Форум Львівського Тюнінг Клубу

Штатний захист вже трохи ... думаю міняти. Хто що порадить? Тут варіанти або пластиковий оригінальний шкодівський за 1500, або український металевий за 950.
По факту ціни й матеріалу шкодівський ставити ШКОДА...

Хто що порадить/відгуки?
Якісь аналоги, магазини?

MAECTP0, я за залізний! Я коли мав його (але я не знаю, чи то стандартний, чи шось зроблено власноруч, такою взяв машину), то мені було всьо пофігу, брюхом по рейсам їздив по городоцькій, посвистуючи під настрій "всьо пофігу"

cat-yellow, та те що метал рулить я в курсі. Тато й на крайслера робив одному (років 10 назад) бо з тим кліренсом не поїздиш в нас й мені на Оріона (з ним й продав).
Але тепер є пролеми з тим тому й питаю де можна пошукати й купити.

Стальний однозначно! Шериф бери, правильний захист. На всі машини ставив, норма. Див. ПП

А я поставив металевий захист "Кольчуга", задоволений, на Городоцькій одного разу трохи зле звернув при переїзді рельс, то кілька метрів на захисті "проїхав" і нічого йому не сталось.

Замовляв через магазин запчастин до корейських авто, що на Кульпарківській перед мостом, біля нього ще салон SsangYong був/є.

тут що ще пригадалось. В мене стоковий захист такий собі мякий пластик. Ніби пупирчаті подушечки з боку що до двигуна. Й кріпиься так що двигцн знизу весь прикритий й нема прорізі для вентиляції.
Як я допер то специфіка дизиля??? типу щоб не охолоджувався зайвий раз???
Може є сенс зробити на літо металевий з вентиляцією а стоковий на зиму щоб двигун не вистигав швидко.
Хто в курсі?

MAECTP0, так а стандартних по формі нема? дирки-не дирки... в стандартних ж і форма відповідна і дирка для зливу масла, шоб кожного разу захист не знімати.

BOXER, я про дірки для вентиляції - охолодження двигуна.

BOXER, я про дірки для вентиляції - охолодження двигуна.

Скільки там той захист знімати? 4 гвинти

MAECTP0 писав:Скільки там той захист знімати? 4 гвинти

ну та, але для чого, якшо виробником передбачено все шоб його і не знімати? :)
є стандартні для шкоди? впевнений, шо є. їдеш на базар Зелена/Кривчиці і береш :) будуть отвори для охолодження - знач мають бути...

BOXER, так пишу ж що в мене наразі стоїть стоковий й там нема...
Типу 4х4 щоб всяке ге не летіло в двигун ч як?

напиши до Tiger-niger. може організує кевларовий захист. міцний як залізо, а важить фігню.

vovka писав:напиши до Tiger-niger. може організує кевларовий захист. міцний як залізо, а важить фігню.

і коштує напевне як півмашини

MAECTP0, якшо нема то і нафіг не треба. в мене і на пижику і на Т5-му тільки отвір для зливу масла і все, решта глухий повністю.

crush писав:і коштує напевне як півмашини

а помоєму не дорожче чим ті оригінальні іномарочні.
на вісімку шось в районі 700-800 грн але то вже готова. а на іно якшо під заказ то буде дорожче звичайно, але явно не півмашини пиши нігеру якшо цікавить - зуб дає шо то кевлар. 08 можна навіть пощупати.

чернетка майбутнього захисту


ше погрунтувати, наклеїти пінофол. В рідномк поастмасовому небуло дірки для зливу мастила. тут буде лючок відкривний.

більше маханини було з кронштейнами на лоронжерони. ТОбто їх монтажем. треба було знімати бампер і радіатор охолодження тубованого повітря.

MAECTP0 писав:радіатор охолодження тубованого повітря.

ну то ж тре було інтеркулер так обізвати

450 грн на октавію брали, можу ще дістати... то виглядав як саморобний, але метал був гуд!

igorko911, мені вже не актуально, але може інших зацікавить. бо ціна оригіналу лпстмаси до 2т.грн а запорізький чи криворізький металевий із встановленям був 1100.

В мене питання, а чи існує якись металевий захист на Е38?