Форум Львівського Тюнінг Клубу

[RULES]

Звичайно що можна. Зелена картонка не тотожна зеленій секції світлофора. Тільки я не поняв причому тут лівий поворот

[scrap]

Читаю і не можу зрозуміти, що не так: ніби g0nzales або Rules і по правилах описуть/роблять, але то виходить через одне місце... Хочеш пригод - катайся зовнішнім кільцем, або перекривай можливість проїхати зелену стрілку...але, можна пояснити - ти, що терпіла, і будеш комусь полегшувати життя????
Тут скоріш за все, або вільний час або принциповість))
п.с. ну вот не досконалі наші ПДД((((

[Vasiliyyy]

По правилах автор може і правий, але чисто як водій: заблокувати одну з смуг (як виглядає з відео) руху на півгодити на кільці і вимагати наряд поліції для надання роз'яснень опоненту з приводу ПДР - не певен, що така поведінка відповідає вимогам Правил.

[AndrewK]

Чуваки, ну ви як діти. Строго по букві закону без огляду на навколишніх живуть лише задроти.
Нормальні люди практикують "принцип зіпера" при сходженні різних смуг чи доріг, стають лівіше на хайвеї щоб хтось зайшов з розгонної смуги, випускають стартуючого від бордюра в щільному потоці і т.п.
А задроти всім завжди доказують, що вони на щось мають право, в т.ч. кататись кільцями по зовнішній хоч пів дня та з'їжджати з зовнішньої смуги кільця у ліву смугу. Тому що вони задроти.

[RULES]

Когось пропустити з другорядної чи при заторі по 1 зіпером зіїжджатись це інша історія зовсім і до картонок чи кільця відношення не має

[RULES]

Я наприклад по кільцю(якщо не намальовано специфічного кільця як на Чорновола) користуюсь просто тим рядом, де менше трафіку, бо в нас реально дуже тупить народ і дуже повільно рушає. Просто коли йдеш по зовнішньому кільці - враховуєш, що існують олені, які не знають пдр і навіть не збираються нікого пропускати. Навіть при таких розкладах, виходить значно швидше проскакувати кільця

[scrap]

Я наприклад по кільцю(якщо не намальовано специфічного кільця як на Чорновола) користуюсь просто тим рядом, де менше трафіку, бо в нас реально дуже тупить народ і дуже повільно рушає. Просто коли йдеш по зовнішньому кільці - враховуєш, що існують олені, які не знають пдр і навіть не збираються нікого пропускати. Навіть при таких розкладах, виходить значно швидше проскакувати кільця

ну бачиш, а із-за таких принципово правильних, я в рази зменшую швидкість виїзду з кільця, коли змушений їхати внутнрішнім рядом...вот коли працював біля Ашану на ВВ (Львів1, хто знає))) - то часто катався зовнішнім кільцем, бо просто не пускали на ліву полосу

[RULES]

так ніхто і не зобовязаний в ліву пускати. при дтп - будеш винен ще й

[g0nzales]

1) зазвичай, коли заходжу по зовнішньому, то даю газу, аби випередити внутрішній, який можливо буде повертав, якраз аби уникати таких ситуацій. В цьому випадку там попереду їхала шкода, готова на вихід, тому не прискорювався.
2) кільце ніхто не блокував на 30хв, відео обрізане, по факту проїхали троха вперед
3) після зупинки я іншому водію відразу запропонував, що можем викликати копів аби розсудили нас, якщо він згідний почекати. Чувак заспокоївся і спокійно та адекватно погодився почекати, тільки тоді я зателефонував. Хто ж знав, що копи всю затєю просруть.
4) тепер я знаю, що сподіватися на копів - марна справа, так, витратив 30хв життя на то, але всі ж якось вчаться життю і взаємодії
5) як їздити - по ПДР, по ДДД, по панятіях, чи якось інакше - кожен сам вирішує. Я, звичайно, не "бєлий мстітєль", який таранить інші тачки на кільці, але іноді шляк трафляє від того всього.

P.S. Безаварійних усім поїздок і най оминають вас на шляху усіляки дивні водії, типу отого

[AndrewK]

Йой, друже, на світі стільки придурків, що звертати на них увагу і тратити час - то занадто шикарне задоволення.
А круги це реально страшне місце, на них придурки кучкуються. Тому рекомендую не економити і купувати автомобіль в розширеній комплектації - оснащений боковими дзеркалами. Якщо користуватись дзеркалами, кермом і коробкою передач, то є шанс маневрувати поміж придурків і просуватись по маршруту, водночас тримаючись подалі від них.

