Автомобілі вітчизняного виробництва та їх обслуговування

Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Масло для двигуна 21074
Аватар користувача
andrew
Повідомлень: 8616
З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 47 рази
Контактна інформація:

Повідомлення andrew » Пон, 09 жовтня 2006, 12:41

vovka писав:Вже пару місяців як поміняв масло в коробці на GL-4 Лукойл (вроді 80-90).
Ти собі уявляєш яке навантаження в тебе йде на коробку на Драгу, а ти залив Лукойл, щось краще не міг залити :?

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 18159
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Повідомлення vovka » Пон, 09 жовтня 2006, 12:55

andrew писав:Ти собі уявляєш яке навантаження в тебе йде на коробку на Драгу, а ти залив Лукойл, щось краще не міг залити
Читав в "ЗаРульом" тести масла в коробку. Лукойл там був переможцем. Це не таке вже і погане масло :)
http://www.zr.ru/arch48292.html - вот цей тест.

А тут взагалі про масла в коробку жигулів і девяток:
http://www.zr.ru/arch43899.html
Что лучше для коробок передач «девяток» и «десяток» – SAE 80W85 или SAE 80W90? Можно ли для них использовать моторное масло?

Какое-то время на АВТОВАЗе при первой заправке коробок передач использовали моторные масла. Но это было связано только с тем, что на нашем рынке до 1996 года отсутствовали специальные трансмиссионные масла группы ТМ-4 (типа GL-4 по API). Моторные же масла, как показал опыт, не обеспечивают необходимого срока службы синхронизаторов и дифференциалов переднеприводных автомобилей.

Аватар користувача
yes
Повідомлень: 523
З нами з: Сер, 22 березня 2006, 13:46
Ім'я: Саша
Стать: чоловік
Авто: 2108.2109.
Звідки: львов
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення yes » Пон, 09 жовтня 2006, 12:59

krvorychko. на обкатку надо самое хорошее масло

lizun
Повідомлень: 1439
З нами з: Вів, 29 листопада 2005, 16:27
Стать: жінка
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Повідомлення lizun » Пон, 09 жовтня 2006, 15:07

yes писав:krvorychko. на обкатку надо самое хорошее масло
yes по-любому правий. навантаження при обкатці то велике.
krvorychko, а ти гуано залив :shock:

nfs
Повідомлень: 27
З нами з: П'ят, 01 вересня 2006, 13:46
Авто: ВАЗ 21063
Звідки: Тернопіль
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення nfs » Вів, 24 жовтня 2006, 21:02

я так поняв краще мінеральне масло (жигуль 06),
хочу зараз собі міняти, ну фільтр понятно - манн,
а от масло? кручу часом до 4500, спитався в одному магазині - кажуть мінеральне краще, але на зиму краще напівсинтетика, так як проїжжаю десь 1 тис. в місяць то шо зараз залию напевно на всю зиму буде, такшо порадьте, особо економити нема сенсу - шо 60, шо 120 грн. - тож десь на 4-5 місяці мені буде... покишо зрозумів по форуму шо Elf 10w40 рулить

Аватар користувача
andrew
Повідомлень: 8616
З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 47 рази
Контактна інформація:

Повідомлення andrew » Вів, 24 жовтня 2006, 21:29

nfs писав:я так поняв краще мінеральне масло (жигуль 06),
хочу зараз собі міняти, ну фільтр понятно - манн,
а от масло? кручу часом до 4500, спитався в одному магазині - кажуть мінеральне краще, але на зиму краще напівсинтетика, так як проїжжаю десь 1 тис. в місяць то шо зараз залию напевно на всю зиму буде, такшо порадьте, особо економити нема сенсу - шо 60, шо 120 грн. - тож десь на 4-5 місяці мені буде... покишо зрозумів по форуму шо Elf 10w40 рулить
Якщо маєш бажання можеш моє спробувати :grin: поганого про це масло ще ніхто не казав. щодо фільтра, то я наприклад для Сенса купував Кнехт за 22 грн. він такий самий як на девятці чи вісімці.

Аватар користувача
21043 SW
Повідомлень: 3410
З нами з: Пон, 27 червня 2005, 17:56
Ім'я: Юрий
Стать: чоловік
Авто: KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
Номер: ВС6666АК
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення 21043 SW » Вів, 24 жовтня 2006, 21:53

nfs писав:покишо зрозумів по форуму шо Elf 10w40 рулить
:00054: Точно, масло супер, бери і не думай 8)
Dynamic Sport Latvia

Аватар користувача
Buster
Повідомлень: 778
З нами з: П'ят, 21 квітня 2006, 14:00
Ім'я: Игорь
Стать: чоловік
Авто: BMW 320D E91
Номер: 9333
Звідки: Львов/Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Buster » Сер, 25 жовтня 2006, 08:53

Кто скажет почему на зиму лучше полусинтетику лить??
Я сейчас езжу на минералке Elf 15w40, сейчас пришло время менять, так что лучше перейти на полусинтетику 10w40? Какие в этом преимущества и недостатки??
BMW POWER

