Автомобілі вітчизняного виробництва та їх обслуговування

Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Який карбюратор кращий на ВАЗ?
Аватар користувача
mysha
Повідомлень: 955
З нами з: Чет, 08 вересня 2005, 12:23
Стать: чоловік
Авто: RWD 2101, 940
Звідки: Southside
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 0
Контактна інформація:

Який карбюратор кращий на ВАЗ?

Повідомлення mysha » Чет, 27 квітня 2006, 09:47

Прийшов час купити нормальний карб. :driving: Я так поняв є 4 варіанти: 1) Солекс 2) Веббер 3) від 8-ки ДААЗ 4) спортивний, от на сайті Passic.ru найшов. Хто що порадить? Який кращий? скільки який жере? і яка сила? за будь-яку пораду наперед вдячний :D

Fly
Повідомлень: 2418
З нами з: Сер, 29 червня 2005, 14:10
Авто: Toyota Corolla
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Fly » Чет, 27 квітня 2006, 09:49

mysha
Як на мене то коли ти ставиш карбюратор шоб машина краще їхала то питання витрати бензину відпадає:)

Аватар користувача
doc
Повідомлень: 165
З нами з: Чет, 13 жовтня 2005, 12:21
Авто: Запорожець Tavria Nova
Звідки: Бандерівщина
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення doc » Чет, 27 квітня 2006, 10:03

Я вот тоже думаю купляти і незнаю шо, мені кажуть купити звичайний вазівський, може менше брати буде, інші кажуть шоб брав 08, ривок кращий, а я шукаю альтернативу між ривком і економією. На старому карбі на 175 км я спалив 11 л, це кльово, але хочеться більше ривка

Аватар користувача
MAGYLA
Повідомлень: 1971
З нами з: Сер, 16 листопада 2005, 15:31
Авто: ВАЗ 21063
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 12 рази
Подякували: 4 рази

Повідомлення MAGYLA » Чет, 27 квітня 2006, 10:05

десь 3 роки тому поставив собі вебер. Динаміка краща ніж на рідному, розхід по місту такий самий, а по трасі менше ніж рідний.
З вебером розганяв до 155 (по спідометру), двигун 1.3 і 4х ступка
знание законов позволяет нарушать их со знанием дела

Аватар користувача
MAGYLA
Повідомлень: 1971
З нами з: Сер, 16 листопада 2005, 15:31
Авто: ВАЗ 21063
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 12 рази
Подякували: 4 рази

Повідомлення MAGYLA » Чет, 27 квітня 2006, 10:07

doc писав:але хочеться більше ривка
а з жиклерами не пробував побавитись
знание законов позволяет нарушать их со знанием дела

Аватар користувача
doc
Повідомлень: 165
З нами з: Чет, 13 жовтня 2005, 12:21
Авто: Запорожець Tavria Nova
Звідки: Бандерівщина
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення doc » Чет, 27 квітня 2006, 10:10

MAGYLA
не з жикльорами не бавився, а вебер ти новий ставив?, якшо так то кіко коштує, і де взяти

Аватар користувача
mysha
Повідомлень: 955
З нами з: Чет, 08 вересня 2005, 12:23
Стать: чоловік
Авто: RWD 2101, 940
Звідки: Southside
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення mysha » Чет, 27 квітня 2006, 10:38

Fly
Питання відпадає коли машина власна :) , а тут тре компроміс, на жаль :sad:
MAGYLA
Дякую :)
doc
Я чув шо 08 тоже економний, ну і сильніший
Цікаво дуже скіки спортивний хаває... :roll:

Аватар користувача
C#@O$
Тюнінг клуб
Повідомлень: 3649
З нами з: Чет, 02 березня 2006, 11:55
Ім'я: Ігорко
Стать: чоловік
Авто: Renault kangoo 2
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення C#@O$ » Чет, 27 квітня 2006, 10:53

- я поставив новий карбік за для економії бензи і дууууже задоволений, купив більше пів року тому, розхід 8,5 л - 100 км. стендовий на базарі в Рясне.
Востаннє редагувалось Чет, 27 квітня 2006, 10:54 користувачем C#@O$, всього редагувалось 2 разів.

Аватар користувача
mik
Повідомлень: 311
З нами з: Вів, 16 серпня 2005, 15:41
Стать: чоловік
Авто: Yamaha R6/Audi 80
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення mik » Чет, 27 квітня 2006, 10:53

mysha
083 солекс собі ставив на 1500 мотор - мало бере ніхрена не їде, хоч е прогріватись..
вебер рідний рулить, підрив класний, але на високих не вистачає чогось..
а який в тебе мотор?

Аватар користувача
doc
Повідомлень: 165
З нами з: Чет, 13 жовтня 2005, 12:21
Авто: Запорожець Tavria Nova
Звідки: Бандерівщина
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення doc » Чет, 27 квітня 2006, 10:57

так шо на рахунок вебера. Він кращий від 08? де взяти новий і по чом

Аватар користувача
mysha
Повідомлень: 955
З нами з: Чет, 08 вересня 2005, 12:23
Стать: чоловік
Авто: RWD 2101, 940
Звідки: Southside
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення mysha » Чет, 27 квітня 2006, 12:16

mik
1.2 :sad:, і на заміну 1.3
CHAOS
По чом брав? бо на Артема вроді 470... Шо означає стендовий? :roll:

