Форум Львівського Тюнінг Клубу

[nazikey]

Ситуація такого характеру при виключених приборах на холостих гена показує 14,3 коли вмикаю ближнє,пічку, обігрів скла, тахометр починає плавати і чути як генератор набирає і падає і таке час від часу відбувається. Вольтметр показує від 12,6-13,3 В. Причому приборка не мигає нічого.
Реле регулятора міняв тисяч 5 назад подивився він нормальний. Без включених приборі все добре.
що ще може бути? можливо хтось з таким стикався?

[Morozov]

Ще може бути діодний міст,
тут нема чого гадати, краще зїзди до електрика.

[nazikey]

Ще може бути діодний міст,
тут нема чого гадати, краще зїзди до електрика.

треба заїхати але таке не постійно переважно коли з приборами включаю обігрів скла.

[Morozov]

nazikey,
99% що це діодний міст, але точно скаже майстер.

[sergey]

Ситуація такого характеру при виключених приборах на холостих гена показує 14,3 коли вмикаю ближнє,пічку, обігрів скла, тахометр починає плавати і чути як генератор набирає і падає і таке час від часу відбувається. Вольтметр показує від 12,6-13,3 В.

діодний міст

менше треба по калюжах їздити

[nazikey]

sergey, зараз якраз їх багато, не думаю що проблема в тому зарита.

[Jamal_Luka]

Аналогічна ситуація була - виявилось один діод пішов спати, поміняв діодний міст і при всіх навантаженнях 13,7!!!На холостих без навантаження 14,1 - 14,2!!!

[nazikey]

Jamal_Luka, воно було завжди чи при включених приборах.? бо в мене на прогрітій машині і при включених приборах майже не замітно, тільки коли наполовину холодна.

[Jamal_Luka]

nazikey, В мене було завжди і на холодній і на прогрітій, так їздив 4 місяці а потім взагалі зарядка пропала тоді і поміняв діодний міст!!!Без включених приборів було замітно коли повороти включав скакало від 13,8 до 14,1 в ритм повороту!!!При вкл всіх приборів в мене падало до 12,6!!!

[nazikey]

в мене при включенні поворотів напруга не скаче але деколи стрілка тахометра гуляє.

[Jamal_Luka]

nazikey, По тахометру такого незамічав!!!!

[nazikey]

Jamal_Luka, машина прогріта такого немає, якщо в районі до 60 градусів при включеному світлі і включеному повороті напруга гуляє 13,4 - 13,3 вольта (лампочки повороту) скачків напруги немає, але стрілка тахометра починає гуляти в діапазоні до 100 об/хв і по мотору чути таке враження ніби нагрузка якась іде.Коли світло вимкнене такого не спостерігається.
Можливо то не гена а якийсь датчик не працює так як слід. Чек не горить зарядка акума йде, не розумію чому таке.

[torba]

nazikey, на ладах блін підігрів заднього так вимахується ужас в мене в клієнта блок запобіжників горів три раза, причому запобіжник лишався цілим а всередині дорожки аж вистрілювали а втебе діодний міст 90%, діодний десь 100-120гр., робота до 100гр., можна перепаяти згорівший діод, але навряд хтось візьмется... але коли горить 1-2 діода переважно лампочка зарядки легенько підсвічується при нагрузках, а в тебе ?

[nazikey]

але коли горить 1-2 діода переважно лампочка зарядки легенько підсвічується при нагрузках, а в тебе ?

в мене все добре зарядка іде, лампочка ні горить не підсвічується при нагрузках. незнаю що там таке.

[nazikey]

яка напруга має бути при повному навантаженні?

[topper]

nazikey, на ладах але коли горить 1-2 діода переважно лампочка зарядки легенько підсвічується при нагрузках, а в тебе ?

Це в мене так

[Morozov]

діодний десь 100-120гр., робота до 100гр.,

Минулого тижня колега міняв діодний міст, за роботу заплатив 250 гр.

[nazikey]

Минулого тижня колега міняв діодний міст, за роботу заплатив 250 гр.

поміняти то не проблема як добре постараюсь то сам поміняю але чи насправді в ньому проблема. Того я не знаю.

[torba]

це лада :) тут все залежить від реле регулятора напруги який(які) в свою чергу нові набазарі 5:10(з 10- 5робочих) дивись тестером без нагр. наприклад 14v з нагр. не нижче 13,5v ( в ідеалі 14,4 до 13,7)

[torba]

Morozov, чутьпереплатив, напевно, +бонус колеса підкачали