Форум Львівського Тюнінг Клубу

xxfOxx писав: Просто треба зробити відповідальність за ТО

Ну ви даєте... Та ви просто знахідка для корупціонерів. на одну бюрократичну систему ви вигадуєте відразу ще одну
[цензура] то ТО (яке і сьогодні є для комерційного транспорту, але воно не працює),
єдиний можливий напрямок - це копиякі пильно слідкуватимуть за техстаном, високі штрафи за таке (ну або усунення несправності на місці). все решта це злочин проти нас же самих. адже окрім корупції і геморою воно нічого не змінить, ми вже це мали !

may писав:
Це я писав у запереченнях проти введення ТО вже і зараз.
Мабуть, до таких аргументів-таки прислухались - дедлайн відсунули по максимуму.

О бачиш як добре що ти це писав, бо позиція людей це просто цирк - сьогодні діє ТО для комерційного трансорту, в той же час всі ми бачимо що саме комерційний транспорт (і тут про це пишуть) є якраз таки одиним із найбльших порушників техстану, отже факт проходження ТО ніяк не впливає на це, але і тут же знаходиться народ який всерівно за ТО реально як пише AndrewK, підставляють другу щоку.

Можна взяти досвід інших країн: для прикладу та сама Польща

- ТО мають право проводити тільки ті, хто має ліцензію
- копи мають право зупинити транспорт, якщо щось не альо - перевірка СТО, відкликання ліцензії, штраф; власнику такого авто - теж штраф
- крім того - щоб отримати ліцензію, СТО повинно бути обраднане комп. технікою і інетом. Під час ТО вони вводять в базу дату перевірки авто, VIN, пробіг.
- накружити після того пробіг - штраф

cat-yellow писав: Можна взяти досвід інших країн: для прикладу та сама Польща

Польща та країни Балтії якраз приклад того, що ТО це непотріб, навіть там сьогодні "порішати" ТО це не проблема, навіть у таких країнах є велика корупція у цій темі.
Доречі у нас тут регулярно багато хто жаліється саме на димлячі корита на пл бляхах, які при цьому мають наліпку про ТО.

cat-yellow писав: - ТО мають право проводити тільки ті, хто має ліцензію

а у нас було по іншому ?
Саме так було у нас і є сьогодні для комерційного транспорту, але як ми бачимо це зовсім ніяк не змінює ситуацію, тільки хтось на цьому непогано наживається.

cat-yellow писав: перевірка СТО, відкликання ліцензії, штраф;

Це фантастика, адже станція дає документ що авто саме в цей момент є у нормальному стані, що з ним буде на наступний день станція гарантію чи якісь зобовязання не дасть. Т

Morozov писав: Польща та країни Балтії якраз приклад того, що ТО це непотріб, навіть там сьогодні "порішати" ТО це не проблема, навіть у таких країнах є велика корупція у ції темі.
Доречі у нас тут регулярно багато хто жаліється саме на димлячі корита на пл бляхаха, які при цьому мають наліпку про ТО.

щось мені здається, що це результат муток в прикордонних зонах...
але глобально - якраз техогляд тут таки має дію

cat-yellow писав: Можна взяти досвід інших країн: для прикладу та сама Польща

- ТО мають право проводити тільки ті, хто має ліцензію
- копи мають право зупинити транспорт, якщо щось не альо - перевірка СТО, відкликання ліцензії, штраф; власнику такого авто - теж штраф
- крім того - щоб отримати ліцензію, СТО повинно бути обраднане комп. технікою і інетом. Під час ТО вони вводять в базу дату перевірки авто, VIN, пробіг.
- накружити після того пробіг - штраф

нє нє нє, тре як Саллі каже, дешеві грати для всіх і най їздять.

Morozov писав: О бачиш як добре що ти це писав, бо позиція людей це просто цирк - сьогодні діє ТО для комерційного трансорту, в той же час всі ми бачимо що саме комерційний транспорт (і тут про це пишуть) є якраз таки одиним із найбльших порушників техстану, отже факт проходження ТО ніяк не впливає на це, але і тут же знаходиться народ який всерівно за ТО реально як пише AndrewK, підставляють другу щоку.

тобто в те, що сервіси не добримаються регламенту при проведенні сто ми не вірим, а в те що копи на дорозі не стануть корупціонерами віримо ,підставляйт що хочеш, але то брєд.

xxfOxx писав: тобто в те, що сервіси не добримаються регламенту при проведенні сто ми не вірим, а в те що копи на дорозі не стануть корупціонерами віримо ,підставляйт що хочеш, але то брєд.