[RULES]

Для мене найкраще працює поєднання ПДР+ДДД+пропуск по 1 з кожного напрямку при заторах, крапка

[AndrewK]

Для мене найкраще працює поєднання ПДР+ДДД+пропуск по 1 з кожного напрямку при заторах, крапка

Ти пізнав дзен
Я теж так роблю. А як не зовсім тверезий їду, то можу ще й без +19 їхати і не по 1, а по 2 з інших напрямків пропускати

[Dexter]

Через задротів, які хочуть всім продемонструвати своє право повільно їхати по зовнішній смузі на третій чи четвертий зїзд - пропускна здатність виходів з кільця зменшується майже на 50%

Я люблю проїхатись по зовнішньому на третій зїзд, але на відкритому газі (200+ кінських сил дають можливість не мішати любителям "сходити з внутрішнього" ), або ногою на тормозі, щоб любителі зійти з внутрішнього зі мною не пересіклись (бо я не люблю фарбувати свої авто)

водій газельки неправий по ПДР, але хіба від того легше буде фарбувати своє авто?

[AndrewK]

З тих пір як 14 років тому я пробував пройти кільце на Чорновола на 120 (ніч, спішив в лікарню, пройшов, хоч і відклав штабель цегли) - більше 80 на кільці намагаюсь не давати.
На кільці треба вважати. Причому як на неграмотних ідіотів так і на хитровиграних задротів. З досвіду - швидкість рішає, на кільці краще не затримуватись.

[RULES]

кільце, 80-120км\год і "На кільці треба вважати" - звучить феєрично в одному реченні)))

[vovka]

Мене особисто харять ті хто валить по зовнішньому на розворот. Їх зле видно і приходиться тупити, здогадуючись куди ж він насправді поїде (поворотники на кільці далеко не завжди говорять про справжні наміри, та їх і зле видно, трохи в мертвій зоні). Отримають рано чи пізно в бік. Ну будуть праві і толку з того. Час і нерви всеодно стратять.

Я в зовнішньому ряді так їду дуже рідко і у виключних випадках, як на виїзді з ОККО чи Ашану на В.В, бо там в лівий вклинитися малореально з тих виїздів. І то стараюсь найти якусь шпарину і дати газу, щоб не створювати конфлікт, бо розумію що в нас більшість по зовнішньому не їде, і ті що всередині впевнені що вони на головній

На щастя проблеми з кільцями потихенько вирішуються. Дуже повільно но все ж. Липинського-Чорновола, Липинського-Хмельницького з недавніх пір - roundabout ліквідував цю проблему, мені набагато більше це подобається.

А щодо картонки. Не проблема стати в лівий ряд якщо там 2 машини. Но якщо в лівому машин 5-10, а правий вільний то вже вибачте. Їду в правому і стою на картонці на червоне.

[Sluva]

Звичайно що можна. Зелена картонка не тотожна зеленій секції світлофора. Тільки я не поняв причому тут лівий поворот

Перехрестя В.В-Стрийська ліва і права полоси дозволяють повертати на ліво в сторону податкової,але на правій полосі ще є зелена стрілка на картонці для повороту в напрямку Сихова,напевно таку ситуація малась на увазі

[Sluva]

в чому проблема то? по типовому зовнішньому кільцю можна хоч цілий день круги намотувати, згідно пдр. ми ж згідно них їздимо, чи по поняттях?

Згідно пдр можна стати в правий ряд для повороту на ліво, і блокувати всіх хто ззаду тебе хотів повернути направо по зеленій стрілці
І ходити всім розказувати що по пдр ти маєш на це право
Особливо коли нікуда не поспішаєш)

якщо в лівому ряді 3-4 машини,а правий пустий то так і роблю

[RULES]

аналогічно. головне бодро пересуватись + пропускати тих хто пдр не знає

[Dexter]

Перехрестя В.В-Стрийська ліва і права полоси дозволяють повертати на ліво в сторону податкової,але на правій полосі ще є зелена стрілка

+

якщо в лівому ряді 3-4 машини,а правий пустий то так і роблю

якщо прям явно бачиш в дзеркалі що ззаду несеться з правим поворотником, а на світлофорі ще 40 секунд червоного - то можна сточатку стати за тими чотирма у лівий, а коли проїдуть всі хто з блимаючим правим поворотником - перелаштуватись в правий)

я це називаю - зменшив затори, але ображена людина може це назвати "я не тєрпіла шоб таке робити, картонки це фігня!!"