Форум Львівського Тюнінг Клубу

[T5-R]

Гімна їм по цілій морді.......

[pikach00]

вот іменно .мати 2к євро зарплати і береш собі спокійно 335ту нову навіть половину в кредит і не паришся[цензура].

Ти хоч був у Європі щоб таке стверджувати?
Вже кілька знайомих надивились на ту "європу", тут більші можливості.

[andriy320e30]

Ти хоч був у Європі щоб таке стверджувати?

я розумію шо в європі не всі мають 2к чистої зарплати .

[T5-R]

тут більші можливості.

для кого?
В євро державах легше тим хто там народжений, вивчився і йде працювати, бо нашим гастерам пробиватись дуже важко і зазвичай доводиться пройти крізь злидні і то не факт що до чогось доробишся. Інша річ це умови і ставлення до людини-громадянина.

[pikach00]

для кого?

Для того хто вчився а не пропивав мозок.

[soviet]

Вже кілька знайомих надивились на ту "європу", тут більші можливості.

Хіба когось "киданути" , а потім відмазатися, да тут ти прав дійсно більші можливості.

[Dexter]

pikach00, ну в плані грошей декому і тут легше, з цим згідний
але тобі особисто не стрьомно від думки, шо коли буде горіти будинок, пожежні гуй приїдуть вчасно, а коли стане зле швидка гуй приїде вчасно, а коли попадеш в дтп гуй докажеш свою правоту, а коли тебе намахають гуй шось в суді докажеш
діти йдуть гуляти і падають в люки, в центрі міста тобі може балкон по голові [цензура], в супермаркеті може впасти на голову стелаж і вбити (епіцентр), пяний мудак може збити людину на тротуарі, на березі озера, будь де (навіть в підземному переході)
їздити по тих кончених дорогах, шукати нешкідливі продукти бо це реально рідкість, платити найбільше податків в світі

і люди, які всьо терплять і всьо хавають, шо їм не підсунь
імхо, я гоу з країни через пару років, сюда хіба в гості приїзджавти на Пасху і Різдво

[pikach00]

Dexter, за бугром те ж саме може статись

[Dexter]

pikach00, типу "добре там де нас нема"? ну хз, хз, може ти і правий, але шось маало віриться

[pikach00]

Dexter, як казав один мудрий дядько - щастя ми собі самі робимо. Є люди яким будь-де добре, а є такі що їм всюди погано

[RULES]

тому і треба не закривати очі на такі потуги влади

[Rosko]

не читав всю тему, але бачу шо тут багато вумних пі....

Ну і так по темі: то виходить шо я за своє 19-річне авто (не говорячи про 35-річне) маю в рік заплатити більше 1к. у.о. при загальній вартості машини яка дорівнює вартості того податку? Вони шо страх загубили? я за 1000 баксів краще тротилу куплю і підкладу власноруч під мерс того [цензура] який то придумав.

[mister_X]

Rosko, за тобою вже виїхав наряд

[Rosko]

mister_X, та хоть два

[степан к]

pikach00, ну в плані грошей декому і тут легше, з цим згідний
але тобі особисто не стрьомно від думки, шо коли буде горіти будинок, пожежні гуй приїдуть вчасно, а коли стане зле швидка гуй приїде вчасно, а коли попадеш в дтп гуй докажеш свою правоту, а коли тебе намахають гуй шось в суді докажеш
діти йдуть гуляти і падають в люки, в центрі міста тобі може балкон по голові [цензура], в супермаркеті може впасти на голову стелаж і вбити (епіцентр), пяний мудак може збити людину на тротуарі, на березі озера, будь де (навіть в підземному переході)
їздити по тих кончених дорогах, шукати нешкідливі продукти бо це реально рідкість, платити найбільше податків в світі

і люди, які всьо терплять і всьо хавають, шо їм не підсунь
імхо, я гоу з країни через пару років, сюда хіба в гості приїзджавти на Пасху і Різдво

підтримую.
був в іспанії свідком однго дтп з участі мотоцикла.мотоцикліст 30-ти років загинув, аварія сталася на моїх очах.я допомагав надавати першу допомогу , але все марно.
до чого я почав писати про це дтп.через 5-ть хв. після дзвінка в швидку приїхала поліція (дтп сталося на лісній дорозі) щоб обгородити місце дтп, ще через 2-ві хв.приїхали медики на легковому авто котрі надали першу мед.допомогу (чоловік був живий ще 15-20хв. ).за 3-4хв. приїхала друга швидка (спрінтер максі, думаю новий) обладнання в ньому було більше ніж в наших поліклініка.після огляду медики приймають рішення що чоловіка потрібно вести в барселону (це 110км від місця пригоди) за 10 хв. прилетів медичний вертоліт , але вже було пізно.
мораль така .не дай бог попадати в такі ситуації , але є великі шанси що тебе спасуть.
така ж історія сталася з колегою мого знакомого в львівській області .чоловік злетів з траси його затиснуло в машині ,3-ри год чоловік просив щоб його врятували і в е марно він зтік кровю і помер.

[mihapol90]

Всі отримані гроші будуть спрямовуватися на захист навколишнього середовища. Або ж - на будівництво і ремонт автодоріг.

