Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Orrrk]

шо таке тиждень для акумулатора. Я сам тиждень тому приїхав з моря, машина стояла 2 тижні, почав заводити заглючив стартер, ключ повертаю назад всерівно заводить, так пройшло 3-5 хвилин і машина звелась, тобто 3-5 хв (незнаю точнобо був трошки в паніці,бо зняти клему не вдавалось бо вона була кипяток) але точно неменьше 3 хв стареторм крутило і завелось. Тобто новий акумулятор має крутити коли навіть машина буде стояти пів року

[Maniak716]

машина 2-3 тижня на вулиці на морозі стояла й я заводився

машина стояла 2 тижн

пацани, це все зрозуміло, ясно і те що акуму пипка але не зрозуміло де шукати причину цієї пипки - питаюсь може хто більше розбирається в цьому щоб мені на Автоальянсі лапші не навішали і не зробили мене винним

[VETERAN]

Виглядає так, ніби підкорочують пластини 5 і 6 банок. Подібно на удар. Можливо пластини цих банок підігнулись знизу, або частково обірване кріплення зверху, яке підкорочує на клему. Якщо корпус прозорий - можна глянути на просвіт. Тільки треба знати на що дивитись, а пояснити складно.

[Maniak716]

Якщо корпус прозорий

не прозорий

Подібно на удар

акумулятор не падав, корпус цілий, ям не ловив

...короче треба їхати на Зелену

[nazikey]

Maniak716, було щось похоже купив новий акумулятор поїздив місяць машина два дня постояла і не заводиться. Я до товариша в гараж поставив на зарядку плотність була 1,19-1,21 як яка банка.
Перевірили машину все гаразд ніде споживань не було. Після зарядки акум мав плотність 1,24-1,25 і більше нікуди. Пройшов тиждень залишив машину на два дні в понеділок мене вже прикурювали.
Після того беру в товариша акум свій відвожу на гарантійне (На Рясне в чорта на кулічках) в нервах з наїздами залишаю його там, і наголошую що маю отримати справний або новий акумулятор. Через день звонить їх менеджер до мене і повідомляє що мій акум зарядили і він є повністю справний. Коли забирав сказав якщо знову розрядиться то принесу назад щей буду писати скарги в управління у справах споживачів і т п. і т. д. адже акуму ще року не було а вже така лажа.
Після того провірив плотність всі банки 1,28, підозрюю що рідний електроліт був фіговий і вони просто його поміняли або додали кислоти. Ну і досі тримає акум був на морі два тижні завелась з пів тика, два тижні назад був у відрядженні тиждень завелась без проблем.
такщо якщо акум на гарантії треба з тим трохи побавитись.

[Maniak716]

... 5 навіть бульки не пустила від початку до кінця зарядки...
... капєц 5 банці?

ніби підкорочують пластини 5 і 6 банок

VETERAN, так і є - коротнула 5 банка

як нагрузити майстрів Автоальянсу щоб вони не почали розказувати якусь єресь і відремонтували/замінили акум?

Спочатку пробували трохи нагрузити про порушення екслуатації і тому подібне, але я не звертав на це уваги і їхній вердикт "заміна на новий".
За порадою майстра вирішив взяти замість нашого Fire Ball виробництва ВЕСТА турецьку необслуговувану MUTLU...
Необслуговуваних акумуляторів ще не юзав і взагалі цікаво чи кращі турецькі турки від українських - життя покаже

[nazikey]

За порадою майстра вирішив взяти замість нашого Fire Ball виробництва ВЕСТА турецьку необслуговувану MUTLU...

і скільки обійшовся тобі той акум

[MAECTP0]

чи кращі турецькі турки від українських - життя покаже

ХЗ... в них нема таких зим як наші.

[Maniak716]

і скільки обійшовся тобі той акум

доплатив різницю в ціні (569грн. MUTLU - 519грн. ВЕСТА) показали накладні з цінами, я заплатив 50грн. і винесли зі складу запакований нульцевий

ХЗ... в них нема таких зим як наші

Аккумуляторы MUTLU используют на своих конвейерах крупнейшие мировые производители автомобилей: «Ford», «FIAT», «Toyota», «Opel», «Renault», «Mercedes-Benz».
В России торговая марка MUTLU известна более 20 лет. Первым крупным покупателем в свое время стал завод ВАЗ. В советские годы этими батареями комплектовались его «люксовые» и экспортные модификации автомобилей.

думаю зими йому наші не страшні :)

[MAECTP0]

запакований нульцевий

дата виробництва яка?

думаю зими йому наші не страшні

[Maniak716]

дата виробництва яка?

якщо вірити цифрам виплавленим на акумуляторі і інету, то літо (місяць точно не памятаю, але вірняк літній :)) 2011 року

[MAECTP0]

2011 року

цікаво знати дату виробництва вести.

[Maniak716]

цікаво знати дату виробництва вести.

ну тут просто, бо дані її маю ще досі в телефоні :)
вироблена 02.11.2010р., а купив її 23.12.10р. - так що вона була "свіжою"

[MAECTP0]

"свіжою"

мдааааа

[Maniak716]

мдааааа

як пояснив мені працівник Автоальянсу - це заводський брак, який проявляється в перших 2а місяці, а те що я проїздив майже рік йому дуже дивно...

[MAECTP0]

тобто вже заводський брак а не неправильна експлуатація.

[Maniak716]

тобто вже заводський брак а не неправильна експлуатація

ну розумієш, за тих 2 рази що я був на Автоальянсі я зробив (можливо субєктивний) висновок - машин там завжди багато, місця мало, все робиться на вулиці, відповідно через це чи ще якісь інші причини, єдиним їхнім знаряддям є "тестер" (мультиметр) ну і ареометр який вони час від часу дістають з ящика, зробивши кілька нехитрих замірів (які дома зробить кожен) вони роблять заключення про справність чи поломку акума, відповідно найлегше в такому випадку грузити клієнта про недотримання вимог експлуатації (до слова роблять вони це акуратно і ввічливо )... але як я вже писав, я на це не звертав уваги і пояснив, що тестер і ареометр вожу в багажнику - тільки тоді принесли нагрузочну вилку і ще якийсь пристрій (назви не знаю і бачив вперше) якими і визначили що коротить 5 банка, от тоді і сказали "заводський брак"
загалом притензій не маю (окрім того що в перший раз не провірили нормально), в них як і у всіх - хоч щоб щось зробили треба стояти над душею

[nazikey]

Задумуюсь і я над заміною а то похолодало і мій акум зранку ледве крутить, гарантія далеко, дуже часу багато не має щоб кататись, а їздити треба а як прийдуть морози то взагалі не заведусь.
але треба їх знову грузити на гарантії хай міняють.
а то попав під прислів"я: скупий платить двічі, дурний купив дешевий акум а тепер жалію, тоді грошей не було багато, тому так.
Чи можливо не парити собі мозги піти в магазин обміняти доплатити і взяти нормальний акум, незнаю, а то похолодає авто на вулиці два дня і потім не заведусь.

[Speedo]

Я сьогодні не заваівся
Спробую купити електроліту і кинути на зарядку. Поідеї АКБ 2 року тому тільки куплена, мала би ще "походити".

[Cr@zy]

обміняти доплатити і взяти нормальний акум

можна, тільки візьмуть в тебе старий за 50-100грн