Fobos писав: не простіше купити двигуни у вага чи форда?
ой Юра... судячи з останніх подій по ВАГу, думаю, що народ не здатний буде адекватно відповісти на це питання...
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Fobos писав: не простіше купити двигуни у вага чи форда?
вибач, не хотів тебе розчаровувати, але Б16 йшов вже у 1989 році, то, 26 років тому, і мав 100 сил з літри.t309 писав: 15 років тому альфофський jts 2.0 атмосфера став першим в історійі двіжком з більше 80 коней на літр, видавав він 165 коників, і це атмосфера!!!
15 років тому був моторчик B16 хондовський, який видавав 160 коняк, а японська версія видавала 168, більше 100 коняк з літра, а альфовсьий з своїми 80 на літру тихенько плакав собі в куточкуt309 писав: 15 років тому альфофський jts 2.0 атмосфера став першим в історійі двіжком з більше 80 коней на літр, видавав він 165 коників
ну бо нашо тоді взагалі щось нове розробляти, то добре що роблять щось своє, інакше б сиділи досі в кам'яному віці з ваговським 8-клапанним моторомFobos писав: Хонда мололці, але не розумію тої впертості, для чого розробляти щось, впроваджувати , не простіше купити двигуни у вага чи форда?
Fobos писав: не простіше купити двигуни у вага чи форда?
о ні!!! ти мені знову нагадав шо в них 8 клапанівxxfOxx писав: 8-клапанним мотором
в кожне авто на світі по сучасному 4-циліндровому дизелю від вагаFobos писав: Хонда мололці, але не розумію тої впертості, для чого розробляти щось, впроваджувати , не простіше купити двигуни у вага чи форда?
мустанг в ті часи навіть 30 сил немав з літри на в8CAT писав: та шо ви знаєте про співвідношення потужність/обєм) рускі ше в 70-80х випускали машину бізнес-класу з мотором обємом 5.5л. де на 1л обєму припадало 35 к.с.)) ото прогрес був!))
знов до Форда пристали) але бля дійсно, мустанг другого покоління, в 70х, мав мотор 4,9л і 140 к.с..... 140, Карл! То ж довбані 28 сил з літри на моторі V8!AnGeL писав: мустанг в ті часи навіть 30 сил немав з літри на в8
CAT писав:знов до Форда пристали) але бля дійсно, мустанг другого покоління, в 70х, мав мотор 4,9л і 140 к.с..... 140, Карл! То ж довбані 28 сил з літри на моторі V8!AnGeL писав: мустанг в ті часи навіть 30 сил немав з літри на в8
ше не відомо який він буде, може виявитись ненадійний або не особливо прикольний по видачі потужності і крутного...Fobos писав: конкурентий двигун з турбо-наддувом
тобто невідомо? він вже повним ходом продається, плюс рекорд встановив на нюрнбургу.CAT писав: Fobos написав:
конкурентий двигун з турбо-наддувом
ше не відомо який він буде, може виявитись ненадійний або не особливо прикольний по видачі потужності і крутного...
ну сумніваюсь, що Хонда так як ВАГ з своїми ТСІ буде з 10к років мучити турбо-двигун поки повиправляє всі багиCAT писав: ше не відомо який він буде, може виявитись ненадійний або не особливо прикольний по видачі потужності і крутного...
ну япошки тільки перевірені рішення в двіжки пихають, та й смисл їм купувати двіжок і мати чужу розробку яку тре підлаштовувати під себе. До того ж не думаю, що кантори отак просто продають двіжки для копіювання, нащо воно їм?Fobos писав: Ну суть не в тому, я кажу, що компанія з такими легендарними досягненнями у минулому, аж зараз випустила конкурентий двигун з турбо-наддувом, чому тільки зараз, чому не можна було купити двигуни раніше у когось іншого і тим часом розробляти свій кращий?
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 42 гостей