Форум Львівського Тюнінг Клубу

Звичайно що можна. Зелена картонка не тотожна зеленій секції світлофора. Тільки я не поняв причому тут лівий поворот

Читаю і не можу зрозуміти, що не так: ніби g0nzales або Rules і по правилах описуть/роблять, але то виходить через одне місце... Хочеш пригод - катайся зовнішнім кільцем, або перекривай можливість проїхати зелену стрілку...але, можна пояснити - ти, що терпіла, і будеш комусь полегшувати життя????
Тут скоріш за все, або вільний час або принциповість))
п.с. ну вот не досконалі наші ПДД((((

По правилах автор може і правий, але чисто як водій: заблокувати одну з смуг (як виглядає з відео) руху на півгодити на кільці і вимагати наряд поліції для надання роз'яснень опоненту з приводу ПДР - не певен, що така поведінка відповідає вимогам Правил.

Чуваки, ну ви як діти. Строго по букві закону без огляду на навколишніх живуть лише задроти.
Нормальні люди практикують "принцип зіпера" при сходженні різних смуг чи доріг, стають лівіше на хайвеї щоб хтось зайшов з розгонної смуги, випускають стартуючого від бордюра в щільному потоці і т.п.
А задроти всім завжди доказують, що вони на щось мають право, в т.ч. кататись кільцями по зовнішній хоч пів дня та з'їжджати з зовнішньої смуги кільця у ліву смугу. Тому що вони задроти.

Когось пропустити з другорядної чи при заторі по 1 зіпером зіїжджатись це інша історія зовсім і до картонок чи кільця відношення не має

Я наприклад по кільцю(якщо не намальовано специфічного кільця як на Чорновола) користуюсь просто тим рядом, де менше трафіку, бо в нас реально дуже тупить народ і дуже повільно рушає. Просто коли йдеш по зовнішньому кільці - враховуєш, що існують олені, які не знають пдр і навіть не збираються нікого пропускати. Навіть при таких розкладах, виходить значно швидше проскакувати кільця

RULES писав: ↑

Нед, 29 серпня 2021, 21:15

Я наприклад по кільцю(якщо не намальовано специфічного кільця як на Чорновола) користуюсь просто тим рядом, де менше трафіку, бо в нас реально дуже тупить народ і дуже повільно рушає. Просто коли йдеш по зовнішньому кільці - враховуєш, що існують олені, які не знають пдр і навіть не збираються нікого пропускати. Навіть при таких розкладах, виходить значно швидше проскакувати кільця

ну бачиш, а із-за таких принципово правильних, я в рази зменшую швидкість виїзду з кільця, коли змушений їхати внутнрішнім рядом...вот коли працював біля Ашану на ВВ (Львів1, хто знає))) - то часто катався зовнішнім кільцем, бо просто не пускали на ліву полосу

так ніхто і не зобовязаний в ліву пускати. при дтп - будеш винен ще й

1) зазвичай, коли заходжу по зовнішньому, то даю газу, аби випередити внутрішній, який можливо буде повертав, якраз аби уникати таких ситуацій. В цьому випадку там попереду їхала шкода, готова на вихід, тому не прискорювався.
2) кільце ніхто не блокував на 30хв, відео обрізане, по факту проїхали троха вперед
3) після зупинки я іншому водію відразу запропонував, що можем викликати копів аби розсудили нас, якщо він згідний почекати. Чувак заспокоївся і спокійно та адекватно погодився почекати, тільки тоді я зателефонував. Хто ж знав, що копи всю затєю просруть.
4) тепер я знаю, що сподіватися на копів - марна справа, так, витратив 30хв життя на то, але всі ж якось вчаться життю і взаємодії
5) як їздити - по ПДР, по ДДД, по панятіях, чи якось інакше - кожен сам вирішує. Я, звичайно, не "бєлий мстітєль", який таранить інші тачки на кільці, але іноді шляк трафляє від того всього.

P.S. Безаварійних усім поїздок і най оминають вас на шляху усіляки дивні водії, типу отого

Йой, друже, на світі стільки придурків, що звертати на них увагу і тратити час - то занадто шикарне задоволення.
А круги це реально страшне місце, на них придурки кучкуються. Тому рекомендую не економити і купувати автомобіль в розширеній комплектації - оснащений боковими дзеркалами. Якщо користуватись дзеркалами, кермом і коробкою передач, то є шанс маневрувати поміж придурків і просуватись по маршруту, водночас тримаючись подалі від них.

