Форум Львівського Тюнінг Клубу

ВРУ намеревается снизить налоги на импорт бу автомобилей в 14-28 раз!
Сам закон всего на 3 страничках, но эффект, который он может произвести на автомобильном рынке - сродни разрыву бомбы, - подчеркивает AUTO-Consulting.

Согласно текста законопроекта №3251, народные депутаты предлагают на 2 года (с 1 января 2016 по 31 декабря 2017 г) значительно снизить акцизный сбор на подержанные автомобили, который в последние годы был фактически единственным барьером для масштабного потока бу авто из Европы.

Притом снижение запланировано очень существенное. Как сообщает AUTO-Consulting, к примеру, для авто с бензиновым двигателем до 1 л, ставку акцизного сбора хотят уравнять для новых и б-у автомобилей и сделать ее 0,102 евро за 1 см3, против 1,439 евро, то есть в 14 (!!!) раз.

Для автомобилей с двигателем 1-1,5 л ставку акцизного сбора хотят установить на уровне 0,063 евро за 1 см3, против нынешней 1,761 евро. (меньше в 28 раз!).

С авто объемом 1,5-2,2 л ставка акциза предлагается на уровне 0,267 евро, против 2,441 евро (снижение в 9 раз!).

На авто с объемом 2,2-3 л акциз предлагается на уровне 0,276 евро, против 4,985 евро (снижение в 18 раз!).

А для многокубатурных бензиновых авто с двигателем более 3 л ставку предлагают снизить до 2,209 евро, против нынешней 4,985 евро (снижение в 2,2 раза).

Дизельным автомобилям тоже открывают дорогу на украинский рынок. По данным AUTO-Consulting депутаты предлагают установить ставку акцизного налога 0,103 евро за 1 см3 для автомобилей с дизельными двигателями до 1,5 л. (сейчас ставка на них 1,761 евро. Снижение в 17 раз!).

Дизель ные авто с мотором 1,5-2,5 л могут получить ставку 0,327 евро за 1 см3, против нынешних 2,441 евро (снижение в 7,5 раз!), а для многокубатурных дизелей более 2,5 л ставку установят в 2,209 евро за 1 см3.

ВРУ намеревается снизить налоги на импорт бу автомобилей в 14-28 раз!
Как отмечает AUTO-Consulting, в итоге растаможка бу автомобилей подешевеет в разы. Например, акцизный налог и его составляющая в финальном НДС с автомобиля 1,5 л составит всего 110-115 евро, против нынешних платежей в 3160 евро. С учетом того, что ставка пошлины на б-у автомобили в соглашении об Ассоциацией с ЕС жестко оговорена и будет снижаться каждый год, принятие законопроекта №3251 фактически открывает украинский рынок для подержанного импорта из Европы.

Но у этого закона есть и обратная сторона. Как подчеркивает AUTO-Consulting, с принятием такого закона, Украина подорвет рынок новых автомобилей, который и так уже обвалился в разы за последние годы. Выдержать наплыв б-у автомобилей смогут лишь считанные единицы автодилеров, остальным придется перепрофилировать свой бизнес. И потери рабочих мест при таком развитии событий опять не избежать.

не проголосують

A1 думаю дилери вже лімончик назбирали, щоб занести

думаю уряд не пропустить

A1, чому ж ні, за такий примітивний популізм можуть і проголосувати

зверни увагу на рамки - з 1 січня 2016 року, хоча на дворі ще листопада 2015
нагадаю: з 1 січня 2016 буде заборона на пригон всього, що нижче євро-5
а закордоном автомобілі євро-5 не сильно дешевші ніж в нас, а ще врахувати розмитнення (20% пдв, 10% мито і 5% імпортний збір) і приганяти автомобілі 2010-2015 років буде не вигідно

ну і кінцева рамка - до 31 грудня 2017 року... бояться що в 2017-ому авто євро-5( від 2010 років) вже подешевшає, тому треба буде вертати старі акцизи

Як приймуть, то придумають якийсь новий збір чи податок.
Вже було не раз. Багато шуму, гарний піар, а потім по тихому вернули все взад.

