Форум Львівського Тюнінг Клубу

g0nzales писав: ийде і буде місце. цілий бус людей запізнився по справах, ще і решту трафіка заблокував

Як я й писав. Всіх недолюдей - вкого нема авто власного - вивезти за межі міст і не впускати.

vovka писав: там принципово показано все правильно. а от ти робиш висновки, базуючись тільки на одні фотці

А як інакше, адже автори/поширювачі фото пасажиромісткістю чи габаритами транспорту пояснюють, що саме ГТ і ровери мають мати перевагу. Я ж показав, що це не завжди так.

vovka писав: Ймовірність поломки 1 буса (везе 100 людей, берем автобус нормальний) або 1 машини однакова

Багато чув випадків по Львову, що в авто відлетіло колесо, чи що воно зайнялося полум'ям? Я - ні, проте маршруток без колеса чи палаючих тролейбусів троха було за останні місяці. То ж твій аргумент знов не спрацював.

Тут треба не теорію імовірності брати, а те, що фонд ГТ зношений наніц, ремонтується коли вже зовсім здихає чи розвалюється. Серед приватного транспорту, звичайно, також зустрічаються чортопхайки, але їх в процентному відношенні значно меньше.

Liuskywalker писав: Ти їм кажеш про must be , а вони тобі аргументують "желізно" про as is

must be зручно для всіх, а не обраних, тому такі аргументи пролітают.

В реаліях Львів зараз переповнений транспортом, як громадським, так і приватним. Позаяк нема можливості розширяти вулиці старого міста (центру), треба грамотно організувати рух. Нехай би, наприклад, закрили його для приватного, але зробили нормальні об'їзди і керування світлофорами, щоби без заторів.

По інших вулицях, що мають по 2+ смуги в обидві сторони, основне питання - розумне регулювання по часу доби і дням. Можна ж вивчити, що з 7 до 10 основний потік іде в одну сторону і надати світлофором більший час для нього, і т.д.

От і все що треба

MAECTP0 писав:

g0nzales писав: ийде і буде місце. цілий бус людей запізнився по справах, ще і решту трафіка заблокував

Як я й писав. Всіх недолюдей - вкого нема авто власного - вивезти за межі міст і не впускати.

О, вирвав з контексту і дивуєшся. То як хер розглядати без контексту цілого тіла, еволюції та продовження роду - усього навсього якийсь непотрібний набір м'язів та нервів, який не несе жодної користі, да?

Liuskywalker писав: may, чуєш , походу тебе або не вкурюють , або не хочуть вкурювати
Ти їм кажеш про must be , а вони тобі аргументують "желізно" про as is

Та чую. Типу "аргумен" від g0nzalesа навіть коментувати не варто.
Антон задав теоретичне питання - така і відповідь. Для нас це - теорія...
А про as is у Львові - то шмід головного мозку, теж без коментарів.

g0nzales писав: О, вирвав з контексту і дивуєшся.

та то, якби і не тобі :)

а по темі, то вулиці фіг розшириш, а авто стає все більше. ТОму або:
пріоритет ГТ,
або ГТ наф але всі власники приватних авто підвозять "немічних",
або депортація "намічних".

Чуваки, а то нічого, що вартість ГТ в Європі співмірна з вартістю бензи на той же маршрут?

MAECTP0 писав:

g0nzales писав: О, вирвав з контексту і дивуєшся.

та то, якби і не тобі :)

Ок, проїхали

MAECTP0 писав: а по темі, то вулиці фіг розшириш, а авто стає все більше. ТОму або:
пріоритет ГТ,
або ГТ наф але всі власники приватних авто підвозять "немічних",
або депортація "намічних".

Та я і не проти пріорітету ГТ, виділені там полоси, центр тільки для ГТ, але щоби грамотно розрулили решту руху транспорту.

Ну і якість послуг ГТ треба підтягувати, бо то, що є зараз,- далеко від нормального.

g0nzales писав: Ну і якість послуг ГТ треба підтягувати, бо то, що є зараз,- далеко від нормального.

так-таки-так

g0nzales писав: Та я і не проти пріорітету ГТ, виділені там полоси, центр тільки для ГТ, але щоби грамотно розрулили решту руху транспорту.

люто плюсую. Якщо зробити ров'язки навколо центру, щоб можна було спокійно об'їхати центр по колу трохи ближче, ніж кільцем ВВеликого-луганська-пасічна-кривчиці-липинського-левандівка-виговського, то центр можна закривати від приватного транспорту. Але лише після розвязок, а то нашим перекривати - то не будувати, як два пальці...) Ті "стежки", що є зараз, на розвязки ніяк не тягнуть. Але реально, без викупівлі приміщень/землі нема як зробити такі розвязки. Особливо північну частину півкільця.

Ха. Розвязки, об'їзди...
Ті убогі велику вулицю ліквідували заради інших убогих з христозом головного моцку

Дел

Київ

may, ну кагбе зручно , візуалізація ... але наскільки той вертеп стикується з ДСТУ ? :)

Liuskywalker писав: наскільки той вертеп стикується з ДСТУ ?

Та ніби нема жодних порушень

7.17 Світлофори треба встановлювати на спеціальних колонках, кронштейнах, прикріплюваних до існуючих опор або стін будинків, на консольних чи рамних опорах, на стояках, а також підвішувати на тросах-розтяжках.
Спеціальні колонки та опорні елементи консольних або рамних опор треба розташовувати поза проїзною частиною дороги.

ну кагбе зручно , візуалізація

контурні стрілки на тих герляндах не видно

Я не впевнений, що до кінця розібрався, зі схемою (проїхав лише в двох напрямках, плюс вчора знаки ще були затягнуті плівкую), але є зміни на Винниченка-Кривоноса.

На Винниченка від перехрестя з Лисенка до перехрестя з Кривоноса тепер односторонній рух вверх. Перед перехрестям з Кривоноса, там знак рух по смугах: ніби ліва вниз на Кривоноса (до Гонти), права вверх на Кривоноса (до ВЗ). Був частково затягнутий плівкою, тому я не зрозумів як їхати тим, кому потрібно на Замкову.

Відповідно, на Кривоноса встановлено знак "Рух прямо і праворуч" (до Гонти і на Замкову) і при в'їзді на Винниченка висить цегла. Ну і зрозуміло, що ті два знака фіг хто бачить.

А знак про зміну одр не повісили!? :)

Червоний такій вказівник що знакі помінялися і т.д.Бо на Лисенка і Гуцульскій забили на то.

САХАР писав: Червоний такій вказівник що знакі помінялися і т.д.Бо на Лисенка і Гуцульскій забили на то.

Навіщо? Ті, хто дивиться на знаки, зміни побачать і без червоного вказівника. Ті, хто забиває на знаки, заб'ють і на червоний вказівник.

Два роки тому, коли Короленка зробили односторонньою по вихідніх та святкових днях, поставили і таблички, і знаки. І до одного місця це все, кожної неділі доводилось когось або розвертати або витискати на тротуар і нагадувати про знак.

До речі, вже є в новинах зі схемою.

http://zaxid.net/news/showNews.do?na_vu ... Id=1410833

Зранку вже їхав з Сихова в центр по Стуса - відкрили нарешті дорогу, але на одній ділянці є виїзд на зустрічну смугу - надіюсь тимчасово