Форум Львівського Тюнінг Клубу
Симптоми одного разу зимою приходжу до машини клацаю на сигналку реакції 0 думав пульт батарейки виніс 2-й теж не реагує, плюнув заліз в машину так відключив клему на акумі, зняв кік панель передьорнув штекер на блоці включив акум, зняв з сигналки і появився новий прикол при включенні запалення через 5сек закриваються ЦЗ О_о (ця опція до того не була встановлена) ну я подумав і фіг з ним нехай буде, потім історія повторювалась кілька разів, потім на 2-3 місяці все затихло, потім знову перестала реагувати на пульт а останні 2 місяці новий прикол: нізтого ні з всього під час їзди машина сама себе ставить на сигналку і відповідна зразу глушить мотор, і пульт не реагує певний час а потім вже включається, а сьогодні загалі поставила на сигналку заглохла і почала сигналити
задовбало вже, був в електриків-розводядь рукамисигналка тігер простенька на 3кнопки
п.с. замітив що деколи коли обороти піднімаються вище 2500 стрілка тахометра починає дьоргатись на 1000-3000 вверх і машина теж не впевнено себе якось веде при цьому переключаєшся і гуд
такщо хочу поради чи заміна сигналки на нову вилікує ці приколи, чи може бути що в самій проводці щось коротить?
