Форум Львівського Тюнінг Клубу

AndrewK писав:Ось воно що. Певно тому там так дофіга будинків
Само село збоку траси

то питання до тих хто визначив де ставити білі таблички з назвою населеного пункту і до самих меж населених пунктів. Тут стояла задача забезпечити освітлення всюди де кавалок траси рахується населеним.
Чи треба було тільки біля хат?

RULES, та кому ти то пояснюєш. для AndrewK напевно пониження бордюрів і пандусів на зупинках і переходах для інвалідів, це теж розпилювання бабла і #зрада, бо інваліди маршрутками не їздять.
п.с. хто їздить в тому напрямку, той впізнає де саме зроблено фото, і де там будинки, а диванним експертам-емігрантам нема чого дивуватись...

RULES писав: то питання до тих хто визначив де ставити білі таблички з назвою населеного пункту і до самих меж населених пунктів. Тут стояла задача забезпечити освітлення всюди де кавалок траси рахується населеним.Чи треба було тільки біля хат?

Це питання адмінграниць наспункту. Землю просто так село не віддасть. А при проектуванні голову тре включати, а не лише пилу.

AnGeL писав: для AndrewK напевно пониження бордюрів і пандусів на зупинках і переходах для інвалідів, це теж розпилювання бабла і #зрада, бо інваліди маршрутками не їздять.

Якщо рік-два тому там робили капремонт, і при тому поставили півметрові бордюри, то таки зрада.

AnGeL писав: п.с. хто їздить в тому напрямку, той впізнає де саме зроблено фото, і де там будинки, а диванним експертам-емігрантам нема чого дивуватись...

Їздив і досить часто. Завше пролітав його, скидаючи лише біля домів. Чи може там хоча б знак 80 поставили, щоб виправдати інвестиції?

AnGeL, мав змогу спостерігати як роблять освітлення на обїздній Стрия, там мабцть багато грошей йде, була техніка для прокладуавання кабелю між стовпами, спочатку не розумів що то за космічні технології

в чому проблема? чи більше освітлених доргі(навіть поза населеними) - тим безпечніше

AndrewK писав: Їздив і досить часто. Завше пролітав його, скидаючи лише біля домів.

тобто порушував ПДР

AndrewK, відкрий карту, подивись де починаються адміністративні межі населеного пункту, подивись де знаходяться перші будинки. тут все ок. Ось наприклад в селі Ясенів набагато більше питань, бо його протяжність більше 3км, а щільна забудова десь тільки на 1 км, і потім аж в іншому кінці 5 будиночків. і виходить 2км дороги серед поля освітлюється з розрахунком, що хтось з тих 5 будинків буде йти в іншу частину села в магазин/медпункт/школу.

RULES, їжджу регулярно через подібні села, і недолік полягає що біля траси є зупинки, навіть якщо немає будинків, і якщо такі ділянки не освітлені - дуже небезпечно як для селян так і водіїв.

що ж ви нелюдили зробили? нащо ви мені розворот закрили біля хати

AnGeL писав:AndrewK, відкрий карту, подивись де починаються адміністративні межі населеного пункту, подивись де знаходяться перші будинки. тут все ок. Ось наприклад в селі Ясенів набагато більше питань, бо його протяжність більше 3км, а щільна забудова десь тільки на 1 км, і потім аж в іншому кінці 5 будиночків. і виходить 2км дороги серед поля освітлюється з розрахунком, що хтось з тих 5 будинків буде йти в іншу частину села в магазин/медпункт/школу.

і вони таки можуть йти в іншу частину села

ostin777powers, о курва! я знав, шо будуть не довольні
припис поліції, в зв'язку з концентрацією ДТП в тому місці.

Це де розворот закрили?

RULES писав: в чому проблема? чи більше освітлених доргі(навіть поза населеними) - тим безпечніше

Все воно так, тільки трішечки не так. Це освітлення не є безкоштовним.

