Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Проблема з генратором ВАЗ 21099
-
- Повідомлень: 1627
- З нами з: Чет, 09 червня 2011, 15:21
- Ім'я: Назар
- Стать: чоловік
- Авто: Шкода октавія 1,6, Passat b6
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Проблема з генратором ВАЗ 21099
Ситуація такого характеру при виключених приборах на холостих гена показує 14,3 коли вмикаю ближнє,пічку, обігрів скла, тахометр починає плавати і чути як генератор набирає і падає і таке час від часу відбувається. Вольтметр показує від 12,6-13,3 В. Причому приборка не мигає нічого.
Реле регулятора міняв тисяч 5 назад подивився він нормальний. Без включених приборі все добре.
що ще може бути? можливо хтось з таким стикався?
Реле регулятора міняв тисяч 5 назад подивився він нормальний. Без включених приборі все добре.
що ще може бути? можливо хтось з таким стикався?
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
Ще може бути діодний міст,
тут нема чого гадати, краще зїзди до електрика.
тут нема чого гадати, краще зїзди до електрика.
-
- Повідомлень: 1627
- З нами з: Чет, 09 червня 2011, 15:21
- Ім'я: Назар
- Стать: чоловік
- Авто: Шкода октавія 1,6, Passat b6
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
треба заїхати але таке не постійно переважно коли з приборами включаю обігрів скла.Morozov писав:Ще може бути діодний міст,
тут нема чого гадати, краще зїзди до електрика.
- sergey
- Повідомлень: 4922
- З нами з: Сер, 22 жовтня 2008, 12:23
- Стать: чоловік
- Авто: ВАЗ 2110 Bosch MP 7.0 H.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
nazikey писав:Ситуація такого характеру при виключених приборах на холостих гена показує 14,3 коли вмикаю ближнє,пічку, обігрів скла, тахометр починає плавати і чути як генератор набирає і падає і таке час від часу відбувається. Вольтметр показує від 12,6-13,3 В.
Morozov писав:діодний міст
менше треба по калюжах їздити
Челябинские мужики настолько суровы, что гнут кованые диски на немецких автобанах
-
- Повідомлень: 1627
- З нами з: Чет, 09 червня 2011, 15:21
- Ім'я: Назар
- Стать: чоловік
- Авто: Шкода октавія 1,6, Passat b6
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
sergey, зараз якраз їх багато, не думаю що проблема в тому зарита.
- Jamal_Luka
- Повідомлень: 573
- З нами з: Сер, 02 червня 2010, 07:15
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
Аналогічна ситуація була - виявилось один діод пішов спати, поміняв діодний міст і при всіх навантаженнях 13,7!!!На холостих без навантаження 14,1 - 14,2!!!
zubylo.lviv.ua
-
- Повідомлень: 1627
- З нами з: Чет, 09 червня 2011, 15:21
- Ім'я: Назар
- Стать: чоловік
- Авто: Шкода октавія 1,6, Passat b6
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
Jamal_Luka, воно було завжди чи при включених приборах.? бо в мене на прогрітій машині і при включених приборах майже не замітно, тільки коли наполовину холодна.
- Jamal_Luka
- Повідомлень: 573
- З нами з: Сер, 02 червня 2010, 07:15
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
nazikey, В мене було завжди і на холодній і на прогрітій, так їздив 4 місяці а потім взагалі зарядка пропала тоді і поміняв діодний міст!!!Без включених приборів було замітно коли повороти включав скакало від 13,8 до 14,1 в ритм повороту!!!При вкл всіх приборів в мене падало до 12,6!!!
zubylo.lviv.ua
-
- Повідомлень: 1627
- З нами з: Чет, 09 червня 2011, 15:21
- Ім'я: Назар
- Стать: чоловік
- Авто: Шкода октавія 1,6, Passat b6
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
в мене при включенні поворотів напруга не скаче але деколи стрілка тахометра гуляє.
- Jamal_Luka
- Повідомлень: 573
- З нами з: Сер, 02 червня 2010, 07:15
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
-
- Повідомлень: 1627
- З нами з: Чет, 09 червня 2011, 15:21
- Ім'я: Назар
- Стать: чоловік
- Авто: Шкода октавія 1,6, Passat b6
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
Jamal_Luka, машина прогріта такого немає, якщо в районі до 60 градусів при включеному світлі і включеному повороті напруга гуляє 13,4 - 13,3 вольта (лампочки повороту) скачків напруги немає, але стрілка тахометра починає гуляти в діапазоні до 100 об/хв і по мотору чути таке враження ніби нагрузка якась іде.Коли світло вимкнене такого не спостерігається.
Можливо то не гена а якийсь датчик не працює так як слід. Чек не горить зарядка акума йде, не розумію чому таке.
Можливо то не гена а якийсь датчик не працює так як слід. Чек не горить зарядка акума йде, не розумію чому таке.
- torba
- Повідомлень: 321
- З нами з: Вів, 20 грудня 2011, 09:30
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Audi 80 b3 1.9i 1991 рік
- Звідки: Новий Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
nazikey, на ладах блін підігрів заднього так вимахується ужас в мене в клієнта блок запобіжників горів три раза, причому запобіжник лишався цілим а всередині дорожки аж вистрілювали а втебе діодний міст 90%, діодний десь 100-120гр., робота до 100гр., можна перепаяти згорівший діод, але навряд хтось візьмется... але коли горить 1-2 діода переважно лампочка зарядки легенько підсвічується при нагрузках, а в тебе ?
-
- Повідомлень: 1627
- З нами з: Чет, 09 червня 2011, 15:21
- Ім'я: Назар
- Стать: чоловік
- Авто: Шкода октавія 1,6, Passat b6
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
в мене все добре зарядка іде, лампочка ні горить не підсвічується при нагрузках. незнаю що там таке.torba писав:але коли горить 1-2 діода переважно лампочка зарядки легенько підсвічується при нагрузках, а в тебе ?
- topper
- Повідомлень: 5866
- З нами з: Сер, 25 січня 2012, 23:49
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: Гамно
- Номер: 0000
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 175 рази
- Подякували: 20 рази
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
Це в мене такtorba писав:nazikey, на ладах але коли горить 1-2 діода переважно лампочка зарядки легенько підсвічується при нагрузках, а в тебе ?
Жінка – як даішник: настрій зіпсує, гроші забере, і ще винним будеш
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
Минулого тижня колега міняв діодний міст, за роботу заплатив 250 гр.torba писав:діодний десь 100-120гр., робота до 100гр.,
-
- Повідомлень: 1627
- З нами з: Чет, 09 червня 2011, 15:21
- Ім'я: Назар
- Стать: чоловік
- Авто: Шкода октавія 1,6, Passat b6
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
поміняти то не проблема як добре постараюсь то сам поміняю але чи насправді в ньому проблема. Того я не знаю.Morozov писав:Минулого тижня колега міняв діодний міст, за роботу заплатив 250 гр.
- torba
- Повідомлень: 321
- З нами з: Вів, 20 грудня 2011, 09:30
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Audi 80 b3 1.9i 1991 рік
- Звідки: Новий Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Проблема з генратором ВАЗ 21099
це лада :) тут все залежить від реле регулятора напруги який(які) в свою чергу нові набазарі 5:10(з 10- 5робочих) дивись тестером без нагр. наприклад 14v з нагр. не нижче 13,5v ( в ідеалі 14,4 до 13,7)
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 19 гостей