Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Andre1994]

Привіт. Підкажіть яка проблемка може бути.
Сьогодні перебрали мені генератор поставили нові щітки , підшипники виїхав з сервісу виїхав коли повторно заводив машину тут вже АКб почав вимахуватися . я поставив новий АКБ зав но зарядка при виключиних приборах була 12,5 на холостих , а на вищих оборотах 14-14,3 коли включив фари впала до 12,3 . Що це може бути ? Реле чи щось інше? Вдячний вам за допомогу наразі .

[Morozov]

діодний міст

[Liuskywalker]

діодний міст

Ні. Міст або паше, або ні. Це якраз ті щітки, поміняні, нема норм контакту, нові щітки і зношені контактні кільця дають такий ефект, поки не притруться. Зніми шоколадку і глянь на щітки

[Andre1994]

казали що може бути що не притерлися щітки або реле вже клине ...

[Bogdan.lviv]

Ні. Міст або паше, або ні.

В мості 6 діодів, 1-2 згоряють і зарядка на 1/3 стає менша,тобто без нагрузки вольти є а з нагрузкою падають.

Зніми шоколадку і глянь на щітки

нема там шоколадки) Авто: ВАЗ 2101

Це якраз ті щітки, поміняні, нема норм контакту, нові щітки і зношені контактні кільця дають такий ефект

Можливо але малоймовірно,мало б вже притертися...

казали що може бути що не притерлися щітки або реле вже клине ...

Електронне реле не може клинити,якщо стоїть ще механічне то поміняй,свій ресурс воно давно відпрацювало...

Знайомий міняв підшипники в генераторі недавно,міняв сам,зарядка до того була,але маловато,для профілактики і щітки поміняв,все почистив,на діодному мості банально не було нормального контакту з обмотками,було видно що "іскрило".Почистив,добре скрутив і зарядка стала...завелика .
Мусів поміняти реле зарядки з механічного на електронне,тепер все гуд

[Borya]

В знайомого був точно такий самий прикол на копійчині, на сервісі шось крутили з електрикою, акб за рік часу здох, купив новий, відїздив максимум тиждень і все, машина не заводиться. Знов шось майструні ковиряли з мутними очима, через 2 дні знов та сама історія, при включених фарах на максимальних оборотах 13 вольт максимум. Знімали генератор, носили на стенд, ген робочий, міняли реле зарядки, тоже робочі. Недалеко я попався, і в моїх руках розсипався шунт, що йде на мінус акка , замінили і все скаче і пригає цілу зиму.
В Вектрі А в знайомого теж такий самий прикол був, в мінусовому наконечнику на акумі дріт вкрився мідним купоросом і мідні жили розсипалися.
Так що глянь добре всі силові зєднання на акум і генератор спочатку

[Andre1994]

Дякую за пораду всім)

[Bogdan.lviv]

Так а діагноз який,причину знайшов?

[Borya]

хто вгадав поломку, тому пиво

[maskal]

Дяденька, а знаете что у вас поломалось.................машина

[maskal]

А если серьёзно...вот и вернись на то СТО......

[scrap]

На днях не зміг завести авто, як виявилось АКБ був розряджений повністю. Сьогодні був на Зеленій 105, продіагностували АКБ - з ним все ОК, а проблема виявилась, що недостатньо підзаряджається він (при включеному дальньому йде в мінус). Поставили діагноз: "шоколадка" під заміну.
Наскільки я знаю, в Гольфа2 немає шоколадки, а є діодний міст (чи помиляюсь?)
Що потрібно все-таки міняти і порадьте де, і основне: брати замінник, оригінал на шроті чи реставрувати моє?

[САХАР]

Гольфа2 немає шоколадки, а є діодний міст (чи помиляюсь?

Ну наверно как минимум надо мотор написать так как генераторы на дизеле и бензине точно разные и кто там что поставил не угадаеш.

[scrap]

Ну наверно как минимум надо мотор написать

1.3-1.4, бензин

[САХАР]

См0три как интересно совмещено http://olx.ua/obyavlenie/generator-wv-g ... aFWJt.html

[Bogdan.lviv]

Гольфа2 немає шоколадки, а є діодний міст

Діодний міст (6 діодів) є у всіх сучасних автомобільних генераторах,як і реле регулятор зарядки.Тільки воно може бути в вигляді реле,а може в вигляді "шоколадки"