Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
-
- Повідомлень: 586
- З нами з: Сер, 18 лютого 2009, 17:58
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Clio III combi
- Номер: BC77**xx
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 1 раз
Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
З 01 червня у нас є обов'язковим використання тахографа на вантажних автомобілях від 3.5 тон (було до цього - від 12 тон). Ставимо тахографи на свою "розвозку" по області.
То цього з тахою справ не мав, тому потрібно більше інфо від "бувалих":
1. У яких випадках мають виписуватись "листи простою"?
2. "Шайби" мають зберігатись у водія чи в автомобілі (28 днів), якщо водії міняються на автомобілях?
Інші питання - "по ходу"
То цього з тахою справ не мав, тому потрібно більше інфо від "бувалих":
1. У яких випадках мають виписуватись "листи простою"?
2. "Шайби" мають зберігатись у водія чи в автомобілі (28 днів), якщо водії міняються на автомобілях?
Інші питання - "по ходу"
- M@sTeR
- Повідомлень: 2320
- З нами з: Сер, 06 жовтня 2010, 21:10
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: BMW 525iA
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
Минулого року працював з зерновозами, ніхто ніякими тахографами не користувався, половина шоферів навіть толком не знало як ними користуватись, їздили по всій Україні, ні один ДАІшник не питав навіть за тахо, всіх цікавили тільки доки на вантаж ну і звичайно скільки ти везеш(перегруз)Wasik писав: було до цього - від 12 тон)
Всё лучшее случаеться неожиданно...
-
- Повідомлень: 586
- З нами з: Сер, 18 лютого 2009, 17:58
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Clio III combi
- Номер: BC77**xx
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 1 раз
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
M@sTeR, але ж ми будуємо цивілізовану країну :)
ДАІшники до того нічого не мають. Це має право перевіряти "автотрансінспекція", яка без хабарів працювати не вміє, а з хабарями зараз важко
Але ж вони колись навчаться працювати правильно!
Мораторій на перевірки колись закінчиться, а вони можуть перевірити підприємство на весь останній рік, тобто у 2016-му можуть попросити показати шайби і за 2015-й рік...
Та й "будь-як" - воно само вийде, а хотілося б знати "як правильно"
ДАІшники до того нічого не мають. Це має право перевіряти "автотрансінспекція", яка без хабарів працювати не вміє, а з хабарями зараз важко
Але ж вони колись навчаться працювати правильно!
Мораторій на перевірки колись закінчиться, а вони можуть перевірити підприємство на весь останній рік, тобто у 2016-му можуть попросити показати шайби і за 2015-й рік...
Та й "будь-як" - воно само вийде, а хотілося б знати "як правильно"
- M@sTeR
- Повідомлень: 2320
- З нами з: Сер, 06 жовтня 2010, 21:10
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: BMW 525iA
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
Wasik, Нічого проти не маю, я теж за цивілізовану і чесну країну. Самому цікаво як ті тахографи працюють.....
Всё лучшее случаеться неожиданно...
- tetraider
- Повідомлень: 754
- З нами з: П'ят, 07 січня 2011, 21:39
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A6
- Номер: 6264
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
в Україні наразі щось не надто поспішають їх перевіряти, а от за кордоном маст хев, при чому якщо нема того що їхали до кордону то будуть грати, на те що до кордону їхали інші водії не ведуться
шайби по ідеї зберігаються у водія, ібо вони виписуються на водія, і там зафіксовано всі його режими роботи і відпочинку.
в польщі вар'яту дали шайби за два місяці а він ще хотів
ми на автобусах по приїзду ставимо чисті шайби на простой бо має бути 8 чи 10 годин простою, ну і там чітко все грає по шайбах і по кількості водіїв....
там є така штука шо якщо водій перевищив ліміт робочого часу на годину, то там вже має бути здається 8 чи 9 годин простою....
я чесно кажучи ніколи дуже вже глибоко в деталі не вдавався, але загалом там все залежить від кількості водіїв і треба вже по тих нормах роботи і відпочинку дивитися.
шайби по ідеї зберігаються у водія, ібо вони виписуються на водія, і там зафіксовано всі його режими роботи і відпочинку.
в польщі вар'яту дали шайби за два місяці а він ще хотів
ми на автобусах по приїзду ставимо чисті шайби на простой бо має бути 8 чи 10 годин простою, ну і там чітко все грає по шайбах і по кількості водіїв....
там є така штука шо якщо водій перевищив ліміт робочого часу на годину, то там вже має бути здається 8 чи 9 годин простою....
я чесно кажучи ніколи дуже вже глибоко в деталі не вдавався, але загалом там все залежить від кількості водіїв і треба вже по тих нормах роботи і відпочинку дивитися.
