Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Fobos]

- з внутрішнього прямо їхати НЕ можна.

Прикалуєшся? З лівого ряду тілки направо неможна!

[Just be]

- з внутрішнього прямо їхати НЕ можна.

а що означає прямо і по відношенню що чого прямо ?)
ЗІ. Треба даїшника якогось щоб розтолкував =))
vovka, малюнок жесть :) зато писанини менше :)

[Speedo]

дуже цікава тема! Я вже давно хотів створити, але якось не знав з чого почати...
От що цікавить в першу чергу:
- Якщо поворот відразу направо - включаю правий поворот і "стартую" на кільце з крайнього правого ряду тут ніби все ясно (найчастіш нікого і пропускати нетреба)
- Якщо їду прямо, або повертаю в будь-який наступний поворот наліво, чи розвертаюся
а) займаю правий ряд, включаю лівий поворот, потім правий (при безпосередньому наближенні до потрібного) так поступають 90% маршучиків і всі тролейбусники, скажем, на кільці В. Великого-Кульпарківська
б) займаю лівий ряд, з вмиканням і вимиканням поворотів те саме, що і у варіанті "а"
----------------
Мій варіант відповіді - "б"! допустимо, поїду я в правому ряді, а хтось (з лівого) захоче повернути направо раніше, так що ж він повинен чекати поки всі "праворядники" проїдуть, тут можлива і велика к-ть ДТП так як тих самих "праворядників" важко замітити (вірніше поняти куда вони "путь держуть" повторювачі ж то не у всіх збоку) а якщо недай Бог "напорешся" на такого кросавчера, так хто ж винуватий буде???? ніби двоє на головній дорозі:shock
хоча, з іншого боку, їдеш собі у лівому (внутрішньому) ряді і спокійненько повертаєш в такий же (лівий) ряд двохполоски на дорозі (наприклад їдучи з окружної по Кульпарківській в центр), хоча тут же "підрізаєш" тролейбуси і маршрутки (червоні стрілки на схемі vovka), які пруть по В. Великого в сторону Південного (і справедливо(?) вислуховуєш матюки маршрутчиків) (і т.п....) значить ти винен???Маєш їх пропустити, а потім закінчити свій маневр по Кульпарківській???
.
Добре нас хоть всі кільця 2, а не 3-х полосні....

ІМХО у Львові (і не тільки) 95% аварій на кільцях стаються якраз в таких ситуаціях
------------
може хто роз"яснить?

[Jarevych]

ашо, на кільці є полоси?

[vovka]

так поступають 90% маршучиків і всі тролейбусники, скажем, на кільці В. Великого-Кульпарківська

ну тролейбусам діватися нема куда в них на тому кільці так дроти прокладені.. в них там свої перехрестя - крок вліво крок вправо і штанги злетять ))

хоча тут же "підрізаєш" тролейбуси і маршрутки

це вони тебе підрізають а не ти їх

ашо, на кільці є полоси?

ну на перехрестях теж немає розмітки.

[Speedo]

vovka ну з тролейбусами ясно, а от маршрутчики, [цензура], навіть не потрудяться правий ряд покинути, пасажирів підбирають постійно, треба ж зупинитися відразу перед і відразу ж після кільця, а в правилах про це чітко не сказано (я не про зупинки в недозволених місцях, а про такий проїзд кільця), то що ж, вони праві???
Маршрутки я навів як приклад, таких "гавриків" і на звичайних машинах повно !

[weber]

vovka, на твоїй картинці, верхня права черв. стрілка, що показує поворот наліво по тому ж зовн. колу, при заїзді на кільце знизу, - має бути зелена. Чуваки і чувихи, що рухаються по внутр. колі паралельно - повинні пропустити машини з зовн. кола при повороті наліво. Це точно так є. Знайомого за такий непропуск зупиняли і втирали.

А ось нарахунок чи може відповідно їхати машина по внутр. колу прямо - сумнівно, оскільки написав вище, для уникнення ДТП, мертвих зон і пробок на кільцях.