Важко з вами
Окей, ми допускаємо однаковий рівень корупції ( а по факту у поліції на сьогодні нереально менший ріцень корупції ніж на СТО), але якщо ти добре подумаєш - то маєш усвідомити, що при таких же умовах ми принаймі зменшуємо її рівень, адже буде не два корупційних орагани а тільки один !
Менше контролерів - менша корупція Доречі саме за таким принципом боряться із корупцією у цивілізованому світі - усувають перевіряючі структури.

Morozov писав: адже буде не два корупційних орагани а тільки один

Тобто у ліцензуванні корупції не буде? Від слова взагалі

may писав: Тобто у ліцензуванні корупції не буде? Від слова взагалі

О, вірно зауважив, буде три корупційних органи

Нє, фокс, давай краще дорогі грати так як то є зараз! Дуже логічно!
Ви хлопці можете скільки завгодно фантазувати про те що ТО змінить ситуацію на краще, але це просто кумедно читати, на цих граблях ми вже стояли і це було гімно, нащо знову повторювати ту саму помилку, звичайно для когось треба це побачити, щоб зрозуміти, а комусь повторити, щоб закріпити матеріал, якщо з першого разу не дійшло, але то ми вже проходили, система та сама, люди ті самі, що може змінитись?! Свята наївність...

До речі за порушене со теж штрафували прямо на трасі і це також ріщадось на місці

Sally писав: якщо з першого разу не дійшло, але то ми вже проходили, система та сама, люди ті самі, що може змінитись?! Свята наївність...

нічо не помінялося, людей в центрі києва не постріляли, на сході війни нема, крим далі український, всі хочуть далі давати хабарі і бути хабарниками. Особисто в мене зараз нульова толерантність до будь якого прояву порушення закону, навіть до найменших, як то проїзд під знак чи неправильної парковки. про хабарі і т.д. взагалі мовчу. посилав в піші походи бариг позачерговників в мрео і доводив білого заліза мудака чиновника в мрео включно з його начальником. Раніше я б такого не робив, а дав пару рублів баризі і сидів би пив каву. Наступного разу коли буду в МРЕО скажу чи щось помінялося. Тому, я буду перший який буде піднімати бучу і добиватися виконання закону, і я знаю, що я не один. Тому, що реформи, то таке яке всі хочуть, але ніхто не хоче реформуватися. Але рано чи пізно все поміняється. хочете ви того чи ні.

Навалили в купу всьо і зразу.
Ще про АТО не згадували....

Liuskywalker писав: Навалили купу

Автортеми ти ?
Можеш добавити голосування ?
Цікаво подивитись скільки людей за введення ТО, а скільки проти, реально цікаво.

поки мрео буде закупляти автомобільні номера в одеської фірми, яка займається продажем зерна - не треба нам техогляду

Вчора в Джедаях показували пияка за кермом з юридичною освітою - в лікаря нарколога показало 0.8 проміле. Але через пару хвилин лікар сам почав втирати всім що 0.1 і якби не журналісти з камерою які це засняли і дотисли що всетаки 0.8 - копів зробили би ідіотами В нас так все прогнило що це жах і ті копи якщо вони і не беруть хабарі то як Дон Кіхоти воюють з вітряками... А ви про техогляд - я проти шроту на дорогах але техогляд як він був це не вихід.

Morozov писав: Можеш добавити голосування ?

вже не можу , не дає редагувати перший пост

may писав: Morozov написав:
Відкрию таємницю - для маршруток і комерційного транспорту ТО є і сьогодні, тобто це черговий доказ, що підтримка введення ТО є дуже дурною позицією, адже окрім як корупціх це нічого не дасть, нічого !

Це я писав у запереченнях проти введення ТО вже і зараз.
Мабуть, до таких аргументів-таки прислухались - дедлайн відсунули по максимуму.

так мало того що маршрутки проходять державний ТО, вони ж проходять і щоденне ТО при виїзді на маршрут - і що від того менше колеса стали губити???
я реально не розумію як мені ТО раз в 2 роки і наклейка на лобовусі гарантує справність автівки впродовж терміну дії цього талона

Maniak716 писав: я реально не розумію як мені ТО раз в 2 роки і наклейка на лобовусі гарантує справність автівки впродовж терміну дії цього талона

воно гарантує, що ти мінімум раз на два роки приведеш машину до справного стану.

xxfOxx писав: воно гарантує, що ти мінімум раз на два роки приведеш машину до справного стану.

І як воно гарантує ?
Народ може хватить бути такими наївними