Форум Львівського Тюнінг Клубу

[VETERAN]

А ще є купа "умільців", які ставлять фари повернутими на бік і розсіювач розподіляє світло не по дорозі, а по очах.
Взагалі дивує якесь фрагментальне дотримання правил - сьогодні слідкуємо за ременями, а завтра за фарами. А коли буде акція за включення сигналу повороту?

[Vova_P]

А чим вам протитуманки недогодили?

включені протитуманки за відстності туману

Коли туману нема - сліплять

[Петро]

Цікаво,а за затемнені внутрішньо пластмасові частини фари також будуть махати?
І по ходу я собі галогенки виставив так шо не сліплять,і ксенони тоже не сліплять(друга питався коли вночі за ним їхав-казав шо його не сліпило).А,ше певно прийдеться здерти ззаду червоний оракал...

[slim_painter]

а як стосовно жовтих скельц на фарах бути?)

[OKurylyshyn]

Коли туману нема - сліплять

дурниці, яка різниця чи є туман, чи нема. сліплять вони коли відрегульовані неправильно.

[gribkoff777]

сліплять вони коли відрегульовані неправильно

я вже колись писав, що правильно відрегульовані фари від заводу-виробника ніколи нікого не сліплять.

[hrdrive]

gribkoff777, того дядька в тебе на фірмі можна вважати

заводу-виробника

?

[antik]

hrdrive, спалил

[gribkoff777]

hrdrive, малося на увазі, що заводські фари, якщо регульне

дядька в тебе на фірмі

то все бендє гут. А якщо у ВАЗа чи ГАЗа запердолити ксенон -- то тут регулюй-не регулюй -- буде всіх сліпити...

[OKurylyshyn]

А якщо у ВАЗа чи ГАЗа запердолити ксенон -- то тут регулюй-не регулюй -- буде всіх сліпити...

Вчора по моїй вулиці білий капендос і гримів і пихтів і димів і пузом всю бруківку чіхав, гнилий в хлам, якби не фарба то б розлетівся, но зато КСЕНОНИ фігачили як треба......

[Myself]

дурниці, яка різниця чи є туман, чи нема

не так ... В туман - то одне. А от коли дощ, мокра дорога - і туманки - то зовсім інше питання, і різниця - колосальна . Недарма в ПДР є пряма заборона на використання ПТФ в нетуманну погоду

[crush]

hrdrive, автокоректор желателен, но никто не пишет что он обязательно должен быть

не знаю як в тій сцилці...лєнь читати...але за бугром обов"язковий саме автоматичний коректор...про лінзу і омивач я вже мовчу

1.Треба ставити більший бачок

само собою...і чим більший..тим рідше тре буде під капот заглядати

2.треба шукати бачок з 2-а моторчиками

ну переважно більші..якраз і мають вихід на 2 насоса..як ні то врізається

4.Розхід рідини такий що ну [цензура]

не погоджуюсь...я заливаю омивайку раз на 2-3 міс..при тому що в мене омивач спрацьовує постійно при включених фарах....але правда бачок маю на 9л

5.ціна на оригінальні запчастини виходить самі розумієте...Р.с глянув щойно собі на тойоту самі б.у форсунки на алєгро виходять порядку 100баків

саме так.....я стільки за свої форсунки і дав...а нові так за 1шт вартують

[antik]

але за бугром обов"язковий саме автоматичний коректор...про лінзу і омивач я вже мовчу

если верить твоим словам, то за бугром все тачки, у которых есть родная линзовая оптика ездят с автокорректором - а это не есть правда!

[slim_painter]

Колись думав ще собі на пасата ставити омивач,але передумав бо:
1.Треба ставити більший бачок
2.треба шукати бачок з 2-а моторчиками
5.ціна на оригінальні запчастини виходить самі розумієте...
Р.с глянув щойно собі на тойоту самі б.у форсунки на алєгро виходять порядку 100баків

ну я розумію що власник іно ніколи нічого не купить від ВАЗа але! купити бачок омивчача від 07 з двома моторчиками, максимум 50грн. трохи трубок, і подвійні форсунки так само вазівські. короче, в 100грн вписуєшся ше й з омивайкою зразу

[OKurylyshyn]

а это не есть правда!

