Форум Львівського Тюнінг Клубу

TIGER-NIGER, ясно, треба шукати проблему в запалювані... мітки то провіряться, само-собою...
а дійсно, як інакше пояснити те що він схвачує, раз пирдане і зразу встає... вірняк шось з запаленням напутали...

AnGeL, пояснити то настройкою карба, я тобі описав дії, пробуй, але дійсно не переборщи з маслом в циіндри.

Fobos, карб абсолютно робочий, стояв на попередньому моторі... в планах буде стояти солекс, але думаю зараз не варто його ставити...

Ще треба двигун на класику.Для класики можу дістати все навіть всякі дрібниці і в оригіналі.

AnGeL, не лий нічого!!!! просто почни то програмі перевірки за методом виключення...
1- мітки
2- на який циліндр іде такт стиску
3- на який циліндр іде такт стиску на той і ставиш трамблер
4- провіряєш чи подається з ускорітеля бензин...
5- заводиш

хочеш завтра тобі з тим поможу...

TIGER-NIGER, завтра свято, вже з наступного тижня...

AnGeL, яке свято? ти не енергетик можеш працювати я дозволяю

RoStik22, треба блок 21213

модель блока яка саме є 01-011-03-05-06-07(2121)нива

)

RoStik22, якраз модель блока 213 обєм 1.7

Це блок 2121 нива07 можу з цим допомогти новий чи б-в

новий в розумінні без ремонту

RoStik22, ні. це блок 21213 шевроле нива/тайга
блок 2121 - це 1.6 2106
07 блок це 1.5 в мене такий стоїть. на ньому написано 03 07

потрібен іменно такий як на малюнку, щоб на ньому писало 21213 бажано б.у.
він іде під однорядну цепь))))
потрібен голий блок чез нічого, без коліна, поршнів і так далі.

прикол того блока що в нього початковий розмір циліндрів 82!
2101 - 76
2103/07 - 76
21011 - 79
2106 - 79
2121 - 79

і тільки 21213 - 82 тому там і обєм стартовий такий.

учітє мат часть))))))))))))))))))))

RoStik22, пофіг ремонт. циліндри як що будуть менші за 83, то все допустимо.

))))блок 21213 встановлявся на ниви які йшли на експорт
такий блок можна знайти мої цифри 098-098-1564 позвони в понеділок
думаю зможу допомогти

RoStik22, ціна цікавить... дуже.. і я думаю не мене одного на цьому форумі.))))

слухайте , а якщо катати мотор на шнурку - КПП пипа не прийде ? Бо я колись так послухав поради і притирав так мотор ГАЗ-66 після капіталки буксиром , врезультаті прийшлося робити капіталку ще й роздатці і міняти синхрони в КПП

Liuskywalker, це тільки в автоматах бувають проблеми. Звичайна коробка не знає, що це вона крутить, а не її. :) Тим більше - синхронізатори. Вони тут при чому? Їх заняття - тільки пригальмувати муфту, при вмиканні.
А на шнурку бажано починати притирати всі двигуни після розточки. Можна це робити електродвигуном, але потрібно мати такий стенд. Це робиться для рівномірної притирки поршня і циліндра по всій площі. А при звичайній роботі, найбільше стирається тільки один бік - куди притискають поршень гази. Я маю спеціальний чавунний притир і роблю це ним, ще перед збиранням двигуна.

VETERAN, ясно , значить це просто співпало :) Хоча потім один дядько в АТП казав, що зміна напрямку моменту для гіпоїдних і косозубих пар - смерть

Liuskywalker, дивись,.. гіпоїд в тебе і в коробці і в редукторі....

ти коли відпускаєш газ і їдеш на передачі з горки, то він нагружається з другої сторони....
так само коробка....

так що це міф.