Аватар користувача
andrew
Повідомлень: 8616
З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 47 рази
Контактна інформація:

Повідомлення andrew » Сер, 25 жовтня 2006, 09:03

Buster писав:Кто скажет почему на зиму лучше полусинтетику лить??
Я сейчас езжу на минералке Elf 15w40, сейчас пришло время менять, так что лучше перейти на полусинтетику 10w40? Какие в этом преимущества и недостатки??
Скину мінімальну загальну інформацію:
Классификация моторных масел по SAE
Американское Общество Автомобильных Инженеров (Society of Automotive Engineers - сокращено SAE) разработало классификацию моторных масел на основе значений вязкости. Она подразделяет моторные масла на шесть зимних классов (0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W) и пять летних (20, 30, 40, 50 и 60). В этих рядах большим числам соответствует большая вязкость. Всесезонные масла, пригодные для круглогодичного применения, обозначают сдвоенным номером, один из которых указывает зимний, а другой - летний класс, например, 10W-40, 15W-40, 20W-50 и т. д.

Тобто перша цифра показує нижню температуру(мінусову, але не подумайте, що 10 то "-10" градусів, там є певна градація) при якій двигун без жодних проблем запускається, тому 10W-40 на зиму краще бо при більших морозах двигун буде рулити.
Щодо недоліків, то хіба що ціна, оскільки півсинтетика дорожча :D
Востаннє редагувалось Сер, 25 жовтня 2006, 09:41 користувачем andrew, всього редагувалось 4 разів.

Аватар користувача
Buster
Повідомлень: 778
З нами з: П'ят, 21 квітня 2006, 14:00
Ім'я: Игорь
Стать: чоловік
Авто: BMW 320D E91
Номер: 9333
Звідки: Львов/Киев
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення Buster » Сер, 25 жовтня 2006, 09:06

andrew
Что то не совсем понятно:) ты б написал попростому?
BMW POWER

Аватар користувача
andrew
Повідомлень: 8616
З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 47 рази
Контактна інформація:

Повідомлення andrew » Сер, 25 жовтня 2006, 09:11

Buster писав:andrew
Что то не совсем понятно ты б написал попростому?
в мене текст просто невставлявся, тому вийшла спочатку така фігня :grin:

nfs
Повідомлень: 27
З нами з: П'ят, 01 вересня 2006, 13:46
Авто: ВАЗ 21063
Звідки: Тернопіль
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Повідомлення nfs » Сер, 25 жовтня 2006, 09:33

andrew писав:
Buster писав:Кто скажет почему на зиму лучше полусинтетику лить??
Я сейчас езжу на минералке Elf 15w40, сейчас пришло время менять, так что лучше перейти на полусинтетику 10w40? Какие в этом преимущества и недостатки??
Скину мінімальну загальну інформацію:
Классификация моторных масел по SAE
Американское Общество Автомобильных Инженеров (Society of Automotive Engineers - сокращено SAE) разработало классификацию моторных масел на основе значений вязкости. Она подразделяет моторные масла на шесть зимних классов (0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W) и пять летних (20, 30, 40, 50 и 60). В этих рядах большим числам соответствует большая вязкость. Всесезонные масла, пригодные для круглогодичного применения, обозначают сдвоенным номером, один из которых указывает зимний, а другой - летний класс, например, 10W-40, 15W-40, 20W-50 и т. д.



Тобто перша цифра показує нижню температуру(мінусову) при якій двигун без жодних проблем запускається, тому 10W-40 на зиму краще бо при більших морозах двигун буде рулити.
Щодо недоліків, то хіба що ціна, оскільки півсинтетика дорожча :D
ну судячи з вищеописаного тобою, 15w-40 i 20w-50 - кращі бо запустяться в -15 і в -20 без проблем? (то шо 50 то я так поняв пофіг, якшо буду після зими міняти? ) принаймі 15w-40 має бути по любому краще 10-w40?

Аватар користувача
andrew
Повідомлень: 8616
З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 47 рази
Контактна інформація:

Повідомлення andrew » Сер, 25 жовтня 2006, 09:37

nfs писав:ну судячи з вищеописаного тобою, 15w-40 i 20w-50 - кращі бо запустяться в -15 і в -20 без проблем? (то шо 50 то я так поняв пофіг, якшо буду після зими міняти? ) принаймі 15w-40 має бути по любому краще 10-w40?
та не так ти зрозумів "15" не означає що "-15" градусів, а розуміє певну мінусову температуру, тобто чим менше перше число тим краще для зими..тому наприклад "5W-" краще за "10W-"

Аватар користувача
andrew
Повідомлень: 8616
З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
Ім'я: Андрій
Стать: чоловік
Звідки: м.Львів
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 47 рази
Контактна інформація:

Повідомлення andrew » Сер, 25 жовтня 2006, 09:39

Я виставлю таблицю де все чітко розписано, тобто яку температуру показують перші числа, просто мушу взнати як то зробити, бо щось не виходить

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 5 гостей