Автомобілі вітчизняного виробництва та їх обслуговування

Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Відповісти
колір свічок. ГБО
Аватар користувача
murmon
Повідомлень: 100
З нами з: Нед, 10 лютого 2013, 15:03
Ім'я: Данило
Стать: чоловік
Авто: 21013
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

колір свічок. ГБО

Повідомлення murmon » Вів, 14 січня 2014, 10:07

Прошу поради, такий має колір свічок на ГБО?

Зображення

Недавно міняв ВВ провода, бо на 2х був опір безкінечний, взяв з опором по 3к Ом, задно дивився до свічок. Стараюся їздити на газі, відповідно прогріваю на бензі (95).
Що це за чорний нагар? Перезбагачена суміш на бензині?

П.С. свічкам пару тис км, денсо, зазор біля 8 мм, БСЗ, дим з вихлопної вроді сірий як у інших, бензином чи газом наче не чути
і може хтось підкаже де щуп купити з зазорами?
Everybody lies.

Аватар користувача
Liuskywalker
Повідомлень: 10780
З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
Ім'я: Любомир
Стать: чоловік
Авто: шусточка
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 76 рази
Подякували: 58 рази

Re: колір свічок. ГБО

Повідомлення Liuskywalker » Вів, 14 січня 2014, 10:16

нормальний колір :)
А нагар на юбці - від прогріву на бєнзі, коли багата суміш , а оскільки юбка контактує з блоком , то до таких температур ,як контакти не прогрівається . Тому і нагар не зникає .
Забий і не парся , главноє - електроди :)
Нагар зникне , коли на трасі покрутиш мотор овер 3-4к хоча б хв. 20 і то на нормально настроєному карбі :)
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©

Аватар користувача
murmon
Повідомлень: 100
З нами з: Нед, 10 лютого 2013, 15:03
Ім'я: Данило
Стать: чоловік
Авто: 21013
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: колір свічок. ГБО

Повідомлення murmon » Вів, 14 січня 2014, 10:21

Liuskywalker, :-) круто, дякую) а ше таке питання, до скількох має "без послєдствій" крутитися мотор на класиці? Його відкапітатили до 1,5 10 тис +- тому, скажем так, без моєї участі... і він шось важко крутиться, макс що пробував 4000+- (правда на газу) і то вже таке реве шо зара вискоче :facepalm
на газу менше має крутитися правда?
Everybody lies.

Аватар користувача
Liuskywalker
Повідомлень: 10780
З нами з: Нед, 16 вересня 2007, 15:37
Ім'я: Любомир
Стать: чоловік
Авто: шусточка
Звідки: Lemberg
Дякував (ла): 76 рази
Подякували: 58 рази

Re: колір свічок. ГБО

Повідомлення Liuskywalker » Вів, 14 січня 2014, 10:39

murmon, хз , на газу не їздив , але ,ІМХО, при нормально настроєному карбі\запалюванні має без проблем заганятися в червону зону , не на 4-ій, але перша-друга-третя - полюбасу .
Якщо клапана починають провертатися на 4,5-5к і в мурзилці написано, що така штука для мотора корисна - то значить в жовту зону (5-5,5к) полюбому має заганятися :oops
Дивись кут випередження , мітки , стан трамбльора.
В мене колись нівкакую не хотів вище 4к крутитися, дядько Ветеран порадив дефектувати трамбльор, що я і зробив . Був вже трохи розхлябаний , прибрав зазори, попутно втулив пружинки на ексцентрики від 08 трамбльора, клапана регульнув заодно, ланцюг глянув і мітки, потім ще карбюраторщик карб відстроїв і запалювання і зараз в червону заганяється на ура :)
Кстать, Ветеран теж на газу їздить , можеш з ним поспілкуватись :)
Ну а то що "реве" , так ето жигулі , дєтка (с) :D З рідною шумкою вже після 3к в салоні звук мотора домінує :santas)
Праця зробила з мавпи змучену мавпу ! ©

Відповісти

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 28 гостей