Автомобілі вітчизняного виробництва та їх обслуговування

Модератори: Jarevych, Dimon, Denja, NIK, Жульєн

Що робити з "копійкою" ???
VETERAN
Повідомлень: 4368
З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
Авто: ВАЗ 2101/1971
Звідки: Львів

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення VETERAN » Вів, 03 квітня 2012, 17:39

Колись, коли двигуни були менш навантажені, був такий спосіб підгонки розміру вкладиша. Його мінус - можливість провертання. Кращим вважається спосіб вибирання шабером товщини грубшого вкладиша.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 16771
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Контактна інформація:

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення vovka » Вів, 03 квітня 2012, 18:06

yahura писав:Якщо не зійдеться по вазі , то буду свердлив отвори для зменшення ваги.
які ще такі отвори :facepalm

вага знімається зверху і знизу. там є спеціальні напливи, спеціально для того діла. якщо по вазі різниця в межах 5 грам то це нормально, взагалі можна нічого не робити. то ж не спорт. мотор який валить в 9000 :)
No pistons. No valves. No problems.

yahura
Повідомлень: 71
З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
Ім'я: Павло
Стать: чоловік
Авто: Seat Toledo 1.6, 1L, 1F, бензин, 1993р.

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення yahura » Сер, 04 квітня 2012, 15:53

Купив сьогодні, нарешті, комплект нових шатунів (1985 року випуску) за 50 грн. :) Найшов через "Ваш магазин" одного діда хорошого :) На шатунах не видно проявів використання(тільки трошка іржою покриті)
Заодно продав мені 2 фари-противотуманки за 15 грн і хрестовину нову за 15 грн..."Мелочь, а приятно..." :)
Підкажіть кто що знає по установці шатунів... нюанси, складнощі і т.д...???

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 16771
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Контактна інформація:

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення vovka » Сер, 04 квітня 2012, 16:21

yahura писав:Підкажіть кто що знає по установці шатунів... нюанси, складнощі і т.д...???
в книжці все написано доступно. якщо зробиш все як там пише - не прогадаєш верняк. навіть якшо трохи гірше зробиш тоже буде їздити.

зазори головне всі міряй і затягуй динамометричним ключем як збираєш мотор (а якшо болти шатунів беушні і невідомо скільки вже затяжок пережили то краще купити нові). особливо зазор між вкладишем і шийкою коліна (для того треба або нутромір і мікрометр, або спеціальні одноразові штуки які називаються plastigauge ). бо одне діло шо тобі там шліфануть в ремонт всьо як книжка пише.. а друге діло які ти купиш вкладиші.. якість запчастин деколи така собі.. але можна і повірити запчастям і нічого не міряти. і тоже в 90% все гуд і їздить.

ну і як розбереш шатуни то кришки місцями не перепутай ні в якому разі. там є мітки.

ну і поршень з шатуном пресувати віддай знаючому дядькові. сам з першого разу навряд чи зробиш добре.
No pistons. No valves. No problems.

Аватар користувача
Fobos
Рятівник форуму
Повідомлень: 9950
З нами з: Вів, 28 червня 2005, 22:00
Ім'я: Юра
Стать: чоловік
Авто: Fords
Звідки: Patona str.
Контактна інформація:

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення Fobos » Сер, 04 квітня 2012, 16:24

палець однозначно дай пресувати тому хто з досвідом і по всьому решта плюсуюсь до Вовки, нічого складного нема, але зазори бажано проміряти, але навряд чи ти знайдеш пластинки ті, та і трохи дорогі вони.
Ford?

yahura
Повідомлень: 71
З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
Ім'я: Павло
Стать: чоловік
Авто: Seat Toledo 1.6, 1L, 1F, бензин, 1993р.

