Форум Львівського Тюнінг Клубу

Весною, коли купив акорда то оформив цивілку ще на транзитні номери, оскільки треба було їздити, а лачетті, номер з якої я хотів зберегти, ще продавалася. Страхова обиралася по принципу "хто працює в суботу". Працювала "Провідна" на Науковій. Приїхав, оформив, пообіцяли, що коли поставлю на реєстрацію - просто перереєструється поліс на нові номери.
Пізніше, вже на постійних номерах, заїхав, отримав новий поліс на постійні номери, щось там доплатив по сумі і пішов кататися.

На початку липня виїжджаючи зі стоянки затупивши вперся задом в правий бік Опель Омега А, ввігнув передню пасажирську дверку. Власника не було, оформили через поліцію без ніяких страхових комісарів (це для мене взагалі перше ДТП, проходив бойове хрещення). Після знайомства з власником, який поводився, мяко кажучи, слабоадекватно зійшлися на тому, що я йому зараз оплачую за ремонт, а потім, коли страхова йому поверне гроші - він поверне мені. Наступного дня, оцінивши на сервісі (кузовщина на вул.Професора Буйка) заплатив 2500грн і розійшлися.

Отже, по виплатах:
за умовами Провідної у випадку дтп представники Провідної описують/фотографують пошкодження, відсилають все у Київ, там оцінюють вартість відшкодування і потім на приватбанк роблять переказ на індентифікаційний номер потерпілого. Термін оцінки і повернення грошей - до 3 місяців.
Отже, в кінці вересня я передзвонив до власника Опеля з питанням "де гроші?", на що почув, що йому дотепер ніхто нікочого не повертав.
Подзвонивши в Львівський центральний офіс Провідної почув запевнення, що ще є час і справа в роботі у Києві. Таку відповідь чув регулярно аж до закінчення 3місячного терміну, але стан справи у системі так і не мінявся. Після того менеджер, почав звязуватися з Київським офісом виявилося, що мого номера полісу в базі немає і всі, здається, просто забили обробляти мою справу.
Десь через місяць моїх дзвінків сам менеджер запропонував написати скаргу в центральний офіс на імя директора і з другого разу я таки її написав (з першого разу менеджера на місці не було, був якийсь керівник відділу, який не хотів скарг і пообіцяв взяти під особистий контроль).
Після скарг внутрішня бюрократична машина почала скрипіти механізмами, в переписку по справі були включені всякі директори і через місяць зясувалося, що жіночка, яка оформлювала і потім переоформлювала цивілку щось там не здала в центр і мій поліс не зареєструвався. А, мовляв, зараз жіночка влючила "лебедя" і нічого не хоче відіслати в центральний офіс, що з неї вимагає операційний відділ. Натомість жіночка мені пояснила, що операційний відділ від неї лише тиждень тому щось схотів, вона все відіслала і зараз вони туплять як завжди і що я такий не один і майже всі, хто переофрмлював так автоцивілку зараз мають проблеми через затупи операційного відділу.
Ще через тиждень менеджер підтвердив, що вже ніби все є і справа передалася на оцінку так, як мала б передатися з самого початку.
Ще через декілька тижнів оцінка була завершена і потім гроші перераховані.

В підсумку, за вмяту дверку і ледь почухане дзеркало Опелю 90 року випуску через 5.5 місяців було нараховано 8050грн з яких мені вчора власник успішно віддав мої 2500грн.

- весною оформив у Провідній цивілку на транзити, потім переоформив на постійні номери
- Страховий випадок стався у липні, обіцяли виплатити до 3ох місяців
- Через три місяці зясувалося, що переоформленого полісу немає в базі
- Ще через місяць і після написаної скарги (з ініціативи менеджера Провідної) зясували причину
- Ще через місяць нарешті нарахували гроші
- В підсумку лише вчора, через 5.5 місяців потерпілий Опель Омега А 90го року випуску за ввігнуту передню пасажирську дверку отримав 8050грн.