Нарахунок типів кілець:
- якщо перед кільцем знак "коло" - то і є головна дорога по колу - тоді все стандартно як у Львові - хто в'їжджає - той пропускає тих, хто рухається кільцем.
- якщо ж знак "стрілочки по колу" - то це рух по колу і правила діють як на перехрестях - тобто пропускаємо машину справа. Так є у невеличких містах.

[antik]

ну так как правильно? заезжать на кольцо с правой полосы, перестраиватся в левую, ехать по кольцу в левой полосе, перестраиватся опять в правую полосу и только потом съезжать с кольца?! чет меня такая схема не радует....

[pikach00]

Найсмішніше інше... Я одного разу по своєму стандартному маршруті їду від Епіцентру до кільця, потім мені типу "наліво" в сторону Львова. Зайняв правий ряд(даішник сказав що це правильно вчора) і валю по зовнішньому радіусі. По внутрішньому їхала фура, якій треба було "прямо" по об*їзній... Так от, якби я не газнув то мав би протаранений лівий бік
От і слухай після такого всяких даішників які самі толком не знають...

[vovka]

на твоїй картинці, верхня права черв. стрілка, що показує поворот наліво по тому ж зовн. колу, при заїзді на кільце знизу, - має бути зелена. Чуваки і чувихи, що рухаються по внутр. колі паралельно - повинні пропустити машини з зовн. кола при повороті наліво. Це точно так є. Знайомого за такий непропуск зупиняли і втирали.

якщо вона там буде зелена тоді буде купа

ДТП, мертвих зон і пробок на кільцях.

доречі в разі дтп чуваку на зовнішньому кільці буде складно довести що він їхав по зовнішньому а не заїжджав на кільце і не уступив дорогу, особливо якщо кільце таке як на кульпарківській-в. великого.

взагалі було б логічно ввести правило що якщо кільце основне і там є 2 ряда і більше тоді основнішим буде внутрішній ряд ))

ну так що хтось ту ссилку з форуму даі читав ?

Там є відповідь на питання афтора теми.
Ні про який виїзд з кільця ТІЛЬКИ з правого ряду в ПДД не йдеться ))
Читаєм ПДД 10.4 , 10.5. Тільки читаєм уважно, з розділовими знаками і по правилах української мови (там якийсь лінгвіст на форумі цей пункт чуть лі не по складах розбирав) так як в закон пишеться відповідно до правил мови і в суді люба кома може все поміняти теоретично.

[fen]

взагалі було б логічно ввести правило що якщо кільце основне і там є 2 ряда і більше тоді основнішим буде внутрішній ряд ))

так і є....якщо ти рухаєшся по завнішньому ряді і плануєш продовжити рух по кільці, а з внутрішнього ряду хтось виїжжає з кільця, то ти мусиш його пропутити, оскільки це вважається як одночасне перестроювання, а при одночасному перестроюванні той хто з права той і повинен уступити дорогу!

[BOXER]

валю по зовнішньому радіусі. По внутрішньому їхала фура, якій треба було "прямо" по об*їзній...

а так не можна?? я дуже часто заїжджаю на кільце по лівій полосі (внутрішній радіус) і мені треба їхати прямо (тобто просто проїхати кільце, наприклад, В.Великого-Кульпарківська, я заїжджаю на кільце зі сторони Великого і далі до Південного) то я і виїжджаю з кільця в лівому ряді... І в принципі так дуже часто і на різних кільцях...
Інше питання, якшо я їду в правому ряді, заїжджаю на кільце по зовнішньому радіусу (наприклад, з Великого) і мені тре їхати по кільцю наліво на Кульпарківську, то я уважно дивлюсь, чи зліва від мене ніхто не хоче їхати "прямо" до Південного, аж тоді повертаю і валю на Кульпарківську...

а з внутрішнього ряду хтось виїжжає з кільця, то ти мусиш його пропутити

о! і я про це! тобто, по-моєму, можна з будь-якого ряду їхати і повертати куда хочеш, але якшо ти по зовнішньому радіусу, то тре дивитись за тим, хто зліва від тебе по внутрішньому.