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення yahura » Сер, 04 квітня 2012, 17:51

Дякую за поради :) :beer
Мене от ще одне питання турбує... БАЛКА МОТОРА...
Кажуть метал з якого виготовляють запчастини до ВАЗ зараз поганий, що краще брати б\у. Що думаєте з цього приводу? І де можна дістати б\у балку у Львові? Кажуть на Кривчицях... А ще де?(мені для запасного варіанту)

Аватар користувача
Kaster
Повідомлень: 170
З нами з: Нед, 16 жовтня 2011, 21:30
Ім'я: Vitalik
Стать: чоловік
Авто: VAZ-2101
Номер: 080-59 ТВ
Звідки: Львів
Контактна інформація:

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення Kaster » Сер, 04 квітня 2012, 19:50

Fobos писав:А може то буде раллі кар?
)) тоже подобається така ідея ))

Аватар користувача
Kaster
Повідомлень: 170
З нами з: Нед, 16 жовтня 2011, 21:30
Ім'я: Vitalik
Стать: чоловік
Авто: VAZ-2101
Номер: 080-59 ТВ
Звідки: Львів
Контактна інформація:

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення Kaster » Сер, 04 квітня 2012, 19:52

yahura писав: де можна дістати б\у балку у Львові?
На базарі на зеленій там по жигулям є будка де продають Б/У запчастини
але балку я взяв собі 2 місяці тому нову вроді по якості нормальна

yahura
Повідомлень: 71
З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
Ім'я: Павло
Стать: чоловік
Авто: Seat Toledo 1.6, 1L, 1F, бензин, 1993р.

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення yahura » Сер, 04 квітня 2012, 21:37

Тут знайомий порадив...Якщо брати нову балку, то бажано ще раз додатково пройтись по зварювальним швам. Як вам така технологія?
А на зеленій то де іменно?Номер вулиці підкажіть, бо я ж не лвівський :surprised

VETERAN
Повідомлень: 4368
З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
Авто: ВАЗ 2101/1971
Звідки: Львів

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення VETERAN » Сер, 04 квітня 2012, 22:52

yahura писав:Якщо брати нову балку, то бажано ще раз додатково пройтись по зварювальним швам. Як вам така технологія?
Я проварив деякі шви, зміцнив місця установки болтів і приварив знизу стальну полосу - в тому місці завжди у мене тріскали балки. Після такого, моя балка їздить аж до тепер - кілька десятків років (точну цифру вже забув).
yahura писав:А на зеленій то де іменно?
На верху - між кругом на перехресті Зелена - Пасічна, Луганська і поворотом на Сихів.

yahura
Повідомлень: 71
З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
Ім'я: Павло
Стать: чоловік
Авто: Seat Toledo 1.6, 1L, 1F, бензин, 1993р.

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення yahura » П'ят, 06 квітня 2012, 23:52

Сьогодні з братом вибивали пальці з поршнів :facepalm 2 поршні тріснули...
Прийдеться купляти нові... або б\у... Діаметр 76.8 мм... Скільки зараз нові поршня? Чи може купити тільки 2, але як тоді взнати в яку гільзу призначений новий поршень??? До речі кольца я купив на 76мм :facepalm треба ще їх їхати кольца міняти...Короче зборка мотора затягується ;)
Що хто може порадити на даному етапі?

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 16771
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Контактна інформація:

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення vovka » Суб, 07 квітня 2012, 08:00

yahura писав:Чи може купити тільки 2
yahura писав:2 поршні тріснули..
yahura писав:До речі кольца я купив на 76мм
тойво.. якщо тобі лінь взяти в руки книжку і прочитати як взнати куда який поршень ставити і чи можна купити 2 окремо і всі інші речі - то може той... дай пару рублів мотористу хай тобі збере нормальний мотор.. то вийде дешевше.
yahura писав:Що хто може порадити на даному етапі?
мануал по зборці мотору прочитати.
No pistons. No valves. No problems.

yahura
Повідомлень: 71
З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
Ім'я: Павло
Стать: чоловік
Авто: Seat Toledo 1.6, 1L, 1F, бензин, 1993р.

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення yahura » Суб, 07 квітня 2012, 09:35

http://make-1.ru/1g/5_avto_16.php тут читав..Робив все як там пише... :oops Та й брат не чайник....У самого "сімка", а колись була та сама "копейка"...Просто давно такого не робив... Ви самі знаєте, що мануал можна читати роками, але практика важливіше...До майстра везти не виплачується... Будем своїми силами... Пальці вбити думаю буде простіше... а дальше вже буде легше...

