Форум Львівського Тюнінг Клубу

[bossjara]

аааааа, вот оно какой ти "сєвєрний алєнь"
я якщо чесно навіть не додумався б включити поворот не перед тим перехрестям
хоча ні брешу - один раз так роблю, в мене як раз перед домом такі два перехрестя, то я там поворот включаю ще навіть перед перед першим, але там
а) ями
Б) переход на переході лежачим поліцейским доганяє
в) всі чомусь дуже спішать на Зубру і у всіх срачка, а я не можу по таких дорогах 80-90 їздити

[Святослав]

Чи часто Ви показуєте поворотом, коли обганяєте машину яка їде повільніше всіх, що учасники які їдуть за вами,можуть теж спокійно обігнати її.

"Левый указатель поворота, включенный на трассе водителем автомобиля, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, — сигнал для остальных, тянущихся, например, за трактором машин, о том, что впереди на полосе встречного движения свободно и можно совершать обгон вслед за ним.
"
я стараюся робити це часто,хоча не всі розуміють,що я роблю.

[bossjara]

Святослав, як на мене то троха дурнувате правило, береш на себе зайву відповідальність, але то тільки іМХО.

[mastergid]

То як яка людина попадеться!Часом їдеш,а з-заду хтось на дальньому валить,ти аварійкою блим і все ок;а часом ні!Тоді я їх [цензура] вчу!!!Починаю скидати швидкість аж поки вони мене не обжинуть,а тоді сідаю їм на хвіст, включаю дальнє і отримую задоволення!І вишу так хвилин 10-15!!!Один раз так зробив,а мужик на 2104 вирішив відірватися,а я за ним і висів на хвості;так він в кінці летів 143км\год(певно більше не йшла!!! ),а починалося все з 70км\год.!!!!!

я раз такого оленя викинув з машини і по кабіні настукав

[Святослав]

береш на себе зайву відповідальність

шось в твоїх словах таки є, але коли їдеш в парі з двома або трьома своїми, то воно необхідне.

[hrdrive]

bossjara, це не зайва відповідальність. він ж не взяв їх на шнурок і не тягне на обгін. лише дає рекомендацію. в водіїв позаду своя голова - хай самі собі вже думають по обставинах. А Святослав все правильно робить.

[Святослав]

hrdrive, пасіба начальнік

[romaris]

"Левый указатель поворота, включенный на трассе водителем автомобиля, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, — сигнал для остальных, тянущихся, например, за трактором машин, о том, что впереди на полосе встречного движения свободно и можно совершать обгон вслед за ним.

та не всі і знають то правило і просто лишають поворотнік.. і тому страшно обганяти...

[Thug]

romaris, +1

Це дійсно не правило. Якщо хтось так робить - я за ним якраз ніколи не обганяю. І матюкаюся, бо він мені перекриває огляд.

Обгін - це німножка апасно, тому волію сам приймати рішення виходячи з того, що бачу Я, а не хтось, хто попереду

[Thug]

hrdrive, увімкнений повортник - то нехай собі. Але коли передня машина продовжує їхати по зустрічній - ніхарашо

[hrdrive]

Thug, мова йде не про продовження руху авто на смузі зустрічного руху з увімкненим попротом без перешкоди зправа, а про то, коли ти виходиш на обгін і тримаєш сигнал лівого повороту увімвненим до кінця свого маневру (хай буде там 1 чи 10 машин підряд, які ти обганяє) тим самим ти подаєш сигнал що можна обганяти за тобою, з переду вільно. типу так.

[Thug]

hrdrive, ну це вже інше. Але по-моєму майже всі блимають лівим при обгоні аж поки не включать правий. І це нічого не означає

[hrdrive]

Thug, ну бо власне, шо 10-20% водіїв лише знають про цей прикол

[Thug]

hrdrive, от я тому і кажу, що цим правилом краще не послуговуватися

[Sally]

лав, як на мене то троха дурнувате правило, береш на себе зайву відповідальність, але то тільки іМХО.

підписуюсь. я часто бачу що мене починає пропускати попередня машина тим що з"їжджає вправо (я і сама інколи так роблю), але я знаю чи може моя машина розігнатись так швидко чи ні і взагалі чи потрібен мені той ризик, так що за обгін повинен нести відповідальність тільки той, хто його здійснює, а не всі довкола радники.

[bossjara]

стосовно ввімкненого попворотника(лівого) - вобщем суть така. і думаю всі з цим погодяться
при такій культурі їзди як в нас + знання водіями не то що спецсигналів, а ПДР вцілому + здравий смисл + поправка на погоду/вітер/фен-шуй
краще тим або не користуватись взагалі, або користуватись в парі зі знайомими і т.д.

[BOXER]

Це дійсно не правило. Якщо хтось так робить - я за ним якраз ніколи не обганяю. І матюкаюся, бо він мені перекриває огляд. Обгін - це німножка апасно, тому волію сам приймати рішення виходячи з того, що бачу Я, а не хтось, хто попереду

+1. я не виключаю лівий поворот при обгоні, бо 1) шоб зустрічні поняли шо я обганяю, а не просто фраєр, який їде по встрєчці ; 2) коли включив поворот і двома руками тримаєш руль на хреновій дорозі, то якось не до виключання повороту.

[Myself]

Якесь ніпанятне то правило... Хочеш обігнати - обганяєш: лівий поворот - обгін - правий поворот - вернувся на свою полосу... В чому проблема? Нашо якісь морзянки придумувати на рівному місці?

Незнаю як інші - я особисто ніколи не обганяю, як не бачу зустрічної полоси. Якщо там "попутка" - чекаю, поки вона вернеться в свій ряд, потім починаю обгін. Тому якщо воно їхатиме "по встречці" з включеним лівим поворотом - зробить тільки гірше, ібо обганяти я не буду, а матюкатись - буду, ще й як ... Кароче - брєд якийсь, а не "правило"

[Святослав]

Нашо якісь морзянки придумувати на рівному місці?

власне не на рівному, бо по прямій ітак все видно. А от коли ти їдеш з кимось у парі, і ви обоє знаєте про це "неписане правило", то набагато легше і простіше так їхати, ти обігнав машину, сховався в правий ряд майже повністю і бачиш шо перед тобою нема машин, тоді тримаєш лівий включений, і колега бачить шо можна їхати.
Попробуйте на практиці, а тут писати нема вже змісту.

[Myself]

Святослав, щодо практики - 99,9% їжджу без супроводу , як думаю і переважна більшість водіїв. Якщо деколи хтось падає на хвіст другою-третьою машиною - домовляємось не триматись купки, а їхати хто як може. Якщо що - знаєш, що в межах 10-15 км. є поміч. І придумувати азбуку для таких випадків не бачу сенсу - на то є мобільний

Але ми здається ми говоримо про різні речі:

обігнав машину, сховався в правий ряд майже повністю і бачиш шо перед тобою нема машин, тоді тримаєш лівий включений

Левый указатель поворота, включенный на трассе водителем автомобиля, который совершил обгон, но пока не возвращается на свою полосу движения, — сигнал для остальных

За оце от "обогнал, но пока не возвращается" - я б за це матюкав від душі