Прикол що ініціаторами даного законопроекту є аж 94 депутати! І доречі там багато імен, що пройшли від Львівщини...
Закон навіть отримав 3 дні тому позитивний висновок від Головного Науково-Експертного Управління:

Головне управління загалом вважає достатньо обґрунтованими аргументи, наведені на користь внесеного законопроекту, та не вбачає правових перешкод для його прийняття.

але!

Стосовно пропозиції п. 1 розділу ІІ проекту щодо набрання чинності законом з 1 січня 2016 року звертаємо увагу на принцип стабільності податкового законодавства, закріплений у пп. 4.1.9 п. 4.1 ст. 4 Податкового кодексу України, за яким «зміни до будь-яких елементів податків та зборів не можуть вноситися пізніш як за шість місяців до початку нового бюджетного періоду, в якому будуть діяти нові правила та ставки. Податки та збори, їх ставки, а також податкові пільги не можуть змінюватися протягом бюджетного року».
З огляду на те, що відповідно до вимог ст. 116 Конституції України проведення податкової політики забезпечує Кабінет Міністрів України, щодо внесеного законопроекту доцільно отримати експертний висновок Уряду.

Тобто їм якби намікнули, що не можна так швидко це запровадити, ну хіба що сєня дозволить, але він хрен дозволить....

Наразі, я так розумію, поки не погодить уряд то закон голосувати не будуть...

Dexter писав: а закордоном автомобілі євро-5 не сильно дешевші ніж в нас, а ще врахувати розмитнення (20% пдв, 10% мито і 5% імпортний збір) і приганяти автомобілі 2010-2015 років буде не вигідно

так і буде

ну а всі прям вже сплять і бачать як кожен другий навалює на 39 чи на 124

AnGeL,

Так що це дає,якщо євро 5 можна ввозити тільки?

ostin777powers, -2500-3000 євро від вартості

Відміна податку на б/в авто - фейк

http://fakty.ictv.ua/ua/index/read-news/id/1568120

http://fakty.ictv.ua/ua/index/read-news/id/1567988
а на маєте! повтирайтесі

AnGeL писав:ну а всі прям вже сплять і бачать як кожен другий навалює на 39 чи на 124

AnGeL писав: http://fakty.ictv.ua/ua/index/read-news/id/1567988
а на маєте! повтирайтесі

Офіційна причина введення спецмита — це відповідь на дискримінаційні та недружні дії з боку Республіки Узбекистан.

шо за брєд, шо вони курять?
а це вже цікаво:

Ми воюємо з Росією, а мито на їхні автомобілі досі нульові. Це при тому, що ми підписали Угоду про асоціацію між Україною та ЄС, а мито на європейські автомобілі -10%. Це більше виглядає, як спроба посісти місце марки Daewoo як найдешевшого автомобіля у своєму сегменті. Тож тепер, коли Daewoo сплачуватимуть 22% мита, а за російські автомобілі — 0,

творці Лади Вести і Пріори відбашляли нашій Міжвідомчій комісії з міжнародної торгівлі щоб злити Део з українського ринку ??

Dexter писав: відбашляли нашій Міжвідомчій комісії

Ти собі навіть не уявляєш маштаби

ну а всі прям вже сплять і бачать як кожен другий навалює на 39 чи на 124
Металолом то всьо ! Машина потрібна як засіб пересування. Он скоро китайці будуть електромобілі продавати, а в нас ще ціни на машини з ДВС космос!!!!!

Bob2016 писав: ну а всі прям вже сплять і бачать як кожен другий навалює на 39 чи на 124
Металолом то всьо ! Машина потрібна як засіб пересування. Он скоро китайці будуть електромобілі

Черги на шроті, щоб здати метал 39, 124 і всі тим часом навалюють на теслах

Не розумію оцих песимістичних настроїв типу 'весь металолом заїде тепер в Україну'. З 1го січня 2016р. можна буде ввозити тільки автомобілі що відповідають нормам Євро5, а це означає що машини як мінімум виготовлені після 1 вересня 2009 року, а то вже явно не шрот.