Хоча звісно що я неправий і бабла навалом. Навіть вистачило на флуоресцентну фарбу для обводки вигризеного асфальту, тимчасових попереджуючих ліхтарів, знаків, огороджень і т.п. на участку тої самої Київ-Чоп між Козьовою і Коростовом. Все було зроблено як треба, просто вночі прийшов путін і постирав все відмальоване і покрав тимчасове обладнання. Очевидно ще й разом з технікою, бо такий ад був покинутий навідлюбись ще перед Паскою, а тиждень після Паски лише почали там водити корову, щоб її пляцками заліплювати вигризене .

RULES писав: тобто порушував ПДР

Мкні дуже соромно. Я більше так не буду як мінімум до червня.

Lyubomyr писав: RULES, їжджу регулярно через подібні села, і недолік полягає що біля траси є зупинки, навіть якщо немає будинків, і якщо такі ділянки не освітлені - дуже небезпечно як для селян так і водіїв.

Що заваджає освітлювати село, а не глухі виїхди з нього? Європа на такі участки ставить зовсім інші знаки (без обмеження швидкості), а білий знак там, де житлова забудова починається.

AndrewK писав: Що заваджає освітлювати село, а не глухі виїхди з нього?

я говорю не про глухі виїзди, село грубо йде паралельно дорозі, і часто маршрутки зупиняються на тій самій дорозі на зупинках не заїжаючи в саме село, ну і знаки стоять так що дорога ніби проходить через село. Ось ти і ніби не пригальмовуєш після знаку бо хат не видно, а там ще пішоходні переходи біля зупинок, і в темряву ой як весело буває.
В даному випадку я кажу про село Гірне, як їхати зі Стрия на Сколе.

AndrewK, освітлюють не забудову, а ділянки дороги де можуть ходити пішоходи, може їхати фіра з кіньми, їхати роверист і т.д. якщо там забудова "трошки дальше ніж тобі б хотілось" то це не значить, що світла там не треба.

Lyubomyr писав: Ось ти і ніби не пригальмовуєш після знаку бо хат не видно, а там ще пішоходні переходи біля зупинок, і в темряву ой як весело буває.

Зупинка то святе. Її боятись треба.

AnGeL писав: освітлюють не забудову, а ділянки дороги де можуть ходити пішоходи, може їхати фіра з кіньми, їхати роверист і т.д. якщо там забудова "трошки дальше ніж тобі б хотілось" то це не значить, що світла там не треба.

Роверист, фіра і т.п. спокійно їздить і поза межами села. А ще там зайці бігають. А в мене під боком ще й олені, косулі, кабани і фазани. На щастя особисто власне кабана ще на дорозі не зустрічав. Ну але поставили, то най вже стоїть. Сподіваюсь, що хоч не на відповідальності села, бо сумніваюсь, що в їх бюджеті є гроші на нові ЛЕД-модулі

AndrewK, ага, особливо коли до найближчого села 10 км, а по тій дорозі маршрутки кожні 15 хв в обидва боки їздять
світло не стільки для безпеки водія, скільки для безпеки пішоходів, фірманів і роверистів. кабани і зайці то зовсім інша парафія.

AnGeL писав: AndrewK, ага, особливо коли до найближчого села 10 км, а по тій дорозі маршрутки кожні 15 хв в обидва боки їздять

Так в тому то й біда, що їздять. І переважно без світла, відбивачів і часто бухові.

AnGeL писав: кабани і зайці то зовсім інша парафія.

Не скажи. Від відносно крупної дичини багато біди може бути. Минулого вроді року тут недалеко в Австрії машина збила косулю. Косуля летить на зустрічну, влітає в зустрічну машину, вбиває рогами її водія і пролітає весь салон вплоть до багажника

AnGeL писав:

Дивишся, і ніби у Європі. А нема фото в кращій якості? Поставив би собі на роб.стіл як заставку.[/off]

AndrewK писав: Не скажи. Від відносно крупної дичини багато біди може бути. Минулого вроді року тут недалеко в Австрії машина збила косулю. Косуля летить на зустрічну, влітає в зустрічну машину, вбиває рогами її водія і пролітає весь салон вплоть до багажника

світло від косулі не врятує, вона вискакує зненацька, і ти і вдень маєш вкрай мало шансів щоб уникнути зіткнення.