Форум Львівського Тюнінг Клубу

Та бо, курва, дивишся на гугл мепс фото всяких солонок за останні 5 років і таких питань навіть не має виникати. Чи хтось думає, що ті всі тисячі котеджів, якими обростає Львів постійно їздять звідти на маршрутках?

А кількість побудованних мурашників до прикладу на Науковій врахували?Вот і трафік,тачки через 1 хату мають а то і 2.

якраз малоповерхова забудова і ще й за межами центру - це тільки позитив, бо густина населення невисока на площу на противагу мурашникам

RULES писав: ↑

Вів, 19 листопада 2019, 13:10

якраз малоповерхова забудова і ще й за межами центру - це тільки позитив, бо густина населення невисока на площу на противагу мурашникам

Ще б не їхали в центр на роботу взагалі бомба.

та в центр не так багато й рвуться офіси зараз відкривати, бо то тупо незручно. ті ж ІТшні кантори зараз більше по Наукових і тому подібних вулицях

RULES писав: ↑

Вів, 19 листопада 2019, 13:12

та в центр не так багато й рвуться офіси зараз відкривати, бо то тупо незручно. ті ж ІТшні кантори зараз більше по Наукових і тому подібних вулицях

Якщо офіси ще відносно так (хоча мій в центрі і ще один шукають в центрі, принципово), то всякі садки-школи всерівно всі біля центру.
Держустанови в центрі і багато іншого.

Минулого року, я на Наукову з Чорновола їхав через центр. Тепер на пару хв скорше через Левандівка, мотозавод. Але..кожного разу дивлюсь на забитий правий ряд який їде від левандівського моста в сторону метро і дивуюсь...за світлофором переважно пусто.
До речі, незнаю де тебе стрижуть, але при вартості стрижок від 300(чоловіча) до 2-4К(жіночі) на чому їде моє авто неважно :)

По суті всякі облради і подібне мали б десь на околицях бути,центр не то місце для них.
Трафік не можуть зробити по мудромунема кому скорше.Ті що розробляють або не місцеві або не водії.Навіть той міст на Городоцькій що стоїть весь час,чому не зробити на виїзд з міста одну полосу на світлофорі зелену,ті що виїздають на перехрестя можуть також по одній полосі йти,вже розгрузка і так кожне перехрестя по дурному.

Новий знак Бандери/Антоновича

MarKo писав: ↑

Сер, 20 листопада 2019, 14:42

Новий знак Бандери/Антоновича
P91120-123106.jpg

Ті довбойоби з організації руху краще б ту бруківку нормально переклали як повертати на Шептицького з Бандери...

Проїзжаючи вперше зрозуміти про що той знак нереально вперше.

Зробили типу бублик....
Логічно. З часом побачим чи не буде заторів на перехресті на якому сам знак.

А які тоді краще знаки повішати?

Там зупинку прибрати треба і паркан метровий поставити. Бо з нею зараз ще гірше буде

серед хейтерів нових знаків - все одні і ті ж нікнейми :))

MarKo писав: ↑

Сер, 20 листопада 2019, 14:42

Новий знак Бандери/Антоновича
P91120-123106.jpg

Цікаво чи на самого Антоновича і Руслових є такий же?

Dexter писав: ↑

Сер, 20 листопада 2019, 20:55

серед хейтерів нових знаків - все одні і ті ж нікнейми :))

Напевно це ті, хто постійно їздить в центрі. Ти був на Бандери останнім часом? Там таке враження, що штормове море, раптом закамяніло. Ті всі знаки це круто, але не дієво.

Вчора прокатався до Тернополя. Дорогу відремонтували не зле, але навіщо біля кожного виїзду з поля ставити обмеження швидкості 70 - 50 ? А ще розтягнули населені пункти - хат і людей вже давно нема, а знак закінчення села стоїть аж за кілька кілометрів. У Польщі це зрозуміло - виганяють на платну дорогу, але ж до Тернополя таке навіть не планується...

MAECTP0 писав: ↑

Сер, 20 листопада 2019, 23:25

Цікаво чи на самого Антоновича і Руслових є такий же?

На Антоновича є.

VETERAN писав: ↑

П'ят, 22 листопада 2019, 09:47

Вчора прокатався до Тернополя. Дорогу відремонтували не зле, але навіщо біля кожного виїзду з поля ставити обмеження швидкості 70 - 50 ? А ще розтягнули населені пункти - хат і людей вже давно нема, а знак закінчення села стоїть аж за кілька кілометрів. У Польщі це зрозуміло - виганяють на платну дорогу, але ж до Тернополя таке навіть не планується...

це типу і є платна дорога :))) просто касири не все на касі

VETERAN писав: ↑

П'ят, 22 листопада 2019, 09:47

Вчора прокатався до Тернополя. Дорогу відремонтували не зле, але навіщо біля кожного виїзду з поля ставити обмеження швидкості 70 - 50 ? А ще розтягнули населені пункти - хат і людей вже давно нема, а знак закінчення села стоїть аж за кілька кілометрів. У Польщі це зрозуміло - виганяють на платну дорогу, але ж до Тернополя таке навіть не планується...

Їздив 2 тижні тому. Це не дорога. Це рівно асфальтований напрямок. Їхати по ній нормально і безпечно неможливо. Там майже все не так. Біля Зборова вже за КП на спуску в сторону Тернополя чуть не влетів, але хлопці певно не туди дивились.