Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AnGeL]

погано памятаєш) ніхто не давав 10 років. всі давали рік. і простояла грубо кажучи шо одна шо інша ділянка. тільки в бродівському напрямку основним дефектом є тепер колійність, через перегрузи, а в стрийському - тріщини покриття, так як знизу бетон і колійності не може бути...

[Speedo]

В нашому регіоні тоді робила така собі фірма "Граніт" (македонці). Звідки відомий анекдот пішов, що в навколишніх селах хлопчиків Сашами називали (чоловіки ж на заробітках, здебільшого), а чому Саша, а xз, бо "Македонський"
В Закарпатті - тоже "Граніт", але там не македонці були, вже не пам"ятаю хто вроді "турки", але якісь інші
Той "Граніт" дуже залежний був від "Укравтодору", пам"ятаю. Не могли з нами за ремонти техніки розрахуватись, поки "автодорівці" їм "висіли"...

[Dexter]

Є турецька компанія, Онур Тааххут бла-бла-бла, яка має в Україні преставництво. а є Онур Конструкціон, то вже юридично компанія відкрита в Україні. І всі роботи по місту, трамвай, і інші локальні обєкти, все йде через конструкціон. то фізично інший офіс, інші працівники, і я з ними по роботі не пересікаюсь зовсім....

"Служба автомобільних доріг у Львівській області 26 червня уклала договір з ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» на реконструкцію ділянки дороги державного значення Т-14-16 Львів – Пустомити – Меденичі за 225,3 млн грн."
AnGeL, то добре чи погано?

[AnGeL]

Є турецька компанія, Онур Тааххут бла-бла-бла, яка має в Україні преставництво. а є Онур Конструкціон, то вже юридично компанія відкрита в Україні. І всі роботи по місту, трамвай, і інші локальні обєкти, все йде через конструкціон. то фізично інший офіс, інші працівники, і я з ними по роботі не пересікаюсь зовсім....

"Служба автомобільних доріг у Львівській області 26 червня уклала договір з ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» на реконструкцію ділянки дороги державного значення Т-14-16 Львів – Пустомити – Меденичі за 225,3 млн грн."
AnGeL, то добре чи погано?

А я звідки знаю, які там умови в договорі прописані... Все від того залежить

[gooliver]

Є турецька компанія, Онур Тааххут бла-бла-бла, яка має в Україні преставництво. а є Онур Конструкціон, то вже юридично компанія відкрита в Україні. І всі роботи по місту, трамвай, і інші локальні обєкти, все йде через конструкціон. то фізично інший офіс, інші працівники, і я з ними по роботі не пересікаюсь зовсім....

"Служба автомобільних доріг у Львівській області 26 червня уклала договір з ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» на реконструкцію ділянки дороги державного значення Т-14-16 Львів – Пустомити – Меденичі за 225,3 млн грн."
AnGeL, то добре чи погано?

а скільки кілометрів?
якщо більше 10млн/км - то ще нормально. Якщо менше - розлізеться. То якщо згрубше))

[Dexter]

9,4 км - 225,3 млн грн

[Speedo]

9,4 км - 225,3 млн грн

от де реальні бабоси крутяться

[Jarevych]

Остап, а оту дорогу нову на Білогорщу, коли закінчать? і яка взагалі її ціль, бо я шось не даю дупля, як вона вирішить проблеми трафіку зранку і ввечері

[AnGeL]

Остап, а оту дорогу нову на Білогорщу, коли закінчать? і яка взагалі її ціль, бо я шось не даю дупля, як вона вирішить проблеми трафіку зранку і ввечері

це теж конструкціон робить. коли закінчать? коли гроші будуть) вже раз була пауза бо не платили))) зразу кажу, дорога буде грунтова, бо на покриття з асфальту не вистачило бабла. ціль? - виїзд з Білогорщі і левандівки на об'їзну не через місто.

[AnGeL]

Є турецька компанія, Онур Тааххут бла-бла-бла, яка має в Україні преставництво. а є Онур Конструкціон, то вже юридично компанія відкрита в Україні. І всі роботи по місту, трамвай, і інші локальні обєкти, все йде через конструкціон. то фізично інший офіс, інші працівники, і я з ними по роботі не пересікаюсь зовсім....

"Служба автомобільних доріг у Львівській області 26 червня уклала договір з ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» на реконструкцію ділянки дороги державного значення Т-14-16 Львів – Пустомити – Меденичі за 225,3 млн грн."
AnGeL, то добре чи погано?