Аватар користувача
ghost
Повідомлень: 2895
З нами з: Сер, 29 червня 2005, 15:07
Ім'я: Павло
Стать: чоловік
Авто: Amarok, A4
Номер: ВС0190ЕА
Звідки: Наварія
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення ghost » Чет, 27 квітня 2006, 13:08

mysha найкраще однозначно Вебер, в мене стояв Солекс 073 - розхід звичайно менший, але динаміка тоже менша ... хоча казали що буде навпаки

на Вебері - розхід 11,5л в місті (деколи 12) - це при тому що карб обслужений почищений, жиклери заводські (тобто виставлені по заводу); від себе до карбюратора додав патрубок для вакуумного коректора запалення (той що на трамблері) - відповідно тяга на верхах стала трохи краща

НОВИХ ВЕБЕРІВ ВЖЕ НЕ ВИПУСКАЮТЬ (причому давно); можна купити на авторинках де торгують "секонд хендом" але треба брати з умовою що можеш вернути після того як покажеш карбюраторщику (однозначно такий карб треба буде капітально ремонтувати - обійдеться ремонт коло 100грн)

нарахунок Солексів - читай в форумі на vaz.ee там є тема, здається називається "Карбюратор подскажите"- прочитай перших сторінок 10-15 теми - тобі вистарчить; там-же можна почерпнути інфу по тому який карб. кращий

якщо в тебе двигун 1500-1600 - то я маю на продаж Солекс (той що стояв в мене і не сподобався)
viewtopic.php?t=1079
ТОЙ КАРБ НОРМАЛЬНИЙ і йому нічого не бракує - браку нема і т.п, просто Вебер кращий і я буду далі їздити саме на Вебері
I would love to change the world, but they won't give me the source code...

Аватар користувача
ghost
Повідомлень: 2895
З нами з: Сер, 29 червня 2005, 15:07
Ім'я: Павло
Стать: чоловік
Авто: Amarok, A4
Номер: ВС0190ЕА
Звідки: Наварія
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення ghost » Чет, 27 квітня 2006, 13:11

CHAOS на Рясне - то в Зіни мабуть ... та вона має хороші запчастини :) але можна знайти такі самі по дешевших цінах ... наприклад на Зеленій (на авторинку)

стендовий - це типу випробуваний і відрегульований на стенді, взагалі-то стендовими можна назвати всі заводські карбюратори
не стендові - то такі які збирають працівники заводу в себе вдома з краджених запчастин ... ну чи щось назразок цього :smile:
I would love to change the world, but they won't give me the source code...

Аватар користувача
C#@O$
Тюнінг клуб
Повідомлень: 3649
З нами з: Чет, 02 березня 2006, 11:55
Ім'я: Ігорко
Стать: чоловік
Авто: Renault kangoo 2
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення C#@O$ » Чет, 27 квітня 2006, 13:17

mysha
- стендовий, тобто повністю правильно налаштований і опломбований на заводі, ціни не памятаю, доречі ціна не завжди є показником якості !!!
- якщо тобі потрібна потужність - однозначно ВЕБЕР !!!

Аватар користувача
C#@O$
Тюнінг клуб
Повідомлень: 3649
З нами з: Чет, 02 березня 2006, 11:55
Ім'я: Ігорко
Стать: чоловік
Авто: Renault kangoo 2
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення C#@O$ » Чет, 27 квітня 2006, 13:18

ghost™
- так в Зіни :grin:

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 18159
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Повідомлення vovka » Чет, 27 квітня 2006, 13:30

ghost™ писав:стендовий - це типу випробуваний і відрегульований на стенді, взагалі-то стендовими можна назвати всі заводські карбюратори
Навпаки з заводу йде велика частина невідрегульованих карбів.
Отут читай:

http://www.kartuning.ru/karb/index.php?idi=14
==
Основной прибор системы питания, карбюратор, трудно оценить однозначно - слишком велик разброс качества отдельных экземпляров. Но даже в лучшем случае оценка не выше "тройки", такова капризная сущность карбюратора заводской сборки. Действительно удачный карбюратор, не требующий доводки, попадается один на сотню.
==

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 18159
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Повідомлення vovka » Чет, 27 квітня 2006, 13:33

Отут цікава стаття з табличками про карби Вебер і Солекс.

http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr1198/036-038.htm

Аватар користувача
ghost
Повідомлень: 2895
З нами з: Сер, 29 червня 2005, 15:07
Ім'я: Павло
Стать: чоловік
Авто: Amarok, A4
Номер: ВС0190ЕА
Звідки: Наварія
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення ghost » Чет, 27 квітня 2006, 14:11

vovka ти правий, я свій Солекс доводив в карбюраторщика ...
I would love to change the world, but they won't give me the source code...

Аватар користувача
mysha
Повідомлень: 955
З нами з: Чет, 08 вересня 2005, 12:23
Стать: чоловік
Авто: RWD 2101, 940
Звідки: Southside
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення mysha » Чет, 27 квітня 2006, 14:13

ghost™
vovka
Дякую за статті. Дома почитаю :grin: Хоть вони і одинакові :smile:

Аватар користувача
ghost
Повідомлень: 2895
З нами з: Сер, 29 червня 2005, 15:07
Ім'я: Павло
Стать: чоловік
Авто: Amarok, A4
Номер: ВС0190ЕА
Звідки: Наварія
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення ghost » Чет, 27 квітня 2006, 14:21

vovka шкода що ЗР не протестували двокамерний Вебер :)
I would love to change the world, but they won't give me the source code...

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 23 гостей