VETERAN
Повідомлень: 4368
З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
Авто: ВАЗ 2101/1971
Звідки: Львів

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення VETERAN » Суб, 07 квітня 2012, 10:06

yahura писав:Пальці вбити думаю буде простіше
ХА - ХА - ХА
Якщо забивати на пні, без нагріву шатуна (як радять в тому мануалі) - треба купувати цілий ящик поршнів.
Точно дешевше і надійніше буде віддати мотор майстру.
Або найміться до нього помічником на пів року.

yahura
Повідомлень: 71
З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
Ім'я: Павло
Стать: чоловік
Авто: Seat Toledo 1.6, 1L, 1F, бензин, 1993р.

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення yahura » Суб, 07 квітня 2012, 23:21

Якщо ви уважно читали, то там , якраз і радять забивати пальці НАГРІВАЮЧИ шатун, а не як ви подумали...."без нагріву шатуна"!!!

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 16771
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Контактна інформація:

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення vovka » Суб, 07 квітня 2012, 23:51

yahura писав:Якщо ви уважно читали, то там , якраз і радять забивати пальці НАГРІВАЮЧИ шатун, а не як ви подумали...."без нагріву шатуна"!!!
там ж пише:
Я забиваю на холодную, также на пне, но под поршень в районе поршневого пальца подкладываю кусок деревянного бруска
скачай собі оригінальну документацію. бо то чиєсь оповідання.
No pistons. No valves. No problems.

VETERAN
Повідомлень: 4368
З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
Авто: ВАЗ 2101/1971
Звідки: Львів

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення VETERAN » Нед, 08 квітня 2012, 10:40

Не вартує на цьому зациклюватись і ламати списи. :)
Легше зайти до якогось моториста і він за кілька хвилин позатикає ті пальці спеціальною оправкою.
Повірте, що це не найбільша проблема. При збиранні і налаштуванні двигуна є багато всяких технологій, послідовностей і допусків, яких бажано дотримуватись.

yahura
Повідомлень: 71
З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
Ім'я: Павло
Стать: чоловік
Авто: Seat Toledo 1.6, 1L, 1F, бензин, 1993р.

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення yahura » Нед, 08 квітня 2012, 12:29

vovka писав:скачай собі оригінальну документацію. бо то чиєсь оповідання.
Порадьте, де???

Аватар користувача
vovka
Повідомлень: 16771
З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать: чоловік
Авто: Ford Fiesta ST
Звідки: Lviv
Контактна інформація:

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення vovka » Нед, 08 квітня 2012, 14:38

yahura, та купа в інтернеті..

от наприклад
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=49&t=19003 там є ссилки:

http://narod.ru/disk/25944884000/VAZ-St ... .djvu.html - текст не ідеально але читабельний. і там всьо є. допуски. моменти і всі процедури. з фото.

ну і в мене на компі от по двіжках ваза такий пдф завалявся.
то помоєму заводська дока. там тоже всі допуски гарно розписано і процедури.
скачати
No pistons. No valves. No problems.

yahura
Повідомлень: 71
З нами з: Чет, 08 березня 2012, 16:12
Ім'я: Павло
Стать: чоловік
Авто: Seat Toledo 1.6, 1L, 1F, бензин, 1993р.

Re: Що робити з "копійкою" ???

Повідомлення yahura » Пон, 09 квітня 2012, 22:57

Сьогодні купив нові поршні 76.8(250 грн) і пальці до них (90 грн) також кольца(130 грн)
Приїхав брат і разом повставляли пальці...На гарячу, бензиновою лампою...Все нормально зайшло...виступів пальця з поршня не помітив...
Потім поміняли шатунні вкладиші...Поміняли кольца...Заставили поршня в гільзи...Також поміняв шестерні маслонасоса і грибок(65 грн)...Колінвал провіряли-провертали...Все нормально, без зусиль,колінвал обертається...
Хто що може підказати - порадити на даному етапу? Дальше, по ходу, головку будем прикручувати і клапани виставляти...

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Bing [Bot] і 4 гостей