Для мене найкраще працює поєднання ПДР+ДДД+пропуск по 1 з кожного напрямку при заторах, крапка

RULES писав: ↑

Нед, 29 серпня 2021, 23:06

Для мене найкраще працює поєднання ПДР+ДДД+пропуск по 1 з кожного напрямку при заторах, крапка

Ти пізнав дзен
Я теж так роблю. А як не зовсім тверезий їду, то можу ще й без +19 їхати і не по 1, а по 2 з інших напрямків пропускати

Через задротів, які хочуть всім продемонструвати своє право повільно їхати по зовнішній смузі на третій чи четвертий зїзд - пропускна здатність виходів з кільця зменшується майже на 50%

Я люблю проїхатись по зовнішньому на третій зїзд, але на відкритому газі (200+ кінських сил дають можливість не мішати любителям "сходити з внутрішнього" ), або ногою на тормозі, щоб любителі зійти з внутрішнього зі мною не пересіклись (бо я не люблю фарбувати свої авто)

водій газельки неправий по ПДР, але хіба від того легше буде фарбувати своє авто?

З тих пір як 14 років тому я пробував пройти кільце на Чорновола на 120 (ніч, спішив в лікарню, пройшов, хоч і відклав штабель цегли) - більше 80 на кільці намагаюсь не давати.
На кільці треба вважати. Причому як на неграмотних ідіотів так і на хитровиграних задротів. З досвіду - швидкість рішає, на кільці краще не затримуватись.

кільце, 80-120км\год і "На кільці треба вважати" - звучить феєрично в одному реченні)))

Мене особисто харять ті хто валить по зовнішньому на розворот. Їх зле видно і приходиться тупити, здогадуючись куди ж він насправді поїде (поворотники на кільці далеко не завжди говорять про справжні наміри, та їх і зле видно, трохи в мертвій зоні). Отримають рано чи пізно в бік. Ну будуть праві і толку з того. Час і нерви всеодно стратять.

Я в зовнішньому ряді так їду дуже рідко і у виключних випадках, як на виїзді з ОККО чи Ашану на В.В, бо там в лівий вклинитися малореально з тих виїздів. І то стараюсь найти якусь шпарину і дати газу, щоб не створювати конфлікт, бо розумію що в нас більшість по зовнішньому не їде, і ті що всередині впевнені що вони на головній

На щастя проблеми з кільцями потихенько вирішуються. Дуже повільно но все ж. Липинського-Чорновола, Липинського-Хмельницького з недавніх пір - roundabout ліквідував цю проблему, мені набагато більше це подобається.

А щодо картонки. Не проблема стати в лівий ряд якщо там 2 машини. Но якщо в лівому машин 5-10, а правий вільний то вже вибачте. Їду в правому і стою на картонці на червоне.

RULES писав: ↑

Нед, 29 серпня 2021, 19:34

Звичайно що можна. Зелена картонка не тотожна зеленій секції світлофора. Тільки я не поняв причому тут лівий поворот

Перехрестя В.В-Стрийська ліва і права полоси дозволяють повертати на ліво в сторону податкової,але на правій полосі ще є зелена стрілка на картонці для повороту в напрямку Сихова,напевно таку ситуація малась на увазі

Dexter писав: ↑

Нед, 29 серпня 2021, 19:31

RULES писав: ↑

Нед, 29 серпня 2021, 18:08

в чому проблема то? по типовому зовнішньому кільцю можна хоч цілий день круги намотувати, згідно пдр. ми ж згідно них їздимо, чи по поняттях?

Згідно пдр можна стати в правий ряд для повороту на ліво, і блокувати всіх хто ззаду тебе хотів повернути направо по зеленій стрілці
І ходити всім розказувати що по пдр ти маєш на це право
Особливо коли нікуда не поспішаєш)

якщо в лівому ряді 3-4 машини,а правий пустий то так і роблю

аналогічно. головне бодро пересуватись + пропускати тих хто пдр не знає

Sluva писав: ↑

Пон, 30 серпня 2021, 09:26

Перехрестя В.В-Стрийська ліва і права полоси дозволяють повертати на ліво в сторону податкової,але на правій полосі ще є зелена стрілка

+

Sluva писав: ↑

Пон, 30 серпня 2021, 09:27

якщо в лівому ряді 3-4 машини,а правий пустий то так і роблю

якщо прям явно бачиш в дзеркалі що ззаду несеться з правим поворотником, а на світлофорі ще 40 секунд червоного - то можна сточатку стати за тими чотирма у лівий, а коли проїдуть всі хто з блимаючим правим поворотником - перелаштуватись в правий)

я це називаю - зменшив затори, але ображена людина може це назвати "я не тєрпіла шоб таке робити, картонки це фігня!!"