Ситуація з бензином - ціни підняли мовляв прикріпили податок на обслуговування доріг, а дороги як були плачевні так і залишились без змін.
А тепер з цим податком, Яник не може сказать прямо що всі ггроші просрав так і починає заходить з поля. КОЗЕЛ!!!!

[Borya]

Хай би на сьогоднішній день попробували прийняти податок на старі авто, хтів би дуже на то глянути...

[mihapol90]

Автомобільний ринок України перебуває в очікуванні нової зміни. Слідом за утилізаційним збором, передбачають закладення в ціну нового автомобіля вартість її утилізації (базова ставка 5,5 тис. гривень для легковиків), з'явилися чутки про те, що готується новий екологічний податок, згідно з яким всі власники старих автомобілів (тобто, машин, знаходяться в експлуатації понад 15 років) будуть зобов'язані платити податок у розмірі близько 500-800 грн. щорічно. Всі отримані гроші будуть спрямовуватися на захист навколишнього середовища. Або ж - на будівництво і ремонт автодоріг. За даними інформованих джерел, подібний законопроект вже підготовлений.

Точний розмір податку поки невідомий, але, за словами президента Украналітцентра Олександра Охріменка, він складе не менше 500-800 грн на рік. Це має змусити власників старих легкових автомобілів здавати їх в утиль, а відповідно - забезпечувати роботою шредерний завод, який, як уже писав «Автоцентр», почне свою роботу в Жулянах в 2014 році.

Генеральний директор Асоціації автоімпортерів ВААІД Олег Назаренко впевнений, що введення подібного податку викличе хвилю протестів серед українців. «Адже для більшості власників автомобілів старше 15 років це засіб існування, на якому він заробляє собі на прожиток - возить урожай на ринок або продукти з дачі, - каже Олег Назаренко. - І такі люди не можуть собі дозволити купити нову машину. Крім того, на обліку в ДАІ стоять мільйони автомобілів, які свого часу були продані за дорученням і давно вже згнили або розібрані на запчастини. Знайти їх фізично неможливо ».

Втім, іншого методу стимулювати українців здавати на утилізацію свої автомобілі в уряді та парламенті поки не знайшли. Радує тільки той факт, що законопроект поки не зареєстрований і його обговорення знаходиться тільки на рівні чуток.

Мені найбільше сподобалось, що всі кошти підуть на захист навколишнього середовищ або на будівництво і ремонт автодоріг

Підуть тільки в їх по карманах, вже було що податки заложили в ціну бензину і де ж наші ідеальні дороги!? На банківських рахунках бандюковичів!!!!

[Koya]

Зараз актуально наполягати на відміні "покращень" через майдан...

[mixail21]

Пздц приплили

Новогодние "подарки": для владельцев авто ввели 4 дополнительных налога
С 1 января 2015 года вступают в силу поправки к Налоговому кодексу Украины, согласно которым вводится транспортный налог, новый акцизный сбор на автобусы и грузовой транспорт, акциз на электродвигатели, а также возобновлен акцизный сбор на переоборудованные автомобили.

Данные решения были предложены Кабинетом министров Украины в рамках проведения налоговой реформы и приняты Верховной Радой на заседании 28 декабря.

Согласно нововведениям, теперь владельцы «роскошных» автомобилей с объемом бензинового или дизельного двигателя более 3 тыс. куб. см и не старше 5 лет будут обязаны уплачивать годовой налог в размере 25 тыс. грн. Согласно изначальному проекту закона, в разряд налогооблагаемых попадали автомобили с объемом дизельного двигателя от 2,5 тыс. куб. см, но в связи с общественным резонансом объем двигателя, подпадающий под налог, был увеличен.

С 1 января вводится новый акциз на автобусы и грузовые автомобили. На новые автобусы акциз установлен в размере 0,003 евро за 1 куб. см двигателя, на подержанные – в размере 0,007 евро за 1 куб. см. Причем на автобусы, которые эксплуатировались более 8 лет, ставка налога повышается в 20 раз.

На новые грузовики, в зависимости от тоннажа, ставка акциза устанавливается на уровне от 0,01 евро до 0,016 евро за 1 куб. см. На автомобили, использованные не более 5 лет, ставка акциза возрастает в два раза, а на использованные более 8 лет – в 20 раз.

Также попадут под налогообложение электромобили. Ставка акциза за один электродвигатель составит 109 евро.

Кроме того, в зависимости от объема двигателя и срока эксплуатации увеличится акцизный сбор на легковые автомобили.

Вновь будет взиматься акциз на переоборудованные легковые автомобили, которые были ввезены как коммерческие, то есть без уплаты акциза.

В качестве компенсации роста налогов правительство отменило сбор за первую регистрацию автомобиля, который в зависимости от объема двигателя составлял от 3,82 до 69,99 грн за 100 куб. см.

Также Верховная Рада проголосовала за закон о вводе временных спецпошлин на импорт автомобилей, согласно которому дополнительный импортный сбор на транспортные средства составит 5% и будет уплачиваться на протяжении года. Но данный закон вступит в силу только после согласования с Еврокомиссией.