Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Bob2016]

порівняв

там навіть ще гольфики 2 їздять

[RULES]

А знаэте, чому в ЭС 7 і більше річні авто такі дешеві - бо на них тупо дорого їздити. Починаючи з більших податків і неможливістю вїжджати в центр деяких міст і завершуючи банально дорожчою вартістю техобслуговування на СТО(бо за 500эвро механік там не буде корячитись)

[pikach00]

RULES, та шо тут кому докажеш

[Felix]

А знаэте, чому в ЭС 7 і більше річні авто такі дешеві - бо на них тупо дорого їздити. Починаючи з більших податків і неможливістю вїжджати в центр деяких міст і завершуючи банально дорожчою вартістю техобслуговування на СТО(бо за 500эвро механік там не буде корячитись)

золоті слова, тікі тутешнім долбодятлам того не докажеш
вони з європи беруть тікі то шо зручно за приклад, шоб притарчати від того які вони умні, але не розуміють, шо там багато речей взаємоповязані... але шо тут пояснювати

[Escort]

А знаэте, чому в ЭС 7 і більше річні авто такі дешеві - бо на них тупо дорого їздити

Багато країн боряться таким чином за екологію, спонукаючи людей купувати нові більш екологічні авто, а в нас що? Новий ланос - євро 4, а в Європі ще з 2009року діє євро 5
Там і електромобілів досить багато, бо то не тільки "стільно модно молодьожно" (с) а й реально дешевше. Власники таких ТЗ можуть їздити там де звичайним не можна і мають певні бонуси як то безкоштовний вїзд в центр Лондона. А наші що? Дбають за не існуючого національного автовиробника

[Dexter]

Фура на фурі, перегруз за перегрузом, пофіг на знак з температурними показниками і заборону про денне пересування( дали гайцу на лапу і агонь) я так розумію.

та кз перегрузами переважно тільки українські фури і їздять, чи ти хочеш сказати шо з європи до нас їдуть перегрузи і розбивають нам дороги?

[RULES]

Багато країн боряться таким чином за екологію, спонукаючи людей купувати нові більш екологічні авто, а в

якби в нас боролись також за екологію, то такі авта в нас були б ще дешевші ніж в Європі

[St-ART]

RULES, а хіба хтось сперечається чи не знає цього? В деяких країнах (Німеччина наприклад) невигідно експлуатувати ті машини, в Польщі ж немає ніяких заборон, обмежень і податків (ще не дійшли до того, мабуть). Так, старі машини дорогі в обслуговуванні, вік дає про себе знати. І нові машини в Європі продаються новими максимально дешевими, а ставка робиться на майбутній сервіс і більшість прибутків надходять саме від сервісу. Але більшість машин, які їздять в нас, в такому самому стані і нічим не відрізняються від тих, що в Європі. Лише в нас той же ланос коштує 4к, в Польщі - 1000.

тутешнім долбодятлам

Ну що я можу сказати... Хамовитість, відсутність такту і поваги до співрозмовника не прикрашає людину

[AndriyLD]

вони вже [цензура] з тими податками!!! реформатори хє*ові! підтримка "вітчизняного" "автовиробника"? так чо ж ті чиновницькі [цензура] самі не пересядуть на ланоси, богдани (хоча б як на службові авта)??? Це ж які гроші в держбюджет можна було б закласти тільки на одній різниці з продажу автівок преміум сегменту і закупки ланосів для всіх, кому передбачений службовий автомобіль від держави?! ВОНИ на власному прикладі мають показати, що: "Так, я, Петро Срака (© Кузьма), підтримуючи нашу економіку, каждий день (© Кополовець) їжджу ЗАЗом на роботу до Верховної/обласної/районної ради. Машін люкс, своїх грошей вартує! З получки собі в сім'ю такий придбаю!"
Але де ж "пану" гоже їздити на такому відрі, правда?
А народ і так схаває. І традиційно гроші з тих поборів відмиються якоби локальним ямковим ремонтом втрамбуванням доріг (щоб ті, хто захищають такі ідеї, могли сказати, що той Пєтя мулудец)

[RULES]

+ наш ринок БУ вже потрохи наближаэться по цінах до эвропейського

[andriy320e30]

наш ринок БУ вже потрохи наближаэться по цінах до эвропейського

точно? тільки різниця на 0 . за податок + . хай беруть гроші де хочуть тільки щоб дороги робили . а то неможу су-а про за них собі р17 поставити

[Bob2016]

"вітчизняного" "автовиробника"

Як може це авто вітчизняне коштувати 10к долярів ? бред повний

[Borya]

чую ті ляшкопетарасти по другому колу знову придумають заводи по утилізаціїї наших авто, імбіцили хєрові!

[AndriyLD]

Як може це авто вітчизняне коштувати 10к долярів ? бред повний

Питання риторичне. Треба бути лохом, щоб брати нульц за 10к. Але не буде лохів - створять умови, щоб вторинний ринок ще більше виріс в ціні
Пересадити би їх на той шрот за 3к, що в таксі життя побачило, цікаво було б тоді послухати їхні дифірамби славнозвісному "народному концерну". Класно казати, яка офігенна українська тачка з вікна німецької...