.fm/2017/04/25/fiskers- ... -in-august

andrew писав: Sviatoslav почитай трохи скільки коштує видобуток нафти в тій чи інші країні

andrew, до чого тут вартість видобутку?
Саудівська Аравія молотила видобуток собі в мінус довший час. Не померли. Кажу ще раз: як впливові дяді вирішать так і буде. Можуть скупити акції Тесли і Нісана повністю, прикрити після того на раді акціонерів проекти електричок і "дапабічення"

Ми ж незнаємо як індустрія себе поведе далі. Тому попкорн в допомогу.

Sviatoslav трошки почитай в загальному про країни, які займаються видобутком..
Як у них знецінюються їхні валюти і взагалі побудована економіка.
Нажаль нема вже тих часів і не буде коли нафта коштує 100 баксів.
Нокіа теж колись була модна... тому нікуя вони там не викуплять, можуть хіба йти в ногу з технологією..

Щойно згадав молодість і трохи порушив на Науковій

Короче зі світлофора Ніссан Leaf їде дуже незле.
Десь так до 60-70 тримається практично з моєю фієстою (2.0 150 сил), до 100-120 вже починає відставати але тоже непогано (різниця в паспортних характеристиках до 100 в нас 2 секунди, ну може десь так і є, але то до 100, в місті того нетреба). Короче для міста динаміка в тих ліфів дуже навіть норм, аж забагато. Я думав буде набагато гірше.