Форум Львівського Тюнінг Клубу
Існує думка , що ваз не вартий ніяких вкладень в нього, а особливо класичні моделі, що ці машини себе віджили, вони вчорашній день , що вони не комфортні, не керовані , не їдучі, не, не , не, не....................
Такі люди зизвичай орієнтуються на сучасні моделі світових брендів. Ну на вибїр авто у кожного свої параметри , критерії, принципи, захцянки. Тому говорити про те, що в якійсь машині чогось немає, тому вона погана, або в ній щось є, відповідно вона хороша, це якось не досить об'єктивно.
Наприклад я не бачу сенсу в жорсткому потолоку, хоча зараз в автомобілях по феншую котірується саме жорсткий . Не подобаються жорсткі двері , не подобається жорстка пластмассова панель, . Також не люблю колесо регулювання висоти спинки (просто ужасне хариво) ) . Кондюк від якого я зразу простужуюсь.
Правда , не можу їхати в машині з тим девайсом, крім того салонні фільтри ніхто ніколи не чистить і в машинах з кондюком завжди запах якогось літака, хто літав , той знає ))).
Також не бачу сенсу в цілій купі опцій , які якшо підсумувати , то ціна машини стрімко перевалює за половину її вартості в бомж-комплектації. Ними я користуватися все рівно не буду.
Всі дроти , з сигналізації , центр замок, і ше ціла купа дротів була, я благополучо скрутив і просто так задарма віддав знайомому. Зробив собі нормальні ручки склопідіймачів , щоправда ше би зробити шоб воно все підіймалося і опускалося легенько теж не завадило би, ну да ладно
Ось і виходить шо мене фактично нічим не приваблюють "сучасні " автомобілі. Мене від них верне , нудить , вони скучні , всі однакові, мають однакову кількість опцій, однакову ціну, яка при збільшенні кількості опцій порядно збільшується. Все це пічкання цих машин нагадуе пічкання пестецидами бройлерних курей в інкубаторі, чим курка більша і чим жирніша , тим вона більш котірується потім на базарі або на прилавку.
Власне ці автомобілі не викликають ніякого захоплення. Зараз хтось прибіжить і скаже,"а старий ВАЗ викликає?" Тоді чому на любих драг гонках, змаганнях так всі болівають саме за ті нікому ненавистні Жигулі різних моделів, А чого Прибалти так котірують ті старі ВАЗи і мутять на основі них всілякі дріфт корчі чи раллійні копії WFTS? І ше кажуть шо кращого конструктора фіг знайдеш. І під...ть німців шо , чого ви, мол, такі дорогі машини робити , атже валити боком чи просто швидко їздити божна на любій машині" Латвійці Жгуть
Якось так вийшло , шо насправді класикою та машина стала саме в Прибалтиці. Всі напрацьовки по тюнінгу, раллійна історія так чи інакше пересікається з Стасисом Брундзою и з Вильнюсовською Фабрикою Транспортних Средств. На ютюбі є купа роліків , як ты эстонці , отжигають в раллі, палять резину в драгу.
"Якшо добре тюнінгований ВАЗ давить так шо тапки злітають, то він обовязково безкомпромісний КОРЧ" Теж проскакувала така мулька тут. Ну звичайно ж можна навести купу прикладів де реально їдучі Жигулі , турбо и атмо шо називається валять, але знов почнуться массові слюновиділення і тупі під..би про то шо там мотор на один раз , а безпеки ніякої , а жере дофіга, а їдріт - мадріт ...)))
ось вам квіточка і не парьтеся, все працює, все їде , всьо шепче. )) Просто машина специфічна. як то кажуть "в ній треба народитися " Її або любиш, або не навидиш. Також люблю машини типу Москвіч , Волга, 9 те сімейство, як продовження 9 го сімейства 2113-14. Яйцеподібні 10ки з Калінами то вже , так сказать, спроба вгодити моді. Все ж таки ці машинки дуже відрізняються від сучасних яєць на колесах.))
Тіпа якшо машина більш схожа на яйце то тіпа крутіша і сучасніша. То був жарт )))
Тепер, власне, питання!! А чи варто тюнити возитися з ВАЗом, бо тож все рівно ТАЗ і ТАЗом лишиться , шо з ним не роби. Як з гимна конфетку не ліпи і тд.
Ну чи варто чи ні це вже сам кожний вирішує. До прикладу та ж Бемеве теж не золота і має свої мінуси. Хоча чого на неї всі так яросно д...чать я ніяк не пойму. Гольф теж колись був бюджетною помойкою поки не придумали GTI , Импреза теж тошнила в японських пробках як дешеве пластмассове відро, поки не придумали STi. Вже чую гром і молнію, кіньський топіт , дрож землі , лавину вібрацій абажателів Бемеве, инамарок и бюджетних кредитних помойок які , типа, інамаркі і які в 100500 раз крутіші ніж Приора в Люкс комплектації, якшо вони навіть в самій дешевій комплектації )))
Важливо знати що саме для тебе машина і на який чорт вона тобі здалася. І виходячи з цього вже верішувати чи варто тюнингувати ту чи іншу машину і ВаЗ тут не виключення.
До прикладу я люблю все робити правельно. Все що планую зробити зі своєю машиною, викладу в окремому топі. Да і на Драйві все є. Якшо тюнинг ДВС то правельний комплексний і зовсі не дешевий. Якшо ходова , то дешево теж не вийде аж ніяк. Якшо кузов то це буде просто мегамагніт для очей, короче тут я повний ізвращенец. Якшо в мене є машина я обовязково захочу її переробляти переналаштовувати суто під себе, шось в ній робити і я бачу сенс в тих машинах в яких можна зробити більше і яки викликають таке бажання щось зробити . І так я купив собі Сімьорку
. Бо я з самого початку знав шо від неї хочу і приблизно уявляв шо воно вже є. Хтось скаже: " ВАЗ то є погана машина і взагалі не машина"
При всій повазі, я не можу назвати поганою ту машину, котра кожний день мене ісправно возить , возила моїх батьків ше коли я під столом бігав. На які в якості пассажира я проїздив все дитинство. Яку я купив, розбив, склав до купи (доречі за пристойну сумму) вклав ше купу грошей і їду і тащуся.
Єй іноводи, хтось так любе свою машину ??
І тепер якийсь "нехароший человек" , який поїздив на , "іномарках" і тепер заявляє, що там , відітелі, чогось немає, а в "іномарках" шось таке є .
Человек. Ти головою то думай
!! Хіба ж бувають хороші ,або погані машини? Є машини конкретно для тебе хороші і погані. До прикладу я можу так обісрати якийсь Х5 шо якшо мій обзор покажуть привселюдно, то компанія БМВ збанкротує, а її акції викуплять китайці і склипають Чері Х5 (ото отжог ))
Кларксон може обісрати Бенлі так шо мама негорюй и Porsche 911 GT2 , це ж не говорить про те, що ці машини погані і їх не треба купувати, просто в певних ситуаціях вони може не наскільки практичні або і зовсім не доцільні. Хоча в інших ситуаціях їх переваги більш наявні.
Або ж існує якась особиста неприязнь тої чи іншої машини, марки, моделі. Як на приклад у Стіга до Лотоса ))
Так шо хлопці, будьмо дружні, і просто будьмо. Бажаючі обговорити переваги "іномарок" прошу дуже. ))
и саме головне ніякого свапу від іно і модного Шеснаря)))
всім мир.. ))
Реально інше відчуття швидкості - коли в жигулях при 110 км\год таке враження , що ще трошки - і відрив , то в Ланцері такого відчуття нема і при 160 
, дірява ванна на колесах, 4 ступка, короче адский КОРЧ. Моя була добре зашумлена, зручна , нормальна машина на котрі ми їхали як на будь якій інші машині.
тогда :