Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Що робити з "копійкою" ???
-
- Повідомлень: 72
- З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
- Ім'я: Павло
- Стать: чоловік
- Авто: Passat B3, Mono-Jetronic 1.8, RP, 1990р.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Що робити з "копійкою" ???
http://us.ua/727678/
Це посилання на архів з фотографіями мототора...Кому цікаво може подивитись...Тут помітно як я відчистив мотор і його деталі.... :)
Я трошки затормозив...треба було скоріше і більш детально розміщувати фото, але вже пізно...
Це посилання на архів з фотографіями мототора...Кому цікаво може подивитись...Тут помітно як я відчистив мотор і його деталі.... :)
Я трошки затормозив...треба було скоріше і більш детально розміщувати фото, але вже пізно...
- Fobos
- Рятівник форуму
- Повідомлень: 10217
- З нами з: Вів, 28 червня 2005, 22:00
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: Fords
- Звідки: Patona str.
- Дякував (ла): 138 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Що робити з "копійкою" ???
yahura, гуд, а головку робити не будеш? Хоча б клапана притерти.
Ford?
-
- Повідомлень: 72
- З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
- Ім'я: Павло
- Стать: чоловік
- Авто: Passat B3, Mono-Jetronic 1.8, RP, 1990р.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Що робити з "копійкою" ???
Fobos...Я ж писав...
Все правильно...дальше головка і клапани...yahura писав:Хто що може підказати - порадити на даному етапу? Дальше, по ходу, головку будем прикручувати і клапани виставляти...
-
- Повідомлень: 72
- З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
- Ім'я: Павло
- Стать: чоловік
- Авто: Passat B3, Mono-Jetronic 1.8, RP, 1990р.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Що робити з "копійкою" ???
Народ в мене до вас питання...Недавно мене різко розкритикували за те що я не шліфанув гільзи, притому, що прийшлось міняти нові поршня і кольца!
Мовляв машина буде дуже масла брати! Останній раз гільзи були шліфовані десь в 2002 році. Машина стоїть вже 5 років. Тобто 5 років машина була на ходу...
Порадьте добрим словом. Невже так все критично і машина дійсно буде сильно масло пити?
Мовляв машина буде дуже масла брати! Останній раз гільзи були шліфовані десь в 2002 році. Машина стоїть вже 5 років. Тобто 5 років машина була на ходу...
Порадьте добрим словом. Невже так все критично і машина дійсно буде сильно масло пити?
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Що робити з "копійкою" ???
та то тяжко сказати по інтернету.. то треба було взяти нутромір і поміряти.. якщо там була серйозна виробітка то ясно що ти зробив дурницю і зекономив 150 грн на розточці. але там могло бути і все +- нормально.. особливо якщо поршня нормально по групі підібрав (там є групі ABCDE).yahura писав:Останній раз гільзи були шліфовані десь в 2002 році. Машина стоїть вже 5 років. Тобто 5 років машина була на ходу...
в будь-якому випадку краще було розточити.
а по факту тобі того ніхто на 100% не скаже ресурс такого мотора. а масла спочатку брати неповинно.
-
- Повідомлень: 72
- З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
- Ім'я: Павло
- Стать: чоловік
- Авто: Passat B3, Mono-Jetronic 1.8, RP, 1990р.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Що робити з "копійкою" ???
А що це таке? На базарі казали, що без різниці куди який ставити.vovka писав:якщо поршня нормально по групі підібрав (там є групі ABCDE)
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Що робити з "копійкою" ???
поршня пофігу куда ставити.. бо вони однакові у нормальних виробників.yahura писав:А що це таке? На базарі казали, що без різниці куди який ставити.
але поршня кожного розміру (наприклад 79.0) розподіляються ще й на групи по розміру.
наприклад
тими групами можна спробувати добитися меншого зазору в роздолбаних циліндрах. наприклад критичний знос 15 соток. а максимальна різниця між групами 5 соток. тобто якшо в тебе знос 15 соток, і стоять поршня групи А, то ти можеш без розточки поставити поршня групи E, і зазор вже стане 10 соток. і т.д.
короче кольца спочатку все стерплять і масла хавати неповинна. питання чи надовго.
- pavlolvov
- Повідомлень: 2032
- З нами з: Сер, 18 серпня 2010, 23:10
- Ім'я: Пашка (борода)
- Стать: чоловік
- Авто: 2101- 1,5 мпсз Maya rev.4 (ver.2)
- Номер: 21013
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Що робити з "копійкою" ???
згоден з VETERAN на рахунок запресовки !я завіз на галичавто і за 20хв і50 грн пальчики нагріли і пресанули !сам би того неробив.. чесно! На рахунок зборки і допусків в своїй темі писав що це краще довірити мотористу бо дійсно є багато нюансів при зборці , акщо власник планує доовго їздити і без пригод якто кажуть! та детальяка яку ти вважаєш нормальною для моториста ( нормального) вже може металолом! То шо нешліфанув блок і непоміряв нутроміром це дурість , так роблять коли авто на продаж але міняють тільки кільця і все ! перед тимяк тикати поршня кільця в циліндр пхали? Зазори поміряли ? замками розвернули в різні сторони? люфт КВ міряли ?може треба було півмісяці міняти , заглушки на коліні вибити і почистити канали ! перевірити пром валік на знос ексцентрика бензонасосу! і це ще невсе , просто це все моторист перевіряє( дефектує) ітд . І тп!! просто я так думаю коли робиш для себе і надовго без повторного ремонту то тре робити як для себе! потерпіти ,підзбирати і зробити по людськи , щоб потім самого себе незгадуувати поганим словом! без обід , бо так і буде! :)
2101-1.5гп4.44МПСЗ MAYAv2r4,дад,2комутатора,статика,60-2,кат2111,карб053
БК2"www"Bluetooth
БК2"www"Bluetooth
-
- Повідомлень: 72
- З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
- Ім'я: Павло
- Стать: чоловік
- Авто: Passat B3, Mono-Jetronic 1.8, RP, 1990р.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Що робити з "копійкою" ???
