Форум Львівського Тюнінг Клубу

[AnGeL]

сьогодні подзвонили до майстра який збирав мотор. той пояснив що тугий він такий через те, що робили напилення циліндрів...

[TIGER-NIGER]

AnGeL,

всьо! тут я тобі нічим не поможу! мотор, давай досвіданія!))))

[AnGeL]

TIGER-NIGER, а чого так зразу? он в мене в 2108 теж так мотор робили, і гуд працював, і крутився як дурний...

[vovka]

ті майстри, що свапили його, кажуть вкатати треба його отак нахолодну на буксирі, без свічок, і лити масло в циліндри кожні пару км, і отак для початку трохи притерти, а там вже як заведеться то непрогрівати його,

от раз зібрали такий тугий мотор, то хай самі і вкатують і займаються тим всім гемороєм.. )) хоча якщо він в тебе довго стояв, і ніякої змазки небачив то може трохи шось там приржавіло )) хотя при зборці все змазуватися має.. і провірятися чи крутиться. за маховик воно рукою має крутитися якщо зазори в нормі.

а по 15хв хай працює і стигне... так як майстрам не сильно довіряю, питаю тутешніх спеців, що робити??

це вони нормально кажуть. в тому є сенс.

той пояснив що тугий він такий через те, що робили напилення циліндрів...

яке ще таке напилення циліндрів в жигуля ? щось недуже поняв про шо йде мова..

нормально зібраний мотор з сучасними матеріалами (вкладиші, поршня і т.п.) заводиться і працює без всяких буксірів. якщо ясно що все атлічно з запалюванням і сумішшю.

[AnGeL]

яке ще таке напилення циліндрів в жигуля ? щось недуже поняв про шо йде мова..

на внутрішню стінку циліндрів напилюють слой хрому, і тоді вже їх шліфували-полірували, незнаю я точно шо там робили... знаю точно хіба шо хром наносили... і яким саме методом його наносили тоже не знаю... ну знаю точно що як зробили таке саме в моторі на 2108 то їхав він суперово...

[vovka]

на внутрішню стінку циліндрів напилюють слой хрому

і тоді вже їх шліфували-полірували

полірувати неможна.. хонінговка має бути. а перед тим розточка.. ну а ше перед тим може і то напилення якщо там вже останній ремонт і нема куда точити і приходиться шось напилювати.. неясно короче.. дай лінк на технологію :)

[AnGeL]

vovka, я б залюбки, яле ж кажу що сам не знаю точно що і до чого ...

[AnGeL]

майстер з Мурованого робив якийсь, старший такий чоловік...

[TIGER-NIGER]

vovka, брєд якийсь.... на стінках має бути абразив чуть чуть... для того і є хон, щоб масло затримувалось правильно.
щось підозріле йому втулили..... цікаво як би ті майстри то пояснювали досвідченій людині.

[AnGeL]

TIGER-NIGER, отак в гуглі ввівши про оте напилення найшов шось таке... http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0%BD%D1%8F
http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0% ... 0%BD%D1%8F
поверхня виходить дещо пористою,

на стінках має бути абразив чуть чуть

[AnGeL]

ну і ще він сказав що робив все по мінімальних зазорах...

то отак я собі думаю, що той мотор робився з розрахунком зробити раз, але так шоб надовго, бо після того напилювання походу той блок тільки викидати.

[TIGER-NIGER]

AnGeL, ну то який зміст то робити...
я знаю як напилюють рульові наприклад гідравлічні... но щоб стінки циліндрів???
прикинь, там чуть менше напилило, тут більше... шліфувати приходиться полюбому...
а купити новий блок (б.у.) набагато простіше і дешевше...

я бвіддав той мотор власникам і поїхав купив без проблем нормальний... не напилений...
вот сталевар продає афігенний мотор... надійний... 1.6 і херню проїхав....

[VETERAN]

Не думаю, що циліндри робили плазмовим напиленням - занадто слабкі адгезія і стійкість до температурних ударів, які є постійними в циліндрі двигуна.
Я колись робив таке напилення на півосях - в місці, де підшипник виїдає канавку. Навіть там краї покриття були схильні до викришування. Ще таким чином обробляли шийки колінвала, але з обов'язковим вплавленням за допомогою потужного імпульсного лазера. Поверхня виходила подібна на рибну луску. Якщо комусь вдалось таке на внутрішній поверхні чавунного блока - респект їм!
AnGeL, не мучся - відрегулюй запалення, клапани і - на галстук. Поки обговорюєте - давно вже би все зробили. :)

на стінках має бути абразив чуть чуть.

Нове віяння в механіці! Треба підключити піскоструйку до карбюратора.

[vovka]

Нове віяння в механіці!

він не так виразився.
малась на увазі хонінговка. і таки так. поверхня така типу рельефна а не зеркальна.
http://www.motornn.ru/articles/honingov ... delaetsya/

абразив звісно що треба весь вимити )))

[AnGeL]

вплавленням за допомогою потужного імпульсного лазера. Поверхня виходила подібна на рибну луску. Якщо комусь вдалось таке на внутрішній поверхні чавунного блока - респект їм!

то скорше шось таке напевно і зробили... бо шось говорилось про лазер... ви знаєте більш детально шо то за процес такий? цікаво просто...

я бвіддав той мотор власникам і поїхав купив без проблем нормальний... не напилений...
вот сталевар продає афігенний мотор... надійний... 1.6 і херню проїхав....

та то якраз вже ж куплений мотор... і він 100% нормально зроблений і буде їздити нормально, майстер то провірений, просто робить по своїй методиці своїми метдоами... і то вже як то кажуть ради спортивного інтересу цікавлюсь шо там і до чого...

[TIGER-NIGER]

VETERAN, а як мені пояснити людині на пальцях що таке хон і для чого він використовується в ДВЗ
http://uk.wikipedia.org/wiki/Хонінгуван ... 0.BD.D1.8F

Хонінгування - вид абразивної обробки матеріалів із застосуванням хонінгувальних головок

[TIGER-NIGER]

AnGeL, скажу тобі таку фігню... є метод ремонту двигуна, і він описаний в книжці (мануалі). є обмежена кількість тих ремонтів....
закінчились ремонти, знчіть викинути... так само як ми робимо зі всі ма речами...
як що якесь розумне створіння щось собі придумало і б"є себе в груди що воно буцде їздити і краще ніж було і довговічніше, то нехай іде в інститут де люди сидять і розробляють автомобілі....

річ яка зламалася потрібно міняти! притому робити це строго по інструкції... в іншому випадку це або небезпечно або не довговічно.

[Fobos]

закінчились ремонти, знчіть викинути

гільзанути можна ж ще.

[TIGER-NIGER]

Fobos, можна, але то тоже))))) є мотори де гільзи міняються, а є мотори де немає гільз...

[t309]

змініть назву теми очі муляє схоже на 2012