а нема інфи звідки - доки? бо ж до Пустомит вже все готово...

[ROVA]

Кожного разу як проїзжаю через міст в Стрию самий перший через ж/д зі сторони Львова -- то кожного разу задаюся питанням : ями глибокі і їх багато , де-не-де повирізувані .. але чому вже минає половина літнього сезону а їх ще не полатали ... ? Ці ями ще від зими... . міст через Дністер чим був в гіршому стані ніж міст в Стрию ?

[AnGeL]

Шляхопровід в Стрию - нічийний) то така проблема, шо ви собі не уявляєте. опори і прогонна будова - на балансі залізниці. Покриття на шляхопроводі - вроді як міста, а вроді як нє. але однозначно не на балансі служби доріг, відповідно нам його не передавали на експлуатаційне утримання, і тому там жопа. максимум то холодним асфальтом за власний кошт підлатуємо той [цензура]))))

[Speedo]

AnGeL
також постійно думав, чого це "Онур" той міст ігнорує. Ями скоро "по коліна" будуть!
Ще від себе додам, що мер славного міста Стрия має безпосереднє відношення до фірми "Магістраль" (в минулому Стрийський афсальтний завод - на Дулібах), ну чи щось в тому роді, тому по місту дороги і тротуари більш-менш хорошому стані (в порівнянні з деякими іншими райцентрами Львівщини). То міг би й мостом зайнятись. Але, видать вибори ще далеко...

[Speedo]

І ще одне, трохи не по темі, але не знаю про яку дорогу на Білогорщу ви говорили, вставлю і я свої 5 коп., раз мова зайшла про сполучення ближніх сіл і мікрорайонів.

Хоть я і не житель Рясного, але думаю, меншканцям би була дуже зручна така дорога, як показано на карті (приблизно від "Електрона" - до Левандівки). Тобто, вона там і є, сам я нею ніколи не їздив, але, підозрюю, що там "на Ниві не проїдеш". Може і не конкретно так, як я вказав, але якось приблизно так - сполучити з Левандівкою.
І ніби-як в генплані, чув, що такий проджект зареєстровано. А що там чути по факту?
Ну, понятно, що по факту "нема грошей". Але, погодьтесь, такий об"їзд досить суттєво би розвантажив транспортний потік (особливо, коли там закривають переїзд )

[Vtf]

На трасі Київ-Чоп не пропускають пішоходів, які прямують із міста чи вул. Заводської.(Буськ)
Крім цього виявилено істотну проблему на даному відрізку дороги - це відсутність попереджувального дорожнього знаку - Знак 1.32 "Пішохідний перехід", що інформує про наближення до нерегульованого пішохідного переходу, позначеного відповідними дорожніми знаками або дорожньою розміткою.
Знак установлюється поза населеними пунктами на відстані 150–300 м, у населених пунктах — на відстані 50–100 м до початку небезпечної ділянки. У разі потреби знак встановлюється і на іншій відстані, яка зазначається на табличці 7.1.1

У зв'язку із обмеженою оглядовістю від річки Зах. Буг до перехрестя наявність такого знаку є пріоритетним,оскільки знак, який позначає перехід встановлено на самому переході. Хто має встановити цей знак?

[may]

Знак установлюється поза населеними пунктами на відстані 150–300 м, у населених пунктах — на відстані 50–100 м до початку небезпечної ділянки.

Це звідки таке?

Хто має встановити цей знак?

Власник дороги, в особі міського голови разом з якимось комунальним підприємством...

[AnGeL]

Vtf, дане місце включене як місце концентрації ДТП, і там передбачені заходи, а саме встановлення тих всіх знаків, встановлення знаку пішохідний перехід на консолях і т.д. до кінця року думаю що буде стояти.

хоча, володіючи статистикою ДТП, це місце невідомо як зафігурувало як місце концентрації ДТП, бо є БАГАТО інших ділянок де ЗНАЧНО частіше стаються ДТП. ну але то таке.

[may]

там передбачені заходи

Це добре, що в НП теж, по договору, нормальна служба обслуговує!

[AnGeL]

там передбачені заходи

Це добре, що в НП теж, по договору, нормальна служба обслуговує!

ні, то не включено в умови договору. це йде як окремі додаткові роботи, окремим наказом.

[may]

це йде як окремі додаткові роботи, окремим наказом.

Все одно - супер, і дуже правильно! Бо трафляє різниця між якістю доріг на трасі і в НП - бо різні власники...