-
- Повідомлень: 586
- З нами з: Сер, 18 лютого 2009, 17:58
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Clio III combi
- Номер: BC77**xx
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 1 раз
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
"по-ідеї" не підходить. потрібно знати точно.tetraider писав: шайби по ідеї зберігаються у водія, ібо вони виписуються на водія,
якщо "один водій-одне авто" - то не проблема перевірити режим роботи - кінцевий кілометраж на одній карті має співпадати з початковим на наступній.
Але, якщо наприклад водій два дні хворів, а замість нього їздив інший водій, а далі - знову "постійний" - то тих дві шайби за дні підміни - підмінний воді забирає із собою?
То тоді "хворівшому" якось потрібно підтвердити "розрив" в пробігу між шайбами - то саме на цей випадок виписується "лист простою" водія?
Або якщо водій носить всі шайби зі собою, і умовно, він за 28 днів їздив на 20-ти різних автомобілях, відповідно по показах спідометрів неможливо звірити - є всі шайби, чи декотрі з них він повикидав, і розказує, що був тоді вихідний...
роз'ясніть з цією прив'язкою "водій-шайба-автомобіль"
- tetraider
- Повідомлень: 754
- З нами з: П'ят, 07 січня 2011, 21:39
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A6
- Номер: 6264
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
Wasik, в нас на міжнародних перевезеннях до шайб виписуються так звані відпочинки, правильно воно називається "бланк підтвердження діяльності водія" і там вказується шо від дати коли водій закрив шайбу і до дати поки він відкрив шайбу він був у відпустці або на відпочинку... також там є пунки хвороба і т.д.
але мені здається, що по Україні тих запльотів не треба.
ознайомитися з бланком можна тут
а стосовно повикидав абсолютно вірно, половина з тих шайб викидається, бо дотримуватися тих режимів роботи досить складно...
але мені здається, що по Україні тих запльотів не треба.
ознайомитися з бланком можна тут
а стосовно повикидав абсолютно вірно, половина з тих шайб викидається, бо дотримуватися тих режимів роботи досить складно...
-
- Повідомлень: 586
- З нами з: Сер, 18 лютого 2009, 17:58
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Clio III combi
- Номер: BC77**xx
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 1 раз
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
tetraider, дякую за бланк.
ще питання - на кожну ніч потрібно писати цей "бланк"?
як підтвердити, що водій вночі спав вдома а не їздив на іншому автомобілі?
ще питання - на кожну ніч потрібно писати цей "бланк"?
як підтвердити, що водій вночі спав вдома а не їздив на іншому автомобілі?
- tetraider
- Повідомлень: 754
- З нами з: П'ят, 07 січня 2011, 21:39
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A6
- Номер: 6264
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
Wasik, ні на ніч не треба, в нас може бути і місяць перерви в водія або два, коли закрив останню шайбу тікає час до відкриття наступної... але в нас рейс раз в тиждень, а якщо кожен день їздити то можливо і не треба тих бланків, вони напевно більш орієнтовані на міжнародні норми... то замахаєтеся робити на кожну ніч бланк.
- may
- Повідомлень: 4622
- З нами з: Нед, 22 травня 2011, 12:54
- Ім'я: Ihor
- Стать: чоловік
- Авто: ASX
- Номер: 7044
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 4 рази
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
от якась Інструкція є.
Незнання законів не звільняє від відповідальності!
Знання, як правило, - так!
Знання, як правило, - так!
-
- Повідомлень: 2
- З нами з: Чет, 25 червня 2015, 11:13
- Ім'я: Vitalij
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
шайби прив'язані до водія і ніяк не до автомобіля, тому що тахограф це саме пристрій для контролю режимів роботи водія. якщо до цього на машині працював інший водій а даний був в отпуску чи на лікарняному то замість шайб в даного водія повинен бути лист довільної форми ( так як в нас поки не має якось затвердженого зразка) якщо на лікарняному то ще прикріплене якесь підтвердження лікарняної відпустки.Wasik писав:"по-ідеї" не підходить. потрібно знати точно.tetraider писав: шайби по ідеї зберігаються у водія, ібо вони виписуються на водія,
якщо "один водій-одне авто" - то не проблема перевірити режим роботи - кінцевий кілометраж на одній карті має співпадати з початковим на наступній.
Але, якщо наприклад водій два дні хворів, а замість нього їздив інший водій, а далі - знову "постійний" - то тих дві шайби за дні підміни - підмінний воді забирає із собою?
То тоді "хворівшому" якось потрібно підтвердити "розрив" в пробігу між шайбами - то саме на цей випадок виписується "лист простою" водія?