Це все робили...І півмісяці і грибок і шестерні маслонасоса тоже поміняли...Я це не робив...Це все брат, який і був попередній власник цього авто і досвід по ній знає..Я просто спостерігаю, допомагаю і водночас вчуся!!!(з мотористом я не буду сидів і замахував його тупими питаннями :) )pavlolvov писав:перед тимяк тикати поршня кільця в циліндр пхали? Зазори поміряли ? замками розвернули в різні сторони? люфт КВ міряли ?може треба було півмісяці міняти , заглушки на коліні вибити і почистити канали ! перевірити пром валік на знос ексцентрика бензонасосу! і це ще невсе , просто це все моторист перевіряє( дефектує) ітд
Я не роблю тупо для себе...Точніше роблю, але до року часу...навчитись їздити, а потім, щоб без проблем продати...Вернути вложені гроші та ще й заробити...Бо машина і так на халяву осталась :) Так що я практично нічого не втрачаю! Тільки час...який ,на щастя, в мене є...Головне досвід буду мав, а то я по машинах, раніше, був взагалі "ноль"...pavlolvov писав:просто я так думаю коли робиш для себе і надовго без повторного ремонту то тре робити як для себе! потерпіти ,підзбирати і зробити по людськи , щоб потім самого себе незгадуувати поганим словом!
- pavlolvov
- Повідомлень: 2032
- З нами з: Сер, 18 серпня 2010, 23:10
- Ім'я: Пашка (борода)
- Стать: чоловік
- Авто: 2101- 1,5 мпсз Maya rev.4 (ver.2)
- Номер: 21013
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Що робити з "копійкою" ???
ясно все тьоска !тади вчись і набирайся досвіду!!!може пригодиться в майбутньому!!!
2101-1.5гп4.44МПСЗ MAYAv2r4,дад,2комутатора,статика,60-2,кат2111,карб053
БК2"www"Bluetooth
БК2"www"Bluetooth
-
- Повідомлень: 72
- З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
- Ім'я: Павло
- Стать: чоловік
- Авто: Passat B3, Mono-Jetronic 1.8, RP, 1990р.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Що робити з "копійкою" ???
Пробую :) ....pavlolvov писав:тади вчись і набирайся досвіду!!!може пригодиться в майбутньому!!!
До-речі... Клапани притирати обовязково? Для чого це робиться? Бо брат каже, що не треба, але я щось сумніваюсь
- pavlolvov
- Повідомлень: 2032
- З нами з: Сер, 18 серпня 2010, 23:10
- Ім'я: Пашка (борода)
- Стать: чоловік
- Авто: 2101- 1,5 мпсз Maya rev.4 (ver.2)
- Номер: 21013
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Що робити з "копійкою" ???
yahura, зробіть таку процедуру: якщо головка ще не знята то треба закрутити старі свічки , перевернути головку верхногами і поналивати бензин в камери згорання або солярку і оставити на ніч або на добу !після можна наблюдати чи протікають клапана (впуск випуск) якщо так то по логіці клапан неплотно прилягає до посадочного місця тому треба їх притирати але є і другий нюанс , як правило зношується направляюча клапана і коли ти розбереш головку то прийдеться міняти і направляйки і клапана і рокера і болти регуліровки і сальники клапанів!яб радив поміняти сальники полюбому ! і шліфанути головку ,але для того треба її повністю розібрати до шліфовки а після керхером добре від стружки вимити!!!
2101-1.5гп4.44МПСЗ MAYAv2r4,дад,2комутатора,статика,60-2,кат2111,карб053
БК2"www"Bluetooth
БК2"www"Bluetooth
-
- Повідомлень: 72
- З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
- Ім'я: Павло
- Стать: чоловік
- Авто: Passat B3, Mono-Jetronic 1.8, RP, 1990р.
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Що робити з "копійкою" ???
Сьогодні з братом майже склали мотор.Кому цікаво можуть глянути фотки.
http://us.ua/780592/
При установці ланцуга виникли сумніви в правильному положенні міток на звездочці і 3 мітки на кришці...Брат забув нюанси по тих мітках, що там і до чого. Підкажіть, будь ласка, хто що знає....
Ще треба до балки подивитись...може якось підвариться, а дальше піде установка двигуна на коробку...Хто має досвід такої спарави? Скільки людей треба, щоб легко це зробити і які нюанси при установці?
http://us.ua/780592/
При установці ланцуга виникли сумніви в правильному положенні міток на звездочці і 3 мітки на кришці...Брат забув нюанси по тих мітках, що там і до чого. Підкажіть, будь ласка, хто що знає....
Ще треба до балки подивитись...може якось підвариться, а дальше піде установка двигуна на коробку...Хто має досвід такої спарави? Скільки людей треба, щоб легко це зробити і які нюанси при установці?
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 7 гостей