Ти собі уявляєш яке навантаження в тебе йде на коробку на Драгу, а ти залив Лукойл, щось краще не міг залити :?vovka писав:Вже пару місяців як поміняв масло в коробці на GL-4 Лукойл (вроді 80-90).
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Масло для двигуна 21074
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Читав в "ЗаРульом" тести масла в коробку. Лукойл там був переможцем. Це не таке вже і погане масло :)andrew писав:Ти собі уявляєш яке навантаження в тебе йде на коробку на Драгу, а ти залив Лукойл, щось краще не міг залити
http://www.zr.ru/arch48292.html - вот цей тест.
А тут взагалі про масла в коробку жигулів і девяток:
http://www.zr.ru/arch43899.html
Что лучше для коробок передач «девяток» и «десяток» – SAE 80W85 или SAE 80W90? Можно ли для них использовать моторное масло?
Какое-то время на АВТОВАЗе при первой заправке коробок передач использовали моторные масла. Но это было связано только с тем, что на нашем рынке до 1996 года отсутствовали специальные трансмиссионные масла группы ТМ-4 (типа GL-4 по API). Моторные же масла, как показал опыт, не обеспечивают необходимого срока службы синхронизаторов и дифференциалов переднеприводных автомобилей.
-
- Повідомлень: 27
- З нами з: П'ят, 01 вересня 2006, 13:46
- Авто: ВАЗ 21063
- Звідки: Тернопіль
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
я так поняв краще мінеральне масло (жигуль 06),
хочу зараз собі міняти, ну фільтр понятно - манн,
а от масло? кручу часом до 4500, спитався в одному магазині - кажуть мінеральне краще, але на зиму краще напівсинтетика, так як проїжжаю десь 1 тис. в місяць то шо зараз залию напевно на всю зиму буде, такшо порадьте, особо економити нема сенсу - шо 60, шо 120 грн. - тож десь на 4-5 місяці мені буде... покишо зрозумів по форуму шо Elf 10w40 рулить
хочу зараз собі міняти, ну фільтр понятно - манн,
а от масло? кручу часом до 4500, спитався в одному магазині - кажуть мінеральне краще, але на зиму краще напівсинтетика, так як проїжжаю десь 1 тис. в місяць то шо зараз залию напевно на всю зиму буде, такшо порадьте, особо економити нема сенсу - шо 60, шо 120 грн. - тож десь на 4-5 місяці мені буде... покишо зрозумів по форуму шо Elf 10w40 рулить
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
Якщо маєш бажання можеш моє спробувати поганого про це масло ще ніхто не казав. щодо фільтра, то я наприклад для Сенса купував Кнехт за 22 грн. він такий самий як на девятці чи вісімці.nfs писав:я так поняв краще мінеральне масло (жигуль 06),
хочу зараз собі міняти, ну фільтр понятно - манн,
а от масло? кручу часом до 4500, спитався в одному магазині - кажуть мінеральне краще, але на зиму краще напівсинтетика, так як проїжжаю десь 1 тис. в місяць то шо зараз залию напевно на всю зиму буде, такшо порадьте, особо економити нема сенсу - шо 60, шо 120 грн. - тож десь на 4-5 місяці мені буде... покишо зрозумів по форуму шо Elf 10w40 рулить
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
Скину мінімальну загальну інформацію:Buster писав:Кто скажет почему на зиму лучше полусинтетику лить??
Я сейчас езжу на минералке Elf 15w40, сейчас пришло время менять, так что лучше перейти на полусинтетику 10w40? Какие в этом преимущества и недостатки??
Классификация моторных масел по SAE
Американское Общество Автомобильных Инженеров (Society of Automotive Engineers - сокращено SAE) разработало классификацию моторных масел на основе значений вязкости. Она подразделяет моторные масла на шесть зимних классов (0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W) и пять летних (20, 30, 40, 50 и 60). В этих рядах большим числам соответствует большая вязкость. Всесезонные масла, пригодные для круглогодичного применения, обозначают сдвоенным номером, один из которых указывает зимний, а другой - летний класс, например, 10W-40, 15W-40, 20W-50 и т. д.
Тобто перша цифра показує нижню температуру(мінусову, але не подумайте, що 10 то "-10" градусів, там є певна градація) при якій двигун без жодних проблем запускається, тому 10W-40 на зиму краще бо при більших морозах двигун буде рулити.
Щодо недоліків, то хіба що ціна, оскільки півсинтетика дорожча
Востаннє редагувалось Сер, 25 жовтня 2006, 09:41 користувачем andrew, всього редагувалось 4 разів.
-
- Повідомлень: 27
- З нами з: П'ят, 01 вересня 2006, 13:46
- Авто: ВАЗ 21063
- Звідки: Тернопіль
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
ну судячи з вищеописаного тобою, 15w-40 i 20w-50 - кращі бо запустяться в -15 і в -20 без проблем? (то шо 50 то я так поняв пофіг, якшо буду після зими міняти? ) принаймі 15w-40 має бути по любому краще 10-w40?andrew писав:Скину мінімальну загальну інформацію:Buster писав:Кто скажет почему на зиму лучше полусинтетику лить??
Я сейчас езжу на минералке Elf 15w40, сейчас пришло время менять, так что лучше перейти на полусинтетику 10w40? Какие в этом преимущества и недостатки??
Классификация моторных масел по SAE
Американское Общество Автомобильных Инженеров (Society of Automotive Engineers - сокращено SAE) разработало классификацию моторных масел на основе значений вязкости. Она подразделяет моторные масла на шесть зимних классов (0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W) и пять летних (20, 30, 40, 50 и 60). В этих рядах большим числам соответствует большая вязкость. Всесезонные масла, пригодные для круглогодичного применения, обозначают сдвоенным номером, один из которых указывает зимний, а другой - летний класс, например, 10W-40, 15W-40, 20W-50 и т. д.
Тобто перша цифра показує нижню температуру(мінусову) при якій двигун без жодних проблем запускається, тому 10W-40 на зиму краще бо при більших морозах двигун буде рулити.
Щодо недоліків, то хіба що ціна, оскільки півсинтетика дорожча
- andrew
- Повідомлень: 8616
- З нами з: Чет, 15 грудня 2005, 22:52
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Звідки: м.Львів
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 47 рази
- Контактна інформація:
та не так ти зрозумів "15" не означає що "-15" градусів, а розуміє певну мінусову температуру, тобто чим менше перше число тим краще для зими..тому наприклад "5W-" краще за "10W-"nfs писав:ну судячи з вищеописаного тобою, 15w-40 i 20w-50 - кращі бо запустяться в -15 і в -20 без проблем? (то шо 50 то я так поняв пофіг, якшо буду після зими міняти? ) принаймі 15w-40 має бути по любому краще 10-w40?
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 4 гостей