Або якщо водій носить всі шайби зі собою, і умовно, він за 28 днів їздив на 20-ти різних автомобілях, відповідно по показах спідометрів неможливо звірити - є всі шайби, чи декотрі з них він повикидав, і розказує, що був тоді вихідний...
роз'ясніть з цією прив'язкою "водій-шайба-автомобіль"
За будь якими запитаннями що стосується тахографів звертайтеся за телефонами:
+380936851440
+380938690783
Віталій
-
- Повідомлень: 2
- З нами з: Чет, 25 червня 2015, 11:13
- Ім'я: Vitalij
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
В цій інструкції багато інформації але вона складна і не потрібна водію взагалі якщо потрібно можу скинути всьо інформацію про заповнення шайб і режими роботи коротко і зрозумілоmay писав:от якась Інструкція є.
-
- Повідомлень: 586
- З нами з: Сер, 18 лютого 2009, 17:58
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Clio III combi
- Номер: BC77**xx
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 1 раз
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
vitalij_taho, потрібно звичайно.
скинь на boreyko.v вухо i.ua
скинь на boreyko.v вухо i.ua
- crush
- Повідомлень: 2829
- З нами з: Чет, 17 квітня 2008, 19:08
- Ім'я: Vitallo
- Стать: чоловік
- Авто: Peugeot 508
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
забий. якщо працюєш по Україні. Їх ніхто не перевіряє наразі. хоча встановити можеш..а шайбами і листами поки не заморочуйсяWasik писав:З 01 червня у нас є обов'язковим використання тахографа на вантажних автомобілях від 3.5 тон (було до цього - від 12 тон). Ставимо тахографи на свою "розвозку" по області.
То цього з тахою справ не мав, тому потрібно більше інфо від "бувалих":
1. У яких випадках мають виписуватись "листи простою"?
2. "Шайби" мають зберігатись у водія чи в автомобілі (28 днів), якщо водії міняються на автомобілях?
Інші питання - "по ходу"
Малий і гімнистий
© НУЛП ІНЕМ ЕК-12 2003рік
© НУЛП ІНЕМ ЕК-12 2003рік
-
- Повідомлень: 586
- З нами з: Сер, 18 лютого 2009, 17:58
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Clio III combi
- Номер: BC77**xx
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 1 раз
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
crush, зараз не перевіряють, згідний - "мораторій"
Але через півроку-рік - можуть перевіряти. А при перевірці підприємства мають право вимагати "шайби" за останній рік - де ти їх візьмеш, якщо "заб'єш" сьогодні?
Але через півроку-рік - можуть перевіряти. А при перевірці підприємства мають право вимагати "шайби" за останній рік - де ти їх візьмеш, якщо "заб'єш" сьогодні?
- crush
- Повідомлень: 2829
- З нами з: Чет, 17 квітня 2008, 19:08
- Ім'я: Vitallo
- Стать: чоловік
- Авто: Peugeot 508
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
Так ти ж не ліцензіат. зто тебе перевіряти буде? тобі максимум що грозить що перевірка на дорозі..а таких наразі не здійснюється
напишу лист відпочинку терміном 2 роки ..ну не мав я можливості забезпечити водія виїздами...платив йому мінімалку...і тримав в режимі очікуванняWasik писав: право вимагати "шайби" за останній рік - де ти їх візьмеш, якщо "заб'єш" сьогодні?
Малий і гімнистий
© НУЛП ІНЕМ ЕК-12 2003рік
© НУЛП ІНЕМ ЕК-12 2003рік
-
- Повідомлень: 586
- З нами з: Сер, 18 лютого 2009, 17:58
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Clio III combi
- Номер: BC77**xx
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 1 раз
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
crush, якщо ти списував паливо на затрати - то мають бути ТТН та шляхові листи, відповідний пробіг.
Якщо є пробіг (шляхові листи) - то які "листи відпочинку"?
Якщо є пробіг (шляхові листи) - то які "листи відпочинку"?
- crush
- Повідомлень: 2829
- З нами з: Чет, 17 квітня 2008, 19:08
- Ім'я: Vitallo
- Стать: чоловік
- Авто: Peugeot 508
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Як правильно користуватись ТАХОГРАФом
ну на щастя наразі ці речі перевіряють різні службиWasik писав:crush, якщо ти списував паливо на затрати - то мають бути ТТН та шляхові листи, відповідний пробіг.
Якщо є пробіг (шляхові листи) - то які "листи відпочинку"?
хоча випадки спільних патрулюваня трансінспекції і податківців детектед
Малий і гімнистий
© НУЛП ІНЕМ ЕК-12 2003рік
© НУЛП ІНЕМ ЕК-12 2003рік
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 46 гостей