[pikach00]

то тре дивитись за тим, хто зліва від тебе по внутрішньому.

Хм, а для чого? Якраз навпаки виходить тепер після моїх вчорашніх тьорок...

Дивись, от типу їдеш по внутрішньому кольці , тобі треба виїхати з нього, тобто ти теоретично робиш поворот направо з кільця, тому маєш пропустити того хто їде по ховнішньому по правилу правої руки...

Коротше висновок такий, щоб бути завжди правим треба валити по зовнішньому радіусі, точно не прогадаєш :)

[Denja]

м, а для чого? Якраз навпаки виходить тепер після моїх вчорашніх тьорок...

Дивись, от типу їдеш по внутрішньому кольці , тобі треба виїхати з нього, тобто ти теоретично робиш поворот направо з кільця, тому маєш пропустити того хто їде по ховнішньому по правилу правої руки...

Коротше висновок такий, щоб бути завжди правим треба валити по зовнішньому радіусі, точно не прогадаєш :)

Ви ж самі всі розумієте, якшо так робити, машину поб"єш в перший же тиждень. Як висновок, коли є мєнти - проїжати по правилам і уважно дивитись за іншими, нема - їздити як і всі в нашому місті.

[vovka]

Дивись, от типу їдеш по внутрішньому кольці , тобі треба виїхати з нього, тобто ти теоретично робиш поворот направо з кільця, тому маєш пропустити того хто їде по ховнішньому по правилу правої руки...

на кільці ти не зобовязаний виїжджати зправа (я вже писав, див пп. 10.4-10.5) , і правило правої руки там ніпричому, бо машина на зовнішньому радіусі їде не перпендикулярно справа (правило правої руки) а паралельно до тебе. Справа їдуть ті хто заїжджає на кільце. Так що треба соблюдати рядність руху.

оскільки це вважається як одночасне перестроювання, а при одночасному перестроюванні той хто з права той і повинен уступити дорогу!

згоден.

[BOXER]

то тре дивитись за тим, хто зліва від тебе по внутрішньому.

Хм, а для чого? Якраз навпаки виходить тепер після моїх вчорашніх тьорок...

Тут я більше мав на увазі не так дотримання правил (які хєр поймеш!), а більше просто шоб уникнути ДТП. Тому якшо їдеш по зовнішньому по кільцю, то тре дивитись на того, хто зліва, чи він часом не захоче "вискочити" з кільця.

[vovka]

чи він часом не захоче "вискочити" з кільця.

так він полюбому рано чи пізно захоче з нього вискочити, не буде ж він там круги намотувати а перестроюватися на кільці ніззя - то тобі тоже любий гаїшнік розкаже

[bodik01]

fen написав:
оскільки це вважається як одночасне перестроювання, а при одночасному перестроюванні той хто з права той і повинен уступити дорогу!

згоден.

Неправильно,з внутрішньої полоси якщо хочеш зробити зїзд треба пропустити всі тз які продовжують рух по колу по зовнішній полосі,тут діє правило так само як при перестроюванні,правий той хто зправа.Так що завжди старайтесь заходити на кільце із зовнішньої полоси і будете завжди мати перевагу.
Щоб не спорити знайду пункт в правилах і викладу

[vovka]

тут діє правило так само як при перестроюванні,правий той хто зправа.

Ти коли перестроюєшся на трасі або на любій 2 рядній дорозі з правого ряду в лівий в зеркало дивишся , ТЗ пропускаєш ? Думаю так. Аналогічно і тут.

[bodik01]

тут діє правило так само як при перестроюванні,правий той хто зправа.

Ти коли перестроюєшся на трасі або на любій 2 рядній дорозі з правого ряду в лівий в зеркало дивишся , ТЗ пропускаєш ? Думаю так. Аналогічно і тут.

Рухаються два ТЗ по колу,синій по зовнішньому,червоний по внутрішньому,в даній ситуації червоний ТЗ має намір зробити зїзд а синій продовжує рух.Запитання до всіх,хто має перевагу, синій ТЗ чи червоний ?? Моя відповідь - синій ТЗ має перевагу і червоний повинен пропустити.