100%

[gribkoff777]

купити бачок омивчача від 07 з двома моторчиками

тиску не вистачатиме... ІМХО

[may]

Недарма в ПДР є пряма заборона на використання ПТФ в нетуманну погоду

і в якому пункті "пряма заборона"? і де про "нетуманну погоду"?

[gribkoff777]

Недарма в ПДР є пряма заборона на використання ПТФ в нетуманну погоду

[antik]

і в якому пункті "пряма заборона"? і де про "нетуманну погоду"?

+100500

19.1. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від ступеня освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути ввімкнені такі світлові пристрої:
а) на всіх механічних транспортних засобах - фари ближнього (дальнього) світла;
б) на мопедах (велосипедах) і гужових возах (санях) - фари або ліхтарі;
в) на причепах та транспортних засобах, що буксируються, - габаритні ліхтарі.
Примітка. В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах дозволяється замість фар ближнього (дальнього) світла ввімкнути протитуманні фари.
19.2. Дальнє світло слід перемикати на ближнє не менш як за 250 м до зустрічного транспортного засобу, а також тоді, коли воно може засліпити інших водіїв, зокрема тих, що рухаються в попутному напрямку.
Світло необхідно перемикати і на більшій відстані, якщо водій зустрічного транспортного засобу періодичним перемиканням світла фар покаже потребу в цьому.
19.3. У разі погіршення видимості у напрямку руху, викликаного світлом фар зустрічних транспортних засобів, водій повинен зменшити швидкість до такої, яка б не перевищувала безпечної за умовами фактичної видимості дороги в напрямку руху, а у разі засліплення - увімкнути аварійну світлову сигналізацію і, не змінюючи смуги руху, зупинитися. Відновлення руху дозволяється лише після того, як пройдуть негативні наслідки засліплення.
19.4. Під час зупинки на дорозі в темну пору доби і в умовах недостатньої видимості на транспортному засобі мають бути ввімкнені габаритні або стоянкові ліхтарі, а при вимушеній зупинці додатково - аварійна світлова сигналізація.
В умовах недостатньої видимості дозволяється додатково увімкнути ближнє світло або протитуманні фари та задні протитуманні ліхтарі.
Якщо габаритні ліхтарі несправні, транспортний засіб слід прибрати за межі дороги, а якщо це неможливо, його необхідно позначити відповідно до вимог пунктів 9.10 і 9.11 цих Правил.
19.5. Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темну пору доби на неосвітлених ділянках доріг - лише разом з ближнім або дальнім світлом фар.
19.6. Фарою-прожектором і фарою-шукачем можуть користуватися лише водії оперативних транспортних засобів під час виконання службових завдань, вживши заходів для того, щоб не засліплювати інших учасників дорожнього руху.
19.7. Забороняється підключати задні протитуманні ліхтарі до сигналів гальмування.
19.8. Знак автопоїзда, встановлений згідно з вимогами підпункту "а" пункту 30.3 цих Правил, повинен бути постійно увімкнений під час руху, а в темну пору доби або в умовах недостатньої видимості - і під час вимушеної зупинки, зупинки чи стоянки на дорозі.
19.9. Задній протитуманний ліхтар дозволяється використовувати в умовах недостатньої видимості як у світлу, так і в темну пору доби.

[Sluva]

ну я розумію що власник іно ніколи нічого не купить від ВАЗа але!

То все забобони ,але в мене в підкапотному тільки горловина бачка,а сам він десь в нетрях арки захований,тобто мені не підійде просто бачок

не погоджуюсь...я заливаю омивайку раз на 2-3 міс..при тому що в мене омивач спрацьовує постійно при включених фарах....але правда бачок маю на 9л

Я мав на увазі якщо сток-бачок стоїть...а на наших шротах і на аллєгро я незнайшов в продажі бачок до пасата на 9л,хоча такі існують 100%...
Вопшем буде проблема будемо рішати :) ,вже памятаю всіх щемили і за тонування,навіть талончики продавали якісь і за аптечку і за вогнегасник...