Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Sluva]

Той журнал патрулювання має бути в кожного екіпажу свій,чи тільки в командира взводу?

[Igor_Lviv]

Той журнал патрулювання має бути в кожного екіпажу свій,чи тільки в командира взводу?

Я б запитав по іншому.
Чи зобов'язаний мєнт його пред'явити на вимогу громадянина?
Якщо ні, то немає значення, якого він кольору, як розграфлений, що в ньому написано і т.п.

[Sluva]

Я б запитав по іншому.
Чи зобов'язаний мєнт його пред'явити на вимогу громадянина

Я більш ніж впевнений що не зобовязаний так само,як і повірку на радар

[Igor_Lviv]

Я б запитав по іншому.
Чи зобов'язаний мєнт його пред'явити на вимогу громадянина

Я більш ніж впевнений що не зобовязаний так само,як і повірку на радар

Оце - ключовий момент! Бо оті всі графи і кольори журналів тоді - до одного місця.
Не кажучи про "легальні способи / закони / формальності". Бо їх тоді просто не існує.
Бляха, тільки б знову відео з імбецилами ніхто не запостив у якості відповіді, а виклав цитату з Законодавства з реєстрацією в Мінюсті.

[Sluva]

Бо оті всі графи і кольори журналів тоді - до одного місця.

Ну це все для скажем так внутрішнього службового користування,є конкретний перелік що він зобовязаний предявити,а все решта добра воля ДАЙця.А моє

Той журнал патрулювання має бути в кожного екіпажу свій,чи тільки в командира взводу?

це так для загального розвитку,а ну ж колись пригодиться ця інформація

[Igor_Lviv]

Sluva, зрозуміло.
Дякую.

[Yuzer]

Недавно терли "вічну тему" - причина зупинки.
Міщенко подав ЗАКОНОПРОЕКТ
Якраз те, про що я писав:
Працівник підрозділу міліції повинен повідомити водія про причину зупинення транспортного засобу та, у разі вчинення або наявності ознак вчинення, суть правопорушення;

Цю норму ввели ще раніше (11.06.2012) в наказ №111 (інструкція з питань діяльності підрозділів ДАІ):

"14.7. Під час звернення до водія працівник Державтоінспекції
зобов'язаний привітатися, чітко й зрозуміло назвати свою посаду,
звання та прізвище, повідомити про причину зупинки транспортного
засобу, суть скоєного правопорушення у випадку його вчинення та
висловити вимогу про пред'явлення водієм для перевірки посвідчення
на право керування транспортним засобом, реєстраційного документа
на транспортний засіб та поліса (сертифіката) обов'язкового
страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних
транспортних засобів.".

Також хочу зауважити, що забрали вимогу прикладати руку до голови при вітанні

[bossjara]

Yuzer, ти різницю між поняттями "наказ" і "закон" розумієш? наказ діє лише як уточнення для закону, якшо не суперечить йому, і аж ніяк не виключає його

[Yuzer]

а я і не писав, що наказ важливіший ніж закон. Просто написав, що щось подібне вже існувало. А щодо цього закону... - щось в мене великі сумніви, що його приймуть... То ж їм прийдеться прикрити добре налагоджену схему безпідставних зупинок...

[may]

Цю норму ввели ще раніше

йдеться про закон, який ніяк розумно не можуть прописати...

[UncleSam]

Коментар з одного сайту:
"Сегодня утром около 6-00 в с. Солёное (Днепропетровская обл.) на посту ДАИ останавливают. Диалог:
Он: Млпргрбр ....скин
Я: В чём причина остановки ?
Он: Операция "Перехват".
Я: Поздравляю с успешным окончанием))
Он: Не понял (((
Я: Вы успешно перехватили мой автомобиль. Можете идти отдыхать.
Он: Многозначительно смотрит секунд 10. Молча разворачивается и уходит .....???? Наверное отдыхать)))" :)))"

[ФОКУСник]

Я більш ніж впевнений що не зобовязаний так само,як і повірку на радар

Але такі дані по-ідеї все рівно будуть "розсекречені" у момент оформлення протоколу - а до протоколу за означенням буде доступ...

Хоча, якщо врахувати що:

Журнал патрулювання видається працівникам підрозділу ДПС на
квартал та підлягає реєстрації в канцелярії. Зберігається протягом
одного року.

то в такій ситуації скоріше за все діло до протоколу (і затримання ТЗ) і не дійде, а зведеться до того щоби забирати ваш час.

Також хочу зауважити, що забрали вимогу прикладати руку до голови при вітанні

Оце дарма - все таки це більше ніж простий жест рукою.

[Igor_Lviv]

Я більш ніж впевнений що не зобовязаний так само,як і повірку на радар

Але такі дані по-ідеї все рівно будуть "розсекречені" у момент оформлення протоколу

Ти про журнал орієнтувань чи про повірку радара?
Абсолютно не впевнений в тому, що ІДПС ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ мати при собі і всі Свідоцтва, Серифікати, Акти і т.п. на повірку приладу.
Здається, вказує назву, модель та с/н приладу.
А решта потрібних тобі копій тих документів, мабуть можна просити надати у суді.

[Igor_Lviv]

Щось давно відео ніхто не викладав!
Доведеться мені цим зайнятись.
Скинули лінк на мультик. Він не по темі. http://www.youtube.com/watch?v=FTvDcbOX ... detailpage
Там же, як завжди збоку, купка відеороликів.
Побачив "ДАІ", клацнув.
Перша частина ролика - точно про ДІЯЛЬНІСТЬ ДАІ. Друга - якась лірика (я не дослухав).

[Morozov]

Ого, невже влада нарешті пробує змінити щось, чи це просто створення видимості роботи:

Навіть у Лутковської сказали, що даішники порушують права людей

Після перевірки представниками уповноваженої з прав людини діяльності підрозділів ДАІ виявлено тенденції, які негативно впливають на дотримання прав людини.

Про це "Українській правді" повідомили у прес-службі Валерії Лутковської.

"Серед них – недостатність доказів, за якими працівники ДАІ встановлюють наявність порушення та винність особи; не роз'яснення особам, що притягаються до адміністративної відповідальності, їхніх прав і обов'язків...", - йдеться в повідомленні.

У прес-службі омбудсмена заявили, що зібрані матеріали після їхнього доопрацювання будуть направлені у відповідні органи для реагування та поновлення порушених прав заявників.

Згідно з повідомленням прес-служби, до Уповноваженого Верховної Ради з прав людини надійшла низка звернень громадян з приводу порушення їхніх прав з боку ДАІ Києва.

Зокрема, заявники скаржилися на незабезпечення працівниками Державтоінспекції їхнього права на правову допомогу при накладенні стягнень.

З метою перевірки фактів, викладених у зверненнях, 11 березня 2013 року працівниками Секретаріату Уповноваженого з прав людини були відвідані відділи ДАІ Святошинського та Голосіївського районних управлінь ГУМВС України в місті Києві.

У ході відвідувань було зібрано матеріали, які підтверджують викладені у зверненнях факти.

http://world.pravda.com.ua/news/2013/03/13/6985431/

[ФОКУСник]

Навіть у Лутковської сказали, що даішники порушують права людей

Кажуть що вирішення проблеми починається з її визнання.

Хоча тут це скоріше вже неможливість ховати кота в мішку. Те саме і з "вибаченнями за погані дороги" - коли вже діло дійшло до повної ручки, тоді чинуші соізволили висказатись про сам факт існування проблеми.

[Igor_Lviv]

нардеп від ВО "Свобода" Ірина Сех вимагає звільнення керівництва ДАІ у Львівській області за погану організацію руху в негоду
http://www.pravda.com.ua/news/2013/03/17/6985707/

[gribkoff777]

http://podrobnosti.ua/criminal/2013/03/18/894163.html

Гаишник получил условный срок за смертельное ДТП
18 марта 2013 | 18:11

Инспектор Белгород-Днестровского отдела ГАИ, который 7 сентября 2010 года в состоянии алкогольного опьянения спровоцировал ДТП со смертельным исходом, получил три года лишения свободы условно.

Такой вердикт на днях вынес Одесский суд, который признал гаишника виновным в преступлении, предусмотренном части 1 и части 2 статьи 286 УК Украины (нарушение правил безопасности дорожного движения), сообщает "Думская.net".

Авария произошла на автодороге у поселка Сергеевка, когда на трассе шел дождь. Инспектор ГАИ выехал на полосу встречного движения и врезался в автомобиль ВАЗ с прицепом. В результате 62-летний водитель "Жигулей" погиб, а пассажиры обоих автомобилей попали в больницу.

В крови у гаишника медики нашли 0,9 промилле алкоголя. В ходе досудебного следствия и на суде милиционер свою вину отрицал, утверждая, что в аварии виноват погибший.

Сразу после аварии милиционера забрала "скорая", которая доставила его в больницу. Через 20 минут ему оказали медицинскую помощь. Через час подошли сотрудники милиции и взяли образцы крови. Гаишник божится, что в тот день алкоголя он не употреблял.

Сын погибшего в ходе заседания рассказал, что следователи сначала пытались сфальсифицировать факты, представив его отца виновным в ДТП, и ему пришлось добиваться пересмотра этой версии. В конце концов, было возбуждено уголовное дело.

Супруга погибшего, которая пострадала в аварии, заявила, что покойный был хорошим водителем с 34-летним стажем и ехал, не превышая скорость.

Суд признал сотрудника ГАИ виновным и приговорил к 4 годам тюрьмы, но освободил от наказания, назначив испытательный срок – 3 года. Кроме того, гаишник лишился права управлять транспортными средствами на такой же период. Столь мягкое наказание суд объяснил тем, что обвиняемый является инвалидом второй группы и воспитывает двух детей – одному три, второму 16 лет.

[Morozov]

gribkoff777,
"Наш суд - самий гуманний суд в світі"

[ROVA]

Столь мягкое наказание суд объяснил тем, что обвиняемый является инвалидом второй группы и воспитывает двух детей

Так ніби в таких структурах є норми по відповідному стану здоровя.
Недавно чув таку історію: Даїшник спинив авто і дуууже помало підходив до нього, на це водій сміючись сказав " Ви таак довго йшли і кроки ваші ніби дзвони буум-буум" , на це відповів що в нього стріляли, він шкутильгає, має вшиту металеву пластину в бедрі.
І дивно, получається все це не заваджає працювати на дорозі.