Форум Львівського Тюнінг Клубу

[21043 SW]

vovka
Дальше 4-х дроссельный впуск

[CONFIG]

Цікава тема. Цікаво що за 2 роки помінялось :)

Від себе скажу що в автоспорті є спеціальні масла для обкатки, термін їх служби 5 год або 800 км пробігу. Бо хто б ту бойову машину обкатував 3 чи 5 тисяч. 5 годин покалатала і вйо!

[PYY]

Я свій Ford Fiesta не обкатував,в перший же день 120-140.Менеджер казав,що авто проходять на заводі холодну обкату і якщо щось станеться то ви будете вийнятком,казв що можна рвати в перший же день :)

[jon]

А після капіталки доцільно проводити холодну обкатку?

[Петро]

Я вісімку прокатував до 2500тис км на швидкості 60-80.Легенько без напрягу(була зима ше ліпше,не тянуло до тапка в пол )Потім поміняв масло і вйо...Знову ремонт-потріскали перетинки між кольцами Знову ремонт,обкатка вже була акуратна

[Igor4ik]

jon, В настоящее время считается, что необходимости в холодной обкатке нет. Современные материалы и методы обработки обеспечивают сопряжение поверхностей без заеданий, заклиниваний и, следовательно, без задиров. Но проводить горячую обкатку все равно желательно – не только для уменьшения шероховатости трущихся поверхностей, но и для контроля качества сборки.

[Петро]

холодной обкатке

Типу не заведена?

[jon]

петро,
Повністю залите масло і охолоджуюча рідина. на спеціальному стенді. Тоді двигун працює без нагрузки (його крутить електродвигун.)

[Петро]

jon, Зрозумів.

[Apokalipsis]

я до 1000км не їхав більше 80 плавно рушав,плавно розганявся,мотор не грівся все гуд

[vovka]

Я вісімку прокатував до 2500тис км

Потім поміняв масло і вйо...Знову ремонт-потріскали перетинки між кольцами

то мабуть мотор криво зібрали або запчасті погані поставили..

цитую сам себе 2 річної давності

Зараз пробіг 2000 км. Останні 600 км можна сказати що вже "валю". Кручу в 7000-7200. Скоро міняю масло. Побачим що буде далі.

валив на тому мотор весь рік ))) не пропускав жодного драга ні у львові ні в інших містах в радіусі 200 км від львова :))) і нічо )) масла не брав, не димів, в 7500 крутився досить легко. пробіг вже не памятаю.. був знятий по причині покупки 1.6 мотора, про що я потім пожалів. от 2 роки лежить без діла.. скоро буде мабуть ставитись, я думаю за 2 роки лежання могло трохи блокові стати зле, але побачим.


а мотор відразу після капіталки має за маховик прокручуватися від руки. зараз вже якість вкладишів і технологій краща.
якщо мотор треба "зривати" то imho це якийсь мегакосяк при зборці.

[CONFIG]

я в це не вірю. бо при обкатці навантаження на вузли велике... тому думаю що масло треба використовувати теж хороше.. тобто правило: на обкатлу заливати гірше - для мене не працює.

Недавно був на одному семінарі за кордоном, частина якого була присвячена власне двигунам і маслам для коробок та двигнів.
Там дізнався що обкатку треба робити лише на мінеральному маслі, мотивуючи це тим що півсинтетичні та синтетичні масла мають присадки для зменшення тертя, в той час коли воно "необхідне" власне для того щоб притерти всі компоненти.
Ще один цікавий момент.. що обкатка повинна проводитись або на стенді, або на дорозі.. мається на увазі щоб крутились колеса і в різних режимах..
Можна використовувати спеціальні масла для обкатки Millers Oil CRO 10w40. Вони призначене на 800 км пробіг, після чого можна заливати півсинтетичне чи синтетичне масло і вйо. Створене для спортивних двигунів, які нема коли обкатувати. В Англії обкатку проводять на стенді, що ще спрощує процедуру, але оскільки в нас нема практично таких стендів то приходиться кататись.

[vovka]

Вже десь постив, вроді не в цій темі:
http://guy-croft.com/viewtopic.php?f=13&t=1606&p=8399

Use a mineral oil like Castrol GTX 10W/40 for break in. No-body overloads an engine during this critical phase, that's why you don't need a race grade oil with upper temp viscosity rating of 50 or higher. Use light load only and use the gears freely. These days I prefer to recommend about 300-500 miles during bedding in although blocks honed with FlexHone will actually bed in on a dyno within 1hr. In a car however, it's equally important to test out the 'whole installation' really so that is why I'd really take longer over it, and did a while back with a new V8 engine in my wife's Range Rover.

There are semi-synthetics which work fine during bedding in, but rather than list them all I'd go with the oil above or equivalent. If you try to bed-in an engine with synthetic oil it may never bed-in at all!

The only exceptions are engines with coated bores and rings eg: nicasil, which don't bed-in (by friction and mating wear of ring against bore) in the old fashioned sense.

для мене той дядько авторитет
на півсинтетиці я так поняв сміло можна обкатувати. на синтетиці якщо обкатувати то можна не обкатати взагалі на мінералці теж можна.

[Apokalipsis]

vovka, то брєд,воно полюбому обкатається! або то в нас є такі упер масла які не горять,і поршні майже не труться..

[vovka]

то брєд,воно полюбому обкатається! або то в нас є такі упер масла які не горять,і поршні майже не труться..

ну ясно.. дядько який працював мотористом в команді формули-1 звичайно ніфіга не шарить в моторах

[Apokalipsis]

vovka, мотори формули 1 НЕ мають водяного охолодження!! мотор відпрацьовує 2 гонки після чого його спокійно викидають!!

[vovka]

Apokalipsis, і шо ? причому тут водяне охолодження до масла на обкатку і причому тут взагалі формульні мотори ?
ти якби відкрив ту ссилку то побачив що то рекомендація для звичайних моторів зі звичайними блоками, а не для формульних.

чи ти хочеш сказати шо дядько який шарить в формульних моторах взагалі не шарить в звичайних ?

[Apokalipsis]

vovka, у формульних моторах капіталку не роблять,це рекомендація для того щоб може колись щось ліпше притерлось,хоча кажу подумай логічно,невже наші масла такі файні що циліндри не відчувають тертя?? не рядять лити синтетику бо вона занадто рідка і тому толку від неї буде мало!!
а значить мотор буде притератись швидше?? як на мене то брєд,семінари дорого коштують тому там "розумні дяді" розказують свої теорії бо мають з того купу грошей..це чисто моє ІМХО

[CONFIG]

Apokalipsis, я щось такі і не зрозумів що ти намагаєшся довести.. ти вважаєш що обкатку пофіг на якому маслі робити.. можна і на синтетичному?

[vovka]

у формульних моторах капіталку не роблять

та причому тут капіталка новий мотор це те саме шо відкапіталений і його треба тоже обкатати!
а в формулі якраз і важливо його правильно обкатати бо він хоть і живе 2 гонки але роботи за той час робить більше чим твій форд за 10 років
доречі формульні мотори теж обкатують, тільки на стендах!
http://www.youtube.com/watch?v=26X_s28ilYs

як на мене то брєд,семінари дорого коштують тому там "розумні дяді" розказують свої теорії бо мають з того купу грошей..це чисто моє ІМХО

нерозумію про які семінари йдеться і про які теорії
дядько практик з великим досвідом і репутацією, а не якийсь теоретик який тільки на форумах пише )))

p.s. якщо не згідний маєш шанс з ним аргументовано посперечатися. там